Automobile, pierzând rapid în preț

Se crede că "japoneză" și "germani" pierde în preț încet, și "franceză" - repede. Este într-adevăr așa? Să vedem împreună cumpărarea mașinilor, pierzi mai mulți bani?

Nu folosim statistici de preț pentru mașinile noi, deoarece acest lucru ne va complica sarcina. La urma urmei, în acest caz, trebuie să știți și numărul de mașini achiziționate, configurația acestora și opțiunile suplimentare. Nici una dintre aceste statistici, desigur, nu.

Autovehicule bugetare

În ciuda faptului că, recent, calitatea "Lad" noastră a crescut semnificativ, cu un "Logan" de încredere nu le puteți compara încă.

Acest lucru este remarcabil mai ales în cazul mașinilor cu vârste cuprinse între 4 și 5 ani, când nu au fost produse noi Renault-Nissan, nici Bu Andersson. În acest sens, în ciuda popularității ridicate a acestui automobil autohton, Lada Priora devine mai ieftină foarte repede.

La început, nu am vrut să includem în această listă mașini care, în perioada specificată, au scăzut cu mai puțin de 40%. Dar 39 este aproape 40 de ani și, dacă e serios, 39% pentru o copie ieftină și populară în străinătate - prin multe.

Clasa medie

Toate stereotipurile pe care șoferii le-au dezvoltat despre mașina franceză, această mașină justifică în mod surprinzător. Deseori, ea se descompune de mici și devine mai ieftină, iar vânzarea ei pe piața secundară nu este o problemă a plămânilor.

Clasa de afaceri

Aici este! Și acum ce a devenit din gloria unei mașini de încredere și care nu se rupe niciodată? Probabil, este faptul că fiabilitatea anterioară inerentă generațiilor B4 și B3, variantele de astăzi ale V7 și B6 nu au, pe piață sunt relativ puține și prețul este ridicat.

Există o opinie (și, cel mai probabil, corectă) că, cu cât este mai mare prețul unei mașini, cu atât mai rapid devine mai ieftin. Deși acest lucru este cunoscut în comparație. De exemplu: Nissan Teana pentru același timp a pierdut 39% din prețul său, Ford Mondeo - 32% din cost și Toyota Camry - doar 30%.

Este surprinzător modul în care "bavarezul" "a reușit" să piardă jumătate din cost în 4 ani? Poate că acest lucru se datorează imaginii specifice a mașinii. La urma urmei, BMW cumpără pentru a conduce intensiv și resursele mașinii repede "ars".

Mercedes-Benz E-class și Audi A6 mai respectabile și mai silențioase au scăzut în aceeași perioadă cu 35%, respectiv cu 46%. Cu toate acestea, pe de altă parte, puteți pierde și mai mult - Jaguar XF a costat mai puțin cu până la 52% printr-o cerere slabă privind "locuințele secundare" și reputația proastă a industriei auto britanice.

Scrumieri scumpe

Nu veți vedea în revizuirea noastră de crossoveruri de dimensiuni medii compacte - prețul lor de piață este suficient de ridicat și ele devin mai lent încet, inclusiv chiar și Chery Tiggo. Dar masinile din clasa scad mai mult in pret deja foarte vizibil.

Aparent, scăderea prețului Nissan Murano se datorează prejudecăților conducătorilor auto în ceea ce privește cutia variator, care este predispusă la supraîncălzirea și piese de schimb costisitoare. Trebuie remarcat faptul că Murano este produs tot timpul într-o singură generație, schimbarea generațiilor generează prețuri. Colegii de clasă ai Nissan fac altfel: Subrau Outback a pierdut la fel de mult - 48%, Toyota Highlander - 35%, și Volvo XC60 - 41%.

Dintre modelele care se bucură de o popularitate stabilă, emblema engleză este titularul înregistrării pentru ieftinire. Acest om frumos poate fi cumpărat pentru un design exterior clasic, pentru aterizarea comandantului, pentru abilități excelente în afara terenului, dar nu pentru practică.

Testați copii pentru prezentări - și uneori se rupe, și nu există nimic de spus despre autoturismele de mărfuri. Competitorii Rover, de asemenea, devin repede mai ieftin, dar nu atât de repede, deși schimbarea generației a supraviețuit recent. Mercedes-Benz GL-class va fi mai ieftin cu 58%, iar BMW X5 - cu 59%. Doar Toyota Land Cruise a scăzut cu doar 35%.

Trebuie să cumpăr atunci?

Nimeni, desigur, nu susține că o scădere bruscă a prețului mașinilor este un motiv bun pentru refuzul de a cumpăra. Același Priora și Aveo au înăsprit calitatea și nu este de așteptat o scădere rapidă a prețului acestora în viitor. Deși cine va da o garanție ...

Dar putem spune cu încredere că o mașină mult mai ieftină la vârsta de 4-5 ani pentru a cumpăra pe "locuințe secundare" - este profitabilă. Nu atât de rău sunt Volkswagen Passat și Citroen C4, cât de repede se pierde prețul. După ce ați găsit o copie bună, cu o istorie normală a serviciului - veți investi în mod perfect banii, iar pentru stereotipurile plătiți fostului proprietar.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare