Construiți-vă singur un garaj de cadru

Constructia garajelor de rame pe maini proprii

O mașină pentru mulți oameni este mai mult decât un vehicul. Acesta este unul dintre cei mai buni prieteni din viața care au nevoie constantă de îngrijire atentă și cea mai delicată grijă. Primul lucru pe care trebuie să-i acordați atenție după cumpărarea unei mașini este depozitarea sa, adică construirea unei case auto. În trecutul prea puțin îndepărtat, nu era o sarcină simplă să construim un adăpost pentru o mașină cu mâinile noastre. În prezent, datorită noii tehnologii wireframe, puteți construi independent garajul, care va fi construit într-un timp scurt.

Tehnologia de construcție a unui garaj

Uneori, posibilitățile noastre nu coincid cu dorințele noastre și trebuie să abandonăm tipul de garaj conceput în favoarea unor modele simple. Cu toate acestea, trebuie reamintit faptul că copertinele, copertinele, anexele fragile care amenință să afecteze proprietatea personală nu sunt cea mai bună soluție la problemă. Dar pentru a construi un adapost pentru garaj pe tehnologia wireframe, nu este nevoie de o mulțime de minți.

Ridicarea unui garaj cadru nu necesită dezvoltatorilor competențe speciale, este nevoie de un minim de material, și servi o astfel de structură nu va fi mai rău decât o clădire monolit și nu mai puțin. Mai mult, puteți construi un garaj de carcase fără a atrage o tehnologie de construcție grea.

Pentru a face garajul durabil, acordați atenție următoarelor:

Construiți un garaj solid, astfel încât să nu depindă de mediul extern.
Proiectul ar trebui să fie simplu, astfel încât proprietarul să se poată repara.
Costul construirii unui garaj nu ar trebui să fie mare.
Aveți grijă la puterea scăzută a căldurii din garaj.

Avantajele garajului de cadru

Tehnologia sârmei în construcții a fost folosită de mult timp, caracterul practic și eficacitatea acestora fiind dovedit de numărul mare de case construite în întreaga lume. Mulți din vremea noastră construiesc nu numai case de case, ci și garaje pentru cadre. Construcția se face cel mai adesea din lemn, deci nu necesită baze complexe. Cu toate acestea, poate concura cu blocuri de metal și spumă.

Multe avantaje ale garajului cadru. Orice proprietar de autovehicule poate construi un garaj cu propriile sale mâini. Unul dintre avantajele unui asemenea adăpost este viteza maximă și simplitatea procesului de construcție. Diferite părți ale structurii sunt asamblate cu șuruburi și șuruburi, astfel încât să puteți lucra în orice anotimp.

Sunt necesare forțele celor doi instalatori care vor efectua construcția unui garaj în câteva săptămâni. Nu veți avea nevoie să închiriați echipament de construcții și, prin urmare, nu trebuie să vă petreceți timp pregătirea unor astfel de contracte. Nu vor exista deșeuri de construcție la șantierul de construcție, așa că nu vă faceți griji cu privire la dezordinea teritoriului.

Constructii de garaj pt

Înainte de începerea lucrărilor, este necesar să se proiecteze un garaj cadru, adică să se determine ordinea colectării și să se calculeze cantitatea de material, precum și să se întrebe costul construirii unui garaj. Apropo, alegeți această tehnologie de construcție, puteți salva. Următorul lucru pe care trebuie să-l găsiți este să găsiți un tampon de 10 până la 10 metri. Planul de construcție poate fi achiziționat de la profesioniști sau găsit pe Internet. Să vorbim despre asta în detaliu.

Documentație de proiect

Un document important pe care se desfășoară toate lucrările legate de construcția unui garaj de cadru este un proiect de lucru. Acesta include astfel de desene:

un proiect de plan arhitectural și un model tridimensional;
planul plăcii de bază a garajului pentru cadru;
planul de situație referitor la clădirile existente pe amplasament și crearea de elevații;
planul scheletului garajului pentru cadru;
aspectul elementelor cadrului;
schema de acoperiș;
Desene de grinzi, ferme și alte elemente de acoperiș;
planul de acoperiș;
plan de drenaj;
Notă explicativă a proiectului cu specificarea caracteristicilor tehnice, tehnică de construcție, descrierea structurilor și a materialelor de construcție.

Alegeți o locație pentru garaj

Înainte de începerea construcției, alegeți un loc pentru construirea garajului, astfel încât să nu existe probleme cu părăsirea autovehiculului din garaj. Dacă aveți o casă privată și există o curte de 10 metri-10 lângă ea, atunci aveți noroc. Îndepărtați teritoriul selectat de resturile și lucrurile străine, nivelul, manipulați și îndepărtați vegetația de acesta.

Site-ul este marcat conform planului. Mai mult, un șanț este săpat la o adâncime de 40 de centimetri și se instalează un cofraj în conformitate cu proiectul. Cel mai important lucru este că cofrajul este instalat din 3 laturi ale site-ului.

În funcție de dimensiunile mașinii, se construiește un garaj de o anumită dimensiune. În același timp, trebuie să știți că tehnologia de a construi un garaj ar trebui să fie astfel încât să se dovedească a fi spațioasă, să nu construiți un adăpost pentru o anumită mașină, deoarece mașinile se pot schimba, iar garajul este construit de mai mulți ani. Este mai bine să faceți o clădire imensă, cu o deschidere mare deodată.

Fundația unui garaj de cadru

Garajele din gama nu sunt prea exigente pentru calitatea fundatiei, ca structuri monolitice. Cea mai importantă condiție este aceea de a oferi o platformă uniformă. Ca bază, pietriș bine îmbinat, pista de asfalt și, de asemenea, o acoperire din beton sunt potrivite.

Fundația oferă forța garajului. Alegerea varietății fundației depinde de schema de acoperire a autovehiculului, de la sol și de la costurile bănești. Pe fotografia de construcție a garajului puteți vedea fundația care este făcută ca o placă solidă de beton, care este, de asemenea, o podea pe care o puteți decora cu materialul dvs. preferat.

Plăcile de beton solide - aceasta este una dintre soiurile de baze "plutitoare", care percep încărcări în întreaga zonă, din cauza căreia nu va exista nici o deformare a structurii. De-a lungul perimetrului este săpat nu este șanț foarte adânc, apoi pune cofraje. Este necesar să cunoaștem cofrajele care trebuie plasate pe trei laturi.

Este necesar să se ia beton de înaltă calitate, care ar trebui turnat în cofraje. Pentru o rezistență mai bună, puteți instala rigidizări monolitice cu două ochiuri întărite. Fundația rezultată este lăsată timp de 3 săptămâni.

Baza pentru garajul din cadru

De obicei, betonul unei plăci fundamentale în trei săptămâni devine caracteristici de rezistență. Trecem la soclu - de-a lungul întregului perimetru al structurii de pe mortarul de ciment vom pune blocurile de beton 20 de 20 cu 40 de centimetri. Acesta este subsolul, apoi un perete este pus pe el, după care este necesar pentru a aborda procesul de impermeabilizare. Pentru a face acest lucru, trebuie să lipiți geamul de pe bază.

Cadrul zidurilor garajului

În continuare suntem implicați în construcția pereților de rame. "Scheletul" viitorului garaj poate fi realizat din materiale diferite. Dar cel mai adesea alegeți metal sau lemn. Baza din lemn este cea mai ieftină, dar nu cea mai bună soluție. Principalul său dezavantaj este combustibilitatea.

Materialul mai durabil și refractar este metalul. Structurile structurilor de susținere din profil metalic sunt mai durabile, conexiunile lor nu sunt pur și simplu fixate cu un șurub, ci sudate, ceea ce este mult mai sigur. Un garaj de acest fel va rezista oricărui impact al vremii nefavorabile și mașina dvs. va fi bine protejată.

Dar înapoi la construirea de coca pentru adăpost. Pentru a face acest lucru, plasăm fasciculul de pornire pe baza izolată, care este baza pereților, care vor fi instalate în viitor. Cu ajutorul ancorelor autoportante cu un pas de 1-1,5 metri, fasciculul este fixat pe beton. Un punct foarte important de fixare a barei la fundație și la baza garajului este un control atent, deoarece va fi dificil să se remedieze deficiențele dacă acestea apar.

Mai mult, în conformitate cu proiectul de lucru după instalarea fasciculului, executăm instalarea elementelor rămase ale pereților ramei, instalăm rafturi, cravate diagonale, traverse și bara superioară de prindere. Elementele cadrului sunt fixate cu șuruburi autofiletante de 70-90 mm.
Locul unde va fi intrarea trebuie să aibă elemente armate pentru a rezista gravității construcției porții. Pe fiecare dintre deschiderile porților de garaj trebuie să instalați un fascicul de armare. Înainte de instalare, structurile din lemn sunt tratate cu compuși bioprotectivi și antipirani.

Îmbrăcăminte de perete pentru îmbrăcăminte

După instalarea zidurilor din exterior, acestea sunt căptușite cu plăci OSB-3. Izolatorul este așezat apoi între elementele de cadru. Puteți așeza o vată minerală sau o placă din polistiren expandat. Pentru placarea exterioară, cel mai adesea se utilizează căptușeala "C" a clasei, pe care este instalat un strat impermeabil care constă din geamuri dense și 25x30 grinzi verticale.

Acoperiș peste tehnologie wireframe

Acum trecem într-o etapă atât de importantă precum amenajarea acoperișului. Aveți nevoie de scânduri de 100x25, pe care să le acoperiți cu un material de acoperire ondulat. Structura acoperișului include etape tehnologice precum aranjarea sistemului de pavaj, crearea unui strat de barieră de vapori, instalarea unui izolator termic (tablă de vată minerală), echiparea stratului de impermeabilizare și a acoperirii cu material de acoperire.

Cerințele pentru acoperiș sunt standard. Ar trebui să fie fiabilă și ușor de întreținut. Realitățile domestice cu iarnă cu zăpadă necesită o rezistență suficientă a acoperișului, care va rezista greutății stratului de zăpadă și persoanei care aruncă această zăpadă. Materialul de acoperis pentru acoperișul garajului este ardezie, carton ondulat, ondulin, metal, plăci moi sau flexibile, rămășițele materialelor de acoperiș ale apartamentului. Principala condiție pentru serviciul lung al acoperișului este instalarea conștiinței.

Acum, de multe ori pentru aranjarea acoperișului, cel mai adesea se utilizează plăci metalice sau plăci ondulate. Nu este necesar să ajustați aceste foi, acestea accelerează considerabil progresul lucrărilor în dimensiuni mari. Strângeți materiale folosind unelte electrice simple.

Unul dintre elementele principale ale acoperișului este un șanț, care este realizat dintr-o țeavă de canalizare din plastic, tăiat în două. Pentru a evita rugina, este necesar să se acorde protecție împotriva polimerului. Deoarece nostru destul de zăpadă latitudine iarnă pe perimetrul acoperișului pentru a instala opritorul de zăpadă pe acoperiș, care împiedică coborârea spontană a gheții și zăpezii de pe acoperiș, care pot deteriora aparatul.

Porți de garaj de rame

Pentru garajele cu cadru există porți cu diferite modele - secționate, alunecoase, alunecoase, dar de obicei în construcția unui adăpost pentru autovehicul, pe cont propriu, se instalează porți swing. Sunt fiabile, ușoare și ușor de fabricat. Din dimensiunile mașinii va depinde de dimensiunea porții, dimensiunea standard de 2,5 metri.

Pentru fabricarea porților interioare și exterioare este necesar un colț metalic (65 mm), care trebuie fixat împreună cu benzi metalice. Dacă intenționați să utilizați partea superioară a cadrului ca jumper, atunci acesta trebuie să fie complet etanșat cu metal.

Din profilul metalic, se realizează cadrul clapelor. Când rama este asamblată, trebuie să fie acoperită cu o foaie de oțel cu grosimea de 3 mm. De obicei se folosesc pini metalici inserați în tuburi, care în viitor vor servi ca șuruburi, la fel cum un șurub poate crea un mecanism pe principiul unei cutii de lapte. Pentru a asigura protecție împotriva coroziunii, este necesar ca metalul să fie tratat cu un filet și șmirghel, acoperit cu ulei de in, apoi cu vopsea.

Caroserie pentru garaj

În garaj, facilitățile de lucru și microclimatul sunt furnizate de sistemele de alimentare, ventilație și încălzire. Pune toate aceste comunicări în garaj. Instalați ventilație naturală, care va elibera camera din gazele de eșapament și pentru a asigura disponibilitatea de aer proaspăt în garaj, pentru acest lucru în doi pereți opuși ai gaura, lăsați, închizând barele lor.

Deseori proiectul prevede încălzirea electrică în garaj folosind convectoare electrice. Aceste dispozitive sunt relativ ieftine, instalarea este foarte simplă. Cu toate acestea, un consum mare de energie electrică, iar costul său este destul de semnificativ. Prin urmare, alegeți o opțiune mai ieftină în funcțiune - aduceți încălzirea din casa dvs., care este lângă garaj.

În canalele speciale, montați cablajul în interiorul pereților. Instalați RCD-ul, numărul necesar de ieșiri și corpuri de iluminat. Este recomandabil să se asigure iluminarea naturală în garaj - în acest scop instalați patru ferestre cu dimensiuni de 1100x500. Pentru instalarea fatadei unui garaj de cadru, cele mai des utilizate sunt plăcile din carton ondulat. Pentru siding poate necesita o cutie suplimentara. Din interior, puneți un strat de izolație și coase-l cu o căptușeală.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Construiți-vă singur un garaj de cadru - o afacere ușoară