Bucură-te bine. Și astfel, datorită faptului că kilometrajul zilnic pentru muncă și spate este de 60 de kilometri și indiferent de momentul în care cea mai mare parte a drumului sunt blocaje de trafic, m-am gândit la economisirea benzinei. Fie o glumă, dar acum două săptămâni, cheltuielile medii pentru o zi au făcut 20 de litri pe o sută! Dacă lasă cu siguranță ceasul la ora 6 dimineața, atunci puteți să păstrați cu siguranță în limitele a 12-13 litri, dar ce ar trebui să fac 2 ore înainte de a munci? În general, tristețe și frustrare. Nu voi spune nimic despre prețul benzinei noastre "de aur". Și am fost complet întristat de vestea că trunchiul expediționist planificat ar adăuga încă un litru în fluxul mediu. Și așa am decis să pun echipament de gaz. Toli din cauza creșterii ratei, sau barygi noastre oborzeli, dar prețul a crescut la 40 tr. Acum am fost strangulat de două broaște! Pe de o parte, o risipă mediocră de benzină în blocaje de trafic, pe de altă parte, un preț excesiv al echipamentelor de gaz. Și acum, dragi cititori așteaptă o surpriză :)
Faceți cunoștință cu soluția pentru toate problemele mele. 0.33 Patriot în Daewoo Matise Black Fighter
Să nu o mulțime de murdar, dar încă frumos :)
Un pic de istorie și primele impresii:
Și astfel, să începem cu faptul că am avut întotdeauna cu un zâmbet și ironie se uită la drivere Matiz. Eu nu am luat Matiz pentru o masina, deci o neintelegere grea :) Si niciodata nu m-am vazut jucand un rol ca si proprietarul, dar chiar si in spatele volanului acestui copil. Dar a fost la fel cu Patriotul. Apoi i-am spus ca nu cumpara UAZ :) Dar timpul trece și eu încă mai cumparat Patriot și am învățat toate distractiv de off-road si nu uita sentimentul că drumul este puzoterok destin, dar pentru mine nu mai este decât direcția :) Dar, în acest caz cu Matiz, am fost, de asemenea, profund confundat :)
Așa cum se spune - a fost un preambul, ei bine, acum am ajuns la acel moment, așa cum sa dovedit a fi un miracol în mâinile mele. Din moment ce sunt fericit proprietarul Oise Patriot, îmi aduce atât bucurie, cât și durere. Despre Joy am spus mai înainte - pentru mine nu există drumuri, doar o singură direcție de mișcare :) Ei bine, având în vedere următoarea creștere a prețului de benzină, durerea mea în consumul de benzină Patrick. Am scuipat pe fluxul atunci când am Prus pe drum, eu râd de el când am mânca cu familia cu privire la natura sau doar de cumpărături. Dar când mă trimite de acasă la muncă, mă uit la consumul de benzină cu un tremur, mai ales la blocajele de trafic! Am pus 14 litri la sută, atunci când mă opresc în oraș, dar când ajung în blocaj în trafic și el poate mânca, și 16 litri și până la 20 de litri. pe o sută - mă doare doar de impotență: (
Dar apoi părinții i-au oferit lui Matizik proces, mai ales acum că nu-l folosesc. Spun - de ce te iei pe un astfel de rezervor, te plimbi, poate ca asta?
Cu neîncredere în inima mea, am luat cheile, iar a doua zi am alergat să lucrez în spatele volanului acestui copil. Primul lucru pe care l-am experimentat este SHOCK! Șocul pe care depășire Toyota Platz aceeași ca și cea a soției sale, am fost surprins de faptul că soția lui nu este o mașină mică, și prin forma Matiz, destul de o mașină normală. Cel de-al doilea șoc pe care l-am experimentat când două semafoare de pe ambele părți nu mă înconjurau cu un jeep obișnuit Un Lexus și al doilea Pageric. Chiar am simțit în capsulă sau mai precis - sentimentul că m-am așezat prostește între ele pe trotuar și amar privit de jos pe acestea, așa cum mi se părea puzoterok mai devreme supradezvoltat :( Unde ești credincios meu Patrick, la vederea cărora a fost Ar fi o cifră de afaceri?
În a doua zi, situația sa schimbat radical. Mi-am dat seama că pot să încep un glonț de până la 80 km / h, lăsând în urmă confuzia pe fețele celorlalți șoferi. Deci, sa dovedit că pot, în trafic, ușor de a conduce o pană între două rânduri adiacente și halbă de bronz unitatea ei :)) Manevrabilitatea Iată un alt moft. Avem din cauza mentalității de a nu respecta toate mașină mică, dar în acest caz nu face parte din mine :) Eu sunt în puterea iubirii de a manevrelor de pe drum, nu ratați să încerce Matizik în acest efort nu sunt recunoscători. Și ce crezi? Fie șoferii, înaintea căruia m-am încadrat sau am depășit, au luptat de la o asemenea impudență, fie că n-au avut timp să reacționeze. Dar eu recunosc, nu am vrut să jignesc, doar un păcat să nu ia posibilitatea de a forța de tracțiune în orice gaură și vântul fluierând benzi se estompeze :) Tot în tot ce am simțit la volanul unui luptător mic, agil și mândru în limitele orașului :) Pentru că și-a numit Matizika - Black Fighter!
Ei bine, acum să trecem la pluses și minusuri ale luptătorului nostru:
contra
- Absenta absoluta a izolatiei fonice (pentru mine ca si cum am pornit aceasta afacere este un minus imens, dar este destul de fixabil :)
- Sensibilitatea suspendării pe drumul pietruit (bine, se rupe din cauza greutății mici a mașinii) din acest motiv nu veți zbura pe pietriș ca pe Patriot :)
- Mărimea mică te face să nu te simți încrezător în împrejurimile jeepurilor, nu spun nimic despre vagoane :)
Din minusuri am totul, acum la pluses:
- Consumul de benzină! 4,5 - 6 litri :) Asta este, de două ori chiar de trei ori decât Patrick meu.
- Viteza si manevrabilitatea pe strazile orasului :)
- Cald, ea masina cu adevarat calda (incalzirea de 5 minute si salonul se incalzeste deja)
- cheltuieli pe cauciuc (Patrick a cumpărat un set de iarnă pentru 29 TR și Matiz pentru 7 TR)
- Și nu ultimul plus - sentimentul că conduci un luptător mic și viclean :))
Și acum vreau imediat să taie toată discuția:
- Este conceput pentru a-mi transporta carcasa la locul de muncă și înapoi acasă, ca să nu discutăm despre încărcătura sa mică și dimensiunile mici. Principalul lucru este că geanta cu documentele umede, dar nu mai mult :)
- Comparați diferența în consumul de combustibil: Pe Patrick pentru o călătorie la lucru și înapoi Eu cheltuiesc 7-10 litri, iar pe Matise 2 litri :)
- Consum semnificativ mai puțin pentru cauciuc (cu kilometrajul meu o întrebare importantă).
PS De când mașina sa mutat în posesia mea, voi folosi toate avantajele oferite de Matizik. Ei bine, știind mâinile mele neliniștite, îndrăznesc să presupun că Matiz va suferi treptat schimbări în bine și, uneori, chiar mai rău)
PS 2 Acum, să mergem direct la iubitul meu Patrick:
- Acum am libertatea de a construi o mașină de expediție, adică acum nu-mi pasă cât să adaugă combustibil la portbagaj, butler sau cauciuc rău :)
- libertatea în reparație, nu vă rupeți creierul de gânduri care mâine să lucreze și am început un alt joc :)
- și cel mai important, pentru banii economisi, Partik va achiziționa un troliu și alte dispozitive utile :)
PS 3 În ceea ce privește instalarea echipamentelor de gaz. Când recalculează prețul consumului de benzină pentru benzină, obținem un avantaj dublu, dar mai mult decît costul lui Matiza :)
Trimiteți-le prietenilor: