4) Scoateți șuruburile de șurub, sunt șuruburi (sau acolo unde sunt) care pot fi deșurubate cu atenție.
5) Acum rămâne să polonezi totul cu un fișier, șmirghel sau opțiuni mai convenabile.
Planul pe tocuri trebuie să fie plat și să coincidă cu colțurile.
Asamblați în ordine inversă prin pre-lubrifierea locurilor cu lagăre
În cazul în care mecanismul de pornire se întoarce cu dificultăți sau prin sunete străine
demontați scoaterea dispozitivului de fixare și lubrifiați.
Continuam!
Am bătut pucul cu un ciocan, nu ne este frică
Apoi, scoateți inelul de blocare de sub șaibă și scoateți mecanismul
mai mult un inel de blocare va fi mult mai convenabil pentru a îndepărta специнструмент! trage-l și totul este sortat!
Mina, curatati, lubrifiati
Am uns cu un solid .. Nu am nevoie de o mulțime de lubrifiere!
După lubrifiere, mecanismul se rotește fără obstacole și sunete.
În timp ce tot .. Cred că vor exista adăugări.
PS: Un starter atins, se răsucește ca un nebun, a făcut tot, așa cum a fost descris mai sus. Acesta este al doilea starter cu aceleași simptome.
7AFE 4WD AE115G, 97g
Cine este online
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 0 vizitatori
rusii de mirese din Rusia
Suportul phpBB din partea Rusiei
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: