Baza metodologică pentru studiul traficului de călători al transportului urban de călători.
Ishik Ljana Vladimirovna,
absolvent al Universității Tehnice din Don State,
contabil șef al SRL "Auto-Leader"
Specificul serviciilor de transport urban de călători determină în mare măsură natura cererii pentru aceștia. În același timp, procesul de furnizare a serviciilor de transport pasagerilor reprezintă baza pentru formarea traficului de pasageri în oraș. În schimb, fluxurile de pasageri sunt rezultatul satisfacerii cererii populației pentru mișcările de transport.
În ceea ce privește transportul urban de călători, se folosesc în principal următoarele metode de anchetă a traficului de pasageri: raportare și statistică, tabularizare, tabel, cupon, chestionar.
Metoda de raportare și statistică se bazează pe datele din foile de bilete, numărul de bilete vândute. Informațiile despre biletele vândute vă permit să determinați numărul de pasageri transportați de-a lungul întregului traseu, fluctuațiile traficului de pasageri de-a lungul secțiunilor de rute, direcții. dificultatea ei constă în faptul că pentru a obține o bază de date cuprinzătoare de informații, în plus față de vânzarea de bilete, este necesar să se ia în considerare numărul de persoane transportate pe bilet lunar, certificate de servicii și persoanele care au dreptul la privilegii de călătorie gratuite.
Metoda sondajului de masă a sondajului este efectuată de contabili, care se află în interiorul autobuzului lângă fiecare ușă. În plus față de datele furnizate de numărarea pasagerilor, această metodă vă permite să obțineți în plus informații despre corespondența călătoriei pasagerilor între opriri, date despre transplanturile lor către un alt mod de transport sau ruta, precum și informații despre oportunitatea transportului. În opinia noastră, această metodă este mai bine utilizată la examinarea pe rute lungi.
Metoda de calcul a-tabel se bazează pe numărarea pasagerilor lucrători agricoli situate la punctele care sunt de aproximativ determinate pentru pasageri principalele puncte de oprire prin contorizarea numărului introdus de oprire și a publicat pasagerii rămânând la opritorul (datorită revărsare de vehicule). Un dezavantaj semnificativ al acestei metode este faptul că este imposibil să se obțină informații cu privire la circulația pasagerilor pe ruta - corespondența pasagerilor care călătoresc și, prin urmare, este imposibil să se identifice distribuția pasagerilor care călătoresc în punctele de oprire.
Metoda de talon vă permite să aveți un sondaj de informare a călătorilor cu privire la capacitatea de pasageri a lungul traseului și ora din zi, la punctele passazhiroobmene de oprire, pasagerii corespondenței de umplere a materialului rulant și altele. Cu această metodă, pasagerii sondajului la intrare iasă în evidență, și cupoane speciale sunt selectate atunci când ieșiți. Această metodă este destul de laborioasă și costisitoare. Când această metodă este examinată, este necesară pregătirea preliminară, care include dezvoltarea programului și atragerea unui număr suficient de contabili și controlori.
Metoda de anchetă a chestionarelor pentru traficul de pasageri este, în opinia noastră, cea mai productivă, deoarece acoperă, de regulă, întreaga rețea de rute a zonei deservite și permite identificarea traficului de călători pentru toate modurile de transport. Se caracterizează printr-o anchetă continuă și posibilitatea de a determina nevoile și mișcările populației în direcții indiferent de rețeaua rutelor existente. Această metodă se bazează pe completarea de către populație, pasageri sau agenți de evidență a chestionarelor speciale cu privire la călătoriile efectuate. Cel mai mare efect al anchetei asupra chestionarelor este furnizat de un sondaj al populației la locul de muncă al punctelor principale de pasageri-pasageri și de absorbție a pasagerilor (cu conectarea departamentului de personal) al zonei deservite. Această metodă, în comparație cu altele, permite obținerea unui răspuns la o gamă largă de întrebări și, în special, identificarea necesității populației de a se deplasa în diferite direcții și în diferite locuri, indiferent de rețeaua de transport existentă. Complexitatea este prelucrarea chestionarelor. Pentru a reduce complexitatea procesării, întrebările și răspunsurile sunt codificate și apoi prelucrate utilizând un computer.
Aplicarea metodelor de inspecție a fluxurilor de pasageri menționate mai sus în condiții reale se confruntă cu anumite dificultăți. În primul rând, atunci când efectuați un studiu, este necesar să implicați un număr suficient de mare de contabili. În al doilea rând, unele dificultăți sunt cauzate de prelucrarea datelor primite. În al treilea rând, costul efectuării de sondaje în cadrul întregului sistem logistic al transportului urban de călători este foarte ridicat.
Cu toate acestea, deoarece experiența unor companii de transport, cercetarea constantă a traficului de pasageri, este necesar să se adapteze schema de rutare, întocmirea unor calendare, vehicule, organizarea expres, poluekspressnyh, zborurile trunchiate, selectați tipul de vehicule, rutele lor de distribuție, precum și pentru elaborarea unor măsuri de îmbunătățire servicii de pasageri în timpul orelor de vârf.
Pe baza celor de mai sus, este evident că sondajele de pasageri oferă informații complete cu privire la cererea de servicii de transport de pasageri, adică. E. Pe nevoile de transport ale locuitorilor orașului, care este necesar pentru funcționarea eficientă a pieței transporturilor, deoarece este cunoscut faptul că „cererea determină teză, iar situația de pe piață depinde de relația dintre cerere și ofertă ".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: