VAZ 2110, descrierea, îndepărtarea și instalarea supapei de închidere a combustibilului, frets

1. Supapa de închidere a combustibilului este amplasată la capătul pompei de combustibil de înaltă presiune. Este proiectat să oprească alimentarea cu combustibil atunci când contactul este decuplat. Dacă înfășurarea supapei sau cablajul circuitului de putere este întreruptă, motorul nu poate fi pornit. Același lucru se întâmplă și atunci când dopul supapei este blocat în poziția închisă. Dacă pistonul se blochează în poziția deschis, motorul nu poate fi amortizat prin oprirea contactului.






2. Dacă înfășurarea supapei este deteriorată și motorul nu poate funcționa, reparațiile temporare pot fi efectuate prin scoaterea supapei conform descrierii din paragrafele următoare. Montați corpul supapei fără un piston și un arc. Izolați firul astfel încât acesta să nu poată atinge solul. Acum motorul poate fi pornit în mod obișnuit, dar pentru al opri, trebuie să folosiți maneta de pe pompa de combustibil (sau să mutați motorul pornind treapta de viteză).

FĂRĂ UN UNITATE ELECTRONICĂ CODEDĂ

Nu permiteți pătrunderea murdăriei în pompa de combustibil. Când instalați, utilizați o nouă șaibă de etanșare sau un inel O.

1. Deconectați cablul de masă de la baterie (consultați motorul electric al motorului pentru modelele Scenic).

Dacă codul radio al mașinii este codat, înainte de a opri bateria, asigurați-vă că cunoașteți codul.

2. Scoateți capacul de cauciuc (după caz), apoi deșurubați piulița terminală și deconectați cablul de la partea superioară a supapei solenoid.
3. Curățați ușor zona din jurul supapei, apoi deșurubați și scoateți-o și scoateți șaiba de etanșare sau inelul O. Scoateți pistonul și arcul dacă acestea rămân în pompă. Strângeți pumnul de găurit manual (dacă este cazul - consultați secțiunea Umplere și pompare a sistemului de alimentare cu combustibil) pentru a spăla murdăria.







1. Instalați în ordine inversă, utilizați o nouă șaibă de etanșare sau un inel O. Strângeți supapa solenoidală în Specificații.

CU BLOCUL ELECTRONIC CODAT

Pentru extragerea șuruburilor pentru fixarea unității la pompa de combustibil se utilizează un kit special. Folosiți noi șuruburi la instalare.

1. Valva electromagnetică codată este fixată pe partea stângă a pompei de combustibil.
2. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați motorul electric al motorului pentru modelele Scenic).

Dacă codul radio al mașinii este codat, înainte de a opri bateria, asigurați-vă că cunoașteți codul.

3. La modelele cu pompa de combustibil Bosch, deconectați cablul de gaz de la maneta de pe pompă. Scoateți separatorul de ulei de ventilație a carterului din partea stângă a motorului pentru a avea acces la șuruburile de montare a supapei electromagnetice.
4. Acum este necesară forarea capetelor șuruburilor de fixare. Dacă există Renault set, poziționați conducta la una dintre șuruburile și forarea în ea o adâncime gaură 4.0 mm folosind un burghiu cu diametrul de 4,0 mm (burghiu ulei bit unsoare de foraj pentru a facilita). Scoateți șurubul de montare. Repetați procedura cu șuruburile rămase.
5. Deconectați cablajul de la supapă. Scoateți capacul din plastic și deșurubați supapa.
6. La modelele echipate cu o pompă de carburant Lucas, pompa de carburant trebuie scoasă din motor pentru a înlocui supapa solenoidală.
7. După scoaterea pompei, scoateți inserțiile de protecție din supapă.
8. Inserțiile de protecție sunt înșurubate. Acum este necesar să forați capetele acestor șuruburi, astfel încât să fie posibilă scoaterea lor așa cum este descris mai sus.
9. Deconectați cablajul. Scoateți capacul și deșurubați supapa.

1. La modelele echipate cu o pompă de combustibil Bosch, strângeți piulița de fixare a supapei și instalați capacul din plastic. Strângeți noile șuruburi de fixare până când capetele lor sunt sparte.
2. La modelele echipate cu o pompă de combustibil Lucas, strângeți supapa cu forța specificată în Specificații. Montați capacul ventilului, asigurându-vă că cablajul este corect așezat. Montați inserțiile de protecție cu ajutorul unor șuruburi noi. Asigurați-vă că distanțierele (dacă există) sunt instalate corect. Strângeți șuruburile, apoi rotiți capul de pe șuruburi. Montați pompa de carburant la motor.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: