Dispozitiv cvt - construirea unui variator, principiul de funcționare a cutiilor cu variator

Dispozitiv cvt - construirea unui variator, principiul de funcționare a cutiilor cu variator
Dispozitivul CVT este un mecanism complex al unui anumit tip de cutie de viteze, principiul pe care îl reprezentăm pe această pagină. Pentru a efectua corect lucrările de reparații. reasamblarea și înlocuirea acestui nod, este necesar să înțelegem problema în detaliu.







În primul rând, să ne uităm la ce înseamnă CVT abrevierea. În limba engleză, aceste litere sunt decodificate ca transmisie continuă variabilă. În traducerea în limba rusă, acest termen definește o transmisie în continuă schimbare. În sine, cuvântul variator. un sinonim pentru abreviere CVT, înseamnă o schimbare.

În rețeaua centrelor tehnice-tehnice prezentate mai jos, angajații sunt specialiști cu experiență în ceea ce privește întreținerea cutiei de viteze a variatorului. Ei știu despre diferențele fundamentale dintre cutiile diferiților producători. Dispozitivul CVT necesită în fiecare caz o abordare individuală și o oferim tuturor clienților noștri.

Servicii ITC specializate la Moscova

Service auto A șasea viteză - auto oferă prim ajutor în caz de defecțiuni CVT cutie de viteze curea trapezoidală, toroid sau klinotsepnogo cu utilizarea metodelor moderne de diagnosticare și cu selecția de piese de schimb certificate.

În cadrul serviciului specializat Redskin pe Ryazansky Prospekt există specialiști care vor putea repara, înlocui sau verifica rapid CVT-ul oricărui tip de cutie de viteze și, de asemenea, pentru a selecta piesele pentru mașina dumneavoastră.

Centrul Autotehnic Tasia-service pe Profsoyuznaya efectuează o reparație eficientă a cutiilor de viteze CVT, precum și întreaga gamă de lucrări pentru gestionarea, diagnosticarea, înlocuirea și selectarea pieselor de schimb necesare.

Mecanica buna, instrumente moderne, experienta excelenta sunt prioritatile noastre in munca. Suntem de încredere și suntem cunoscuți și vă vom ajuta cu restaurarea variatorului.

Având o mulțime de experiență și un feedback excelent asupra clienților, serviciul nostru se angajează să ofere servicii mai bune și vă așteptăm în orice moment.

Indiferent de problema cu care clientul vine la noi, căutăm întotdeauna cea mai bună soluție. Realizăm o evaluare completă a stării, reparați toate cutiile de variație și oferim prețuri scăzute pentru acest lucru.

Cutii de asistență operațională de FPC în Centrul de Sud tehnic efectuează K-Kenny-service, specializata in toate tipurile de transmisie (V-curea, toroidal, klinotsepnyh) din America, Europa și Japonia.

Vino la noi dacă sunteți în căutarea unui serviciu onest de mașini. La noi veți găsi atitudinea umană, abordarea profesională și decizia fiabilă a problemelor legate de funcționarea unui variator. Suntem cei mai buni și suntem responsabili pentru munca noastră.

Autotechcenter Motor Kvik din Altufevo oferă o gamă largă de servicii pentru repararea, înlocuirea, diagnosticarea, prevenirea defecțiunilor CVT. vânzarea de cutii CVT certificate și piese de schimb.

Autotecenter Kano-auto din Marino este specializată în repararea CVT de la producătorii japonezi, americani și europeni, efectuează diagnosticarea unității înseși și a uleiului de transmisie, asigură întreținerea completă a CVT.

Centrul tehnic al Serviciului de slăbire pe Yaroslavskoe Shosse oferă întreținerea, repararea, înlocuirea și diagnosticarea cuprinzătoare a cutiilor CVT ale diferiților producători. Putem cumpăra ieftin ansamblu CVT și piese de schimb pentru defectul său.

Centrul Alpha Trion este un serviciu specializat care se concentrează în primul rând pe toate serviciile care acoperă problemele cutiilor de CVT din Japonia, Europa și America.

Înțelegem cât de important este pentru client să fie încrezător în calitatea lucrării. Prin urmare, în activitățile noastre folosim exclusiv echipament de profil și asigurăm o garanție pe termen lung pentru servicii.

Solus-auto este un centru tehnic auto specializat în Moscova, în care puteți să comandați un serviciu complet de cutie de viteze CVT și să achiziționați piese de schimb pentru reparare, defect sau înlocuire.

Dacă sunteți obosit să căutați un maestru bona fide și un serviciu de încredere - contactați-ne. Echipa noastră va rezolva cu ușurință defecțiunea în variator. Lucrăm la un program convenabil și suntem întotdeauna gata să întâlnim clientul.

Centrul Hardshell din Kuntsevo rezolvă orice problemă de reparare a cutiei de viteze CVT de la diferiți producători. La noi puteți repara, înlocui sau cumpăra CVT la prețuri competitive.

Proiectarea transmisiilor CVT

Dispozitiv cvt - construirea unui variator, principiul de funcționare a cutiilor cu variator






Cea mai comună este variatorul curelei trapezoidale. O cutie de acest tip este utilizată în marea majoritate a mașinilor străine cu o transmisie fără trepte și a fost proiectată în anul cincizeci și opt. Din această popularitate ubicuoasă rezultă că majoritatea SRT-urilor, inclusiv noastre, se specializează în service-ul cutiei de viteze CVT cu curea V.

populare cutie de viteze CVT lui V-curea este necesară într-un grad ridicat de flexibilitate, ceea ce permite utilizarea unei cutii în mașini de diferite modele si tipuri. Standardul a transmisiei automate este utilizat pe scară largă de către mai multe preocupări auto, cum ar fi "Mercedes - Benz", "Subaru", "Ford", "Toyota", "Honda", "Audi", "Nissan" și altele. Fiecare producător își face propriile modificări ale standardului de FPC, folosește noi soluții de inginerie și se străduiește să realizeze sarcinile stabilite în fața lui punctul de vedere al consumatorului.

Deosebit de avansată în această materie „Audi“, inginerii companiei care au dezvoltat propria lor, concepute pentru cele mai puternice motoare, în mod continuu multitronik de transmisie variabilă (Multitronic). grup de specialiști complicată structură și îmbunătățite CVT standard, astfel că prin aceasta eficiență de neegalat. In schimb centura „Audi“ lanț de utilizare. care are o rezistență ridicată și durabilitate.

Aici ne uităm la unitatea de variator, în sensul cel mai larg al definiției. V-curea de transmisie CVT - este, de fapt, unitatea de curea, care cuprinde două roți de curea (două roți de fricțiune), care sunt conectate între ele prin intermediul curelei în formă de pană. Fiecare rolă este format din două discuri. Aceste discuri conice îndeplinesc o funcție importantă - cu modificările lor diametru de ajutor scripete, deoarece roțile pot fi deplasate și sa mutat în afară.

Designul cutiei de viteze CVT este proiectat astfel încât discurile care formează scripetele să fie amplasate la o înclinație de 20 de grade. Acest lucru vă permite să reduceți rezistența la deplasarea centurii. Convergența discurilor conice oferă diferite metode. Sunt utilizate arcuri, forța centrifugă și presiunea hidraulică.

Transmisia CVT cu centură transversală constă din

  • Shells din metal refractar
  • Unitate hidraulică
  • Curea (sau lanț)
  • scripeți
  • Convertizorul de cuplu
  • Transmisia inversă (angrenaj planetar)
  • Pompa de ulei
  • Sistem electronic de control
  • Omentumuri și alte consumabile

Aranjamentul unei cutii de viteze variatoare de la diferiți producători poate fi diferit în ceea ce privește designul. Toate aceste diferențe, inclusiv cele mai nesemnificative, afectează capacitățile de întreținere ale cutiei de viteze. CVT de la un brand de mașină nu se va potrivi cu altul. Și acest lucru se aplică nu numai mecanismului din colecție, ci și pieselor de schimb pentru el.

O diferență importantă între CVT și transmisiile automate este că transmisia de acest tip nu este proiectată pentru inversare. La această posibilitate, CVT este în mod necesar furnizat cu o treaptă de mers înapoi, se numește și un mecanism planetar sau un grup planetar.

Principiul transmisiei CVT cu curea trapezoidală

Dispozitiv cvt - construirea unui variator, principiul de funcționare a cutiilor cu variator
Principiul de funcționare a variatorului curelei trapezoidale este acela că mecanismul pe care îl analizăm modifică diametrele roților deja menționate. Datorită acestui fapt, la începutul mișcării se obține un raport optim de transmisie. În cadrul procesului au fost implicate scripeți de conducere și motoare, diametrul lor se schimbă în mod constant, în funcție de natura conducerii. La începutul mișcării, roata de antrenare CVT minimizează diametrul cât mai mult posibil. Pentru a face acest lucru, discurile conice din care este constituită sunt complet neacoperite. Cu roata acționată, totul este exact opusul.

În viitor, când autovehiculul câștigă viteza, diametrul roții de antrenare crește, iar raportul raportului scade cu diametrul roții de antrenare. Aceasta realizează cea mai eficientă funcționare a motorului cu creșterea și scăderea numărului de rotații. Când spunem "eficace", înțelegem nu numai raportul optim de viteză și putere, ci și economia de combustibil.

Dispune de variator cutie toroidală

Cutia de viteze CVT toroidală este mult mai puțin comună decât centura V. Inițial, nu a fost deloc folosită în industria automobilelor, dar a fost utilizată în producția, de exemplu, a luptătorilor verticali de decolare. Pentru prima data, distributia larga a acestui tip de transmisie a fost observata in anii nouazeci si noua, cand a aparut pe masinile concernului "Nissan". În curând a existat un concept de la "Mazda", care nu a ajuns niciodată la utilizatorul final. Sa dovedit că producția de CVT toroidală este mult mai scumpă, același lucru se referă la funcționarea acesteia. Acesta din urmă se referă, în primul rând, la uleiurile de transmisie costisitoare folosite.

Scopul cutiei de viteze a variatorului

Indiferent de tipul de cutie de viteze CVT, aceasta este concepută pentru a rezolva aceleași sarcini. Aceste sarcini sunt bine cunoscute pentru orice autovehicul care preferă o cutie automată. Și printre cutiile automate, cutiile CVT sunt cel mai bine folosite pentru a le rezolva.

Avantajele pe care le vorbim

  • Cutia CVT oferă puterea cea mai rațională a motorului
  • Pe măsură ce se schimbă încărcătura, variatorul se va potrivi calitativ cu puterea cu aceste modificări
  • Panoul de comandă din cutia CVT se rotește ușor, fără să suflă decât confortul în timpul conducerii
  • Reduce considerabil consumul de combustibil pentru orice stil de conducere
  • Corectează cuplul automat, ușurând conducerea

Desigur, există situații în care caseta CVT nu se dovedește a fi cea mai bună. Părțile dispozitivului sunt supuse în mod constant încărcărilor mari, legătura curelei trapezoidale, cum ar fi conexiunea toroidală, se extinde. Complexitatea generală a designului afectează atât costul mașinii, cât și întreținerea acesteia. Pentru a obține o funcționare eficientă a mecanismului, este necesară o abordare specială din partea producătorului. Datorită acestor încărcări, cutiile de variație nu sunt încă utilizate la autoturismele cu motoare de mare putere.

Cu toate acestea, mulți șoferi au apreciat mult confortul cutiilor CVT, iar angajații serviciului de mașini specializate știu cum să obțină cea mai eficientă funcționare a acestei unități. Diagnosticarea și defectele în timp util permit evitarea situațiilor în care este necesară înlocuirea cutiei CVT în ansamblu și mecanicii calificați efectuează o reparație completă a unității.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: