Cum să găsiți un loc de muncă pentru un marinar? Cum să obțineți un loc de muncă pe o navă? Cum va experimenta, dacă fără experiență nu iau?
Acestea sunt întrebări veșnice. În același timp, aceștia urmăresc nu numai navigatorii novici, ci și cei care aspiră la ceva mai bun.
Etape destul de complexe ale unei cariere sau chiar a vieții, când trebuie să găsiți o cale de a merge la primul zbor pentru a practica sau de a pleca pentru prima dată ca asistent de căpitan.
Dar chiar dacă există deja experiență, când puteți lucra doar acolo unde este atașat, este rar care rămâne pur și simplu pe loc. Peștele caută unde este mai adânc și omul este mai bine. Și încearcă încercările de a se muta în companii cu salarii mai mari, noi curți etc. Subiectul este foarte frecvent - mergeți în larg. Dar există ghinion - aveți nevoie de experiență. Prin urmare, pentru cei care se străduiesc cel mai bine, întrebările legate de găsirea experienței vor fi întotdeauna relevante.
În rețea există multe site-uri cu deschideri de locuri de muncă pentru marinari. Ca unul dintre exemplele bune, pot cita jobatsea.org. Actualizată constant, corespunde timpului real și arată că lucrarea este de fapt. Trebuie doar să-l aștepți pe el.
Se pare că marinarii mai experimentați tind să găsească condiții mai bune, eliberând astfel locuri unde tinerii pot câștiga experiență în primul rând. Totul se mișcă, totul se schimbă. Marinarii se mută de la companie la companie. Cineva câștigă, dar cineva calculează. Cineva are legături excelente și cineva caută noroc. Toată lumea are propriul său mod. Dar oricare ar fi, dobândiți experiența dvs. unică. Și nu știi niciodată când va veni la îndemână. Principalul lucru este să credem, dar personal cred că totul va fi bine oricum!
Am deja 33 de ani. Acum trei ani am primit oa doua învățătură maritimă superioară. Primul tehnic. A făcut întregul pachet de documente. Dar totul se află pe praful raftului. Nu există opțiuni pentru a găsi o slujbă. Un milion de aplicații trimise. Numai promisiuni. Rezultatul 0. Acum lucrez ca șef al departamentului de aprovizionare la o mare întreprindere metalurgică. Dar, de dragul unui vis, sunt gata să arunc totul și să mă răsucesc în mare. Înțeleg că într-un an, când se termină validitatea documentelor, îmi voi îngropa pentru totdeauna gândurile mele despre mare. Și acum, cu plăcere, am citit toate articolele de pe acest site minunat și cu tristețe înțeleg că toate acestea ar putea fi utile pentru mine, dacă nu. Probabil că întârzie cu 30 de ani pentru a începe să schimbe viața.
O poveste tristă. Din păcate, aceasta este realitate. Toți marinarii sunt adesea ei înșiși și în același timp concurenți unul altuia.
DA Sunt de acord cu tine, suntem concurenți, dar mulți dintre concurenții mei nu cunosc engleza elementară, atunci apare întrebarea, ce sunt atunci concurenții
Haide, este o prostie, nu e niciodată prea târziu. Se pare că ceva lipsește, de exemplu engleză, trebuie să completați golurile și să vă mișcați! Adesea, trimiterile nu dau prea mult, dar trag prin intermediul lor și, cel mai important, comunică în direct cu oamenii!
Bine ai venit! spuneți-mi vă rog, și în ce firmă ați aranjat un marinar? dacă cu siguranță nu este un secret! Faptul este că soțul meu (el are 34 de ani) a făcut documente de un marinar de clasa a doua de experiență de lucru nu este și, prin urmare, este foarte dificil să mergi pe un zbor! vă rugăm să aveți nevoie de un loc de muncă!
Tatyana, în această problemă nu există un răspuns clar sau sfat, din nefericire. Dacă aș putea să sfătuiesc un echipaj, aș deschide cu bucurie secretul. Dar acum rolul decisiv este jucat de cineva care vă poate recomanda. Din nou, totul depinde de comunicare. Ne pare rău, dar aici nu pot să vă ajut.
În mare nu există nimic de făcut. Mai ales pentru un vis. Acolo este necesar să se ardă. În cazul în care căpitanul este un nenorocit, atunci sunteți garantat de dragoste. Du-te la Breeze Svolou, ei din întreaga lume merg și o lipsă constantă de personal de comandă. Banii plătesc, însă întreabă cine este căpitanul. Petrov înfrunt echipajul, Golubinsky și Egorov bolnav pe cap atât de mult noroc!
Un frate de pui. Am început la 37 ca marinar, având cel mai înalt nivel umanitar în spatele meu. Acum, 45 de ani, sunt student, în spatele umerilor colegiului și academiei (marin). Lucrez cu germanii, am schimbat patru companii fără probleme. Nu disperați, dar dacă doriți un rezultat în mare, atunci trebuie să lucrați în mare. Nu poți să stai pe două scaune.
Buna ziua tuturor colegilor mei! Da, problema este pe fata ta! Așa că am fugit cu ea! Poate cineva ajuta în cazul în care pentru a merge! Am peste 10 ani de experiență în mare, într-un post-Bip și limba engleză, există o vastă experiență în diferite tipuri de motoare, și în conformitate cu britanic pavilion, și mult mai mult! a absolvit studiile sale și a făcut toate documentele necesare mecanica a 3 fara limitari! Dar, toate acestea necesită o experiență de cel puțin un contract în birou, și în cazul în care să-l. Doar ceea ce este un paradox, ce să fac pentru a merge din nou ca un minder. Și de ce atunci 5 ani de studiu și tot efortul petrecut.
Victor este o întrebare perenă și aceeași problemă pe care o am. A petrecut 8 ani ca marinar tot timpul când a învățat să pună o grămadă de bani, iar acum, la sfatul socrului său, a devenit partener. Și asta. Și nimic nu a făcut două contracte pentru non-DP PSV și pip. t și eu stau aproape o jumătate de an pe comerțul nu este luată de un ofițer și peste tot în afshor doar DP este necesar. Deci băieții sunt sfatul meu personal că nu vedeți basmele că totul este răcoros acolo. Este vorba de gunoi, este mai bine să stai în mod normal într-o companie comercială într-o companie mică și să nu te deranjezi mai ales astăzi. Mai ales cu echipajul nostru corupt. Știu singur. Numai banii se agită și nu fac nimic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: