În primul rând, biroul primarului a început să construiască un centru de birouri cu parcare subterană în zona verde sub masca FOC. Desigur, locuitorii din acest loc nu este absolut necesar, mai ales în zona construit deja un centru comercial, în ultimii ani, centrul de afaceri, lângă cel mai mare centru comercial din Europa, care a pus pluta, în general, toate posibilele trasee din zonă. Mai mult, chiar și atunci când au fost efectuate lucrări de prospectare, pereții au început să se spargă în clădirile învecinate cu cinci etaje.
Principalele bătălii au început după ce fostul șef al administrației, Pavel Litovchenko (acum șeful administrației districtului vecin, Losinoostrovsky), a falsificat protocoalele audierilor publice. Apoi au mers și mitinguri, întâlniri cu deputații și comisii de conciliere în guvern. Apoi, a venit alegerea primarului Moscovei ... Acum se pare că construcția a fost înghețată. Chiar nu știu ce a influențat - activitatea grupului nostru de inițiativă sau problemele financiare ale dezvoltatorului. Dar faptul că nimeni nu a anulat proiectul și mâine poate începe din nou.
Proiect grafic al traseului propus
Este interesant faptul că acum Sviblovo și Otradnoe sunt deja conectate prin două drumuri, iar apariția celui de-al treilea nu este, în principiu, necesară. Mai mult, unul dintre traseele ce rulează de-a lungul pasajului lui Serebryakov a fost planificat pentru expansiune în construcția coardei nord-occidentale. Și dacă prea mult mâncărime pentru a construi un drum nou, este foarte posibil să se facă sub ferestrele caselor, inclusiv clădiri noi, dar pe strada Kola, care poate fi extins în detrimentul zonei industriale situate acolo.
Dragă Serghei Semenovici!
Astfel, locuitorii au votat împotriva proiectului de planificare a teritoriului, limitat: strada Kola, strada de zăpadă, pasajul Rusanova, strada Ivova, care prevede:
- construcția de autostrăzi în vecinătate Welcome, extensie la 15 metri salcie carosabilă, direcțiile Rusanova, direcțiile Igarsky cu ultimul compus, prin intermediul construcției Igarsky porțiunii de trecere care leagă Igar Rusanova de călătorie și de călătorie cu lățimea carosabila 15 m.
- distrugerea zonei verzi, a cărei teritoriu face parte din complexul de securitate și natural al Moscovei,
- construcția în ringul școlilor principale de autostrăzi create (dezvoltatorii sănătoși și psihicul copiilor);
- privarea ilegală a proprietății de garaje sub acoperirea confiscării terenurilor pentru nevoile statului.
Vă rugăm să excludeți din proiect următoarele:
- construcția de autostrăzi în vecinătate Welcome, extensie la 15 metri salcie carosabilă, direcțiile Rusanova, direcțiile Igarsky cu ultimul compus, prin intermediul construcției Igarsky porțiunii de trecere care leagă Igar Rusanova de călătorie și de călătorie cu lățimea carosabila 15 m.
- confiscarea ilegală a proprietății, sub masca puterii orașului, pentru a profita de teren pentru nevoile statului.
Dragă Spectator! Sunt vecinul tău - locuiesc la granița cu Sviblovo și Babushkinskaya. Îmi place liniștitul Sviblovo cu străzile sale minunate. Pentru inviolabilitatea malurilor râului Yauza, este gata să roade, îmi pare rău, chiar și Vinogradov, chiar și Sobyanin.
Sunt cu tine!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: