Fabricație - plăcuțe de frână - enciclopedii mari de petrol și gaze, articol, pagina 1

Fabricarea - plăcuțe de frână

Fabricarea plăcuțelor de frână din fontă fosforă, cu spate din oțel moale, garantează în totalitate încălzirea încălțămintei în caz de rupere. [1]







Materialul este utilizat pentru fabricarea plăcuțelor de frână; materialul trebuie să aibă o rezistență mecanică crescută și o rezistență la căldură. [2]

Asborezitate utilizată în principal pentru fabricarea plăcuțelor de frână. colectoare de motoare electrice și părți ale dispozitivelor care funcționează la temperaturi ridicate. [3]

Materialele polimerice de inginerie de transport sunt utilizate în principal pentru fabricarea de plăcuțe de frână din compoziția de formare 6PZ - 10, caldura - si izolare fonica din polistiren expandat și poliuretan, decorativ interior transportări decorare laminat hârtie, pavinolom, PVC-plastic, pardoseli din linoleum PVC sticlă-materiale plastice 4 Cel mai mare număr de materiale plastice utilizate în producția de autoturisme din toate metalele, mașini de transport urban, magician de marfă tral auto. Protecție foarte eficientă a vagoanelor congestie interne metalice împotriva coroziunii prin pulverizarea lor emulsii de acetat de polivinil, permițând acestora să prevină înghețarea împreună a diferitelor mărfuri transportate. [4]

Retinax - o compoziție pe bază de rășină fenol-formaldehidică cu azbest, este destinată fabricării plăcuțelor de frână. inserții și alte părți de frecare. [5]

S-a stabilit experimental că timpul de întârziere a volumului de rutină la comprimarea asbomazului pentru fabricarea plăcuțelor de frână (liant - cauciuc 20%) este de 50 de minute. [6]







Materiale plastice cu proprietăți de frecare: pressmasters KF-3, KF-3M și textile ET-azbest, utilizate pentru fabricarea plăcuțelor de frână cu autoturisme de tramvai; metrou, excavatoare, mașini, troliuri și alte echipamente și mașini. [7]

Materiale plastice având proprietăți de frecare: pressmateriale KF 3, KF-ZM și asbotekstolit ET, utilizate pentru fabricarea de mașini de frână tampoane de tramvai și mașini de metrou, trolii și alte echipamente și utilaje. [8]

Materiale plastice având proprietăți fricțiunii: Materiale de presă KF 3, KF-ZM și asbotekstolit ET, utilizate pentru fabricarea de mașini de frână tampoane de tramvai și mașini de metrou, trolii și alte echipamente și utilaje. [9]

Materiale plastice cu proprietăți de frecare: materiale KF-3, KF-3M și asbestextolit ET utilizate la fabricarea plăcuțelor de frână pentru autoturisme, autoturisme, troliuri și alte echipamente și mașini. [10]

Materialele 110 - 408, 42 - 975 sunt utilizate ca garnituri de frână în frânele mașinilor; 8 - 45 sunt utilizate pentru fabricarea plăcuțelor de frână de material rulant feroviar; din materialele 221 - 111 și 42 - 321 realizează inele de amortizoare, utilizate în ambreiajul vehiculelor, pentru a elimina vibrațiile de torsiune care apar atunci când se angajează ambreiajul. [11]

Acestea au o rezistență la căldură de până la 200 ° C, rezistență la impact, rezistență chimică, izolație electrică și proprietăți de frecare. Ele sunt utilizate pentru fabricarea plăcuțelor de frână. ambreiaje, precum și echipamente rezistente la acizi. [12]

Plăcuțele de frână sunt fabricate în dimensiuni standard din diverse materiale de fricțiune: țesute, din fibre de azbest comprimate cu plasă metalică sau materiale plastice speciale și alte materiale de fricțiune. Materialul pentru fabricarea plăcuțelor de frână trebuie să aibă un coeficient ridicat de frecare (0-4-0 5), rezistență ridicată, rezistență la căldură, asigură o uzură mică a încălțămintei și a roții de frână și o bună îndepărtare a căldurii. [13]

Aplicată pentru fabricarea plăcuțelor de frână. [14]

Se utilizează ca liant în producția de materiale de fricțiune de grad K-236-58, utilizate pentru fabricarea plăcuțelor de frână la autoturismele de metrou. [15]

Pagini: 1 2

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: