Motivele pentru vizitarea serviciului nu sunt exotice:
1. Viteza de ralanti este plutitoare. Gama de schimbări de turații de la 800 la 1600 rpm. Acest lucru este cel mai evident pe un motor rece.
2. Periodic, motorul pornește cu dificultate. Schimbați cheia în poziția "aprindere", starterul începe să descopere motorul, care apucă, dar puțin mai târziu (aproximativ 1-2 secunde) decât de obicei. În același timp, rotațiile sunt setate la aproximativ 600 rpm. Voi reveni la poziția inițială. Motorul nu se oprește, dar continuă să se relaxeze încet până la viteza de mers în gol. Acest lucru se întâmplă pe un motor cald. De exemplu, el a călătorit în jurul orașului, sa oprit, "a umflat" motorul. În câteva minute eu "conduc" motorul și începe cu dificultate
3. Răsucirea mașinii atunci când conduceți pe treapta 1 și 2 și viteza de mers în gol, precum și când pedala de gaz este apăsată. Adesea, atunci când pedala de gaz este apăsată ușor (doar o mică atingere), mașina se derută și motorul eșuează, dar motorul nu se oprește.
4. Puterea se pierde periodic când încercați să "porniți" motorul. În momentul în care cheia este comutată în poziția "aprindere" și arderea ar trebui să înceapă să funcționeze complet, alimentarea se pierde, ca în cazul în care cheia a fost trecută în poziția "oprit"
5. Tabloul de bord "plictisitor". După pornirea motorului, panoul "se blochează" - săgețile vitezei și / sau a vitezei motorului rămân în poziția zero. În ce poziție au fost indicatorii de temperatură și combustibil, nu-mi amintesc. El a vindecat prin oprirea / pornirea motorului.
6. În timpul conducerii, dinamica automobilului "plutește". Senzațiile pur subiective, mașina merge bine, nu contează.
Am prima masina, am fost pe ea de 4 luni deja. În consecință, experiența de comunicare și observarea comportamentului mașinii de acolo. Prima problemă a apărut destul de recent, cu aproximativ o săptămână în urmă, a doua undeva cu aproximativ două luni în urmă, a 3-a și a 6-a au fost încă de la început, dar nu atât de pronunțate și le-am atribuit dependenței de mașină și lipsa de pricepere de conducere. 4 ani aproximativ o lună în urmă și a apărut doar de două ori. 5-a cu aproximativ o lună și jumătate în urmă și a apărut de 2-3 ori.
Am venit la serviciu, am explicat situația, mi sa oferit să fac diagnosticul motorului. Pe baza rezultatelor diagnosticului, comandantul a înlocuit toate lumanările cu Brisk, a spălat supapa de accelerație și senzorul. Senzorul a fost recomandat a fi înlocuit ulterior. se fixează, dar se potrivește toleranța de 20%. Cu numărul 3 și 4 al medicului diagnosticat, el a sfătuit să contacteze un electrician. Nu a găsit alte probleme cu motorul.
Ca urmare a reparațiilor în serviciu, prima problemă nu a dispărut complet, dar transformările au devenit mai stabile. Al doilea și al treilea s-au păstrat în aceeași formă, a dispărut a șasea problemă.
Care sunt întrebările mele:
1. Ce poate diagnostica motorul? Și oferă o garanție de 100% pentru detectarea punctelor problematice, de exemplu senzori defecți?
2. Ce ar trebui să fac acum? Mergeți din nou la serviciu este de înțeles, dar, după cum înțeleg, va începe acum să vă oferim în mod prostește să schimbați totul la rând? Sau există vreun alt tip de diagnostic care trebuie făcut?
8 ani pe forum
Ce fac acum?
Cumpărați un computer normal de la bord și opriți-i pe bunicile pentru diagnosticarea bărbaților de serviciu cu un aspect inteligent!
.
2.
De exemplu, el a călătorit în jurul orașului, sa oprit, "a umflat" motorul. În câteva minute eu "conduc" motorul și începe cu dificultate
.
La mine prea mult, mașina ar trebui să aibă timp să se răcească la temperatura de 75 +/- 5 grade, la mașina de 7 luni. În special, nu mă îngrijorez, începe de la a doua sau a treia oară. Pe frig, nu sunt probleme.
Diagnosticarea calculatorului este doar unul dintre instrumentele pentru a afla cauza defecțiunii. Și nu un panaceu. Faptul că oamenii folosesc cuvântul "computer" tremurător în siguranță, folosind multe servicii, inclusiv. și APA Cereți pentru familiar, puteți obține feedback-ul bun despre ceea ce - serviciu de fir. Nu te agăța de unul singur, să antrenezi altcineva, să asculți ce spun maestrii. Dacă accentul se pune pe cuvântul "computer", atunci cel mai probabil șarashka stânga cu entuziaști și fără instrumente.
Avem nevoie de un maestru normal și de servicii. Veți găsi - și va fi fericire.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: