Am reușit să găsim locul perfect unde puteți stoarce totul din noua mașină - acesta este un aeroport abandonat.
Proprietarii se îndrăgostesc repede cu noul model, deoarece, în ciuda faptului că apelează la o mașină - pentru a sparge pista, aceasta poate servi drept motor de transport pentru transportul zilnic. Datorită acestei dualități, el calmează calm la viteză de croazieră, motorul creează un zgomot moale. Dar, de îndată ce Dent acceleratorul conducător auto - Focus devine din nou un cheag de energie, oferind curse tipic ciripind cu cinci cilindri, care este în mod clar audibil în cabină. Indiferent de modul de funcționare, scaunele sport de la Recaro oferă un confort deosebit. Acestea fac parte din interiorul finisat, în care inserțiile de carbon și aluminiu subliniază faptul că RS nu este un Focus obișnuit.
Aceasta întărește impresia de design exterior, care are o bara fata agresiva, cu un splitter inferior și prize de aer adanci, si un spoiler imens și difuzor, al cărui design este în mod clar inspirat de motivele de raliu. Jost Capito, șeful Ford RS, consideră că acest model este cel mai bun din toate modelele RS. Iar această idee este extrem de plăcută când stați în spatele unei mașini, care poartă o insignă legendară, a cărei poveste începe în 1970.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: