Tocul de pedale pentru benzină

Masina sport cu Jetter Auto

Jetter vă face mașina sportivă, schimbând radical ideea capabilităților sale la început.

Leading emisiunii „Top Gear“, Jeremy Clarkson a spus odată: „Baieti, uite - care numai electronica nu este umplut în mașină, așa că nu a mers.“ Stai în spatele volanul Ford Focus cu motorul 1.6, apăsați gazul, și el se strecoară, ca și în cazul în care încărcate 2 tone de frunze. Și un prieten Honda Accord 2 litri, un mecanic. I-am spus: "Iluminați?" Și este trist: "Da, lumina din frigider". Dar problema este de electronice, care decide pentru tine când să frână, porniți ștergătoarele când și atunci când nu pentru a porni motorul, dacă respiri acest alcool electronica. Și aceleași electronica crede ca pentru tine: „Adu dacă mașina, dacă apăsați pe pedala de accelerație, sau ușor crește viteza?“







Anterior, ați controlat gazul printr-un cablu și acum pedala electronică de gaz! Mai devreme cu un cablu am apăsat gazul și mașina a plecat, dar acum încercați să vedeți ce? Fără plăcere de conducere. Oțelul nu este mașină, ci un fel de "electronică" gri.

Doriți să returnați cablul înapoi? Nu era acolo. Mașina trebuie să fie reprogramată pentru asta. Singura cale de ieșire este de a face electronica să funcționeze pentru tine în mod adecvat.

Jetter rezolvă această problemă. Jetter convertește semnalele senzorilor pedalei de gaz și prin intermediul unității de control electronice a motorului păstrează "caii" în ton. Cu jitter, întârzierea reacției motorului la depresiunea pedalei de gaze care a fost înainte de dispariție.

Nu există tuning-uri, în care motorul "este bogat" și detonează de multe ori. Jetter face ca aceeași unitate de control a motorului să funcționeze într-un mod nou, alimentând mai rapid amestecul de lucru în cilindrii motorului. Din această cauză, dinamica mașinii dvs. se îmbunătățește.

Drivere care au instalat jitter. imediat simțit că mașina a devenit mai luminoasă și mai plăcută. Unul dintre acești șoferi scria: "Acum vreau să trăiesc într-o mașină".







Jetterul este necesar pentru toată lumea, deși cu excepția gospodinelor, care se deplasează de-a lungul acelorași rute măsurate de ani de zile și pensionari.

Desigur, este întotdeauna dificil să înțelegi și să apreciezi ceva nou. "Este mai bine să vezi o dată decât să auzi o sută de ori" și ai o astfel de oportunitate! Jetterul poate fi gratuit timp de șapte zile și poate lua decizia corectă.

Jetter este certificat. Nu necesită întreținere.

Descriere tehnică Jetter Auto

Jetterul este realizat ca un modul complet separat, care este conectat la conectorul senzorului de poziție al pedalei de accelerație. Orice rafinare a pieselor auto pentru conectarea jitterului nu este necesară. Detectorul conține un microprocesor care convertește semnalele de la senzorii de poziție ai pedalei de accelerație și le transmite la controlerul sistemului de control al motorului.

Jetter-ul convertește semnalele de la senzorii de poziție ai pedalei de gaz în așa fel încât să asigure o legătură "tare" între poziția pedalei de gaz și accelerație, excluzând întârzierea deschiderii acestuia. Deschiderea de accelerație fără întârziere permite, mai devreme, în comparație cu versiunea standard, să alimenteze în cilindrul motorului mai mult amestec de lucru, ceea ce vă permite să atingeți rapid un cuplu și o putere mai mare. Aceasta, la rândul său, îmbunătățește dinamica overclockării. La eliberarea pedalei de accelerație, clapeta de închidere este închisă imediat, ca în versiunea standard.

La instalarea jitterului, este posibilă creșterea și scăderea consumului de combustibil. În funcție de stilul de condus, această valoare poate ajunge la ± 0,4 litri la 100 km.

Algoritmul de control al accelerației este independentă de alți algoritmi de control al regulatorului electronic a vehiculului și, prin urmare, instalarea vehiculului dzhetterane afectează funcționarea sistemelor, cum ar fi alimentarea cu combustibil și aprindere, sistem de frânare antiblocare (ABS), TCS și altele. Jetterul este "transparent" pentru sistemul de diagnosticare a motorului și pentru sistemele sale. Pentru a obține rezultatul maxim al funcționării jetterului, sistemele de control al tracțiunii și sistemele anti-uzură pot fi oprite cu ajutorul unui buton standard.

ATENȚIE. Datorită particularităților de construcție a plăcuțelor pentru cabluri de frână și a probabilității deteriorării acestora, se recomandă instalarea dispozitivului la o stație de service specializată.

Booster Sprint, amplificator de pedale

Sprint Booster (Sprint rapel sau pedală de rapel) - este un dispozitiv care permite semnalelor de control la pedala electronică gaza.Ustanavlivaetsya un conector între pedala de accelerație și unitatea de control electronic al declanșatorului.

Utilizarea acestui dispozitiv vă permite să reduceți în mod semnificativ răspunsul pedalei de gaz și să îndepărtați scurgerile în timpul comutării rapide.

Este posibil să selectați 3 moduri de funcționare folosind butonul de schimbare, care este afișat pe torpilă: standard, sport și rapel este dezactivat.

Modele care suportă Sprint Booster







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: