Aveți deja acest metalol!
Adesea, atunci când încercați să obțineți o mașină cu un carlson rotativ, veți obține o banană. Tensiunea din BK12 scade la ultimul nivel, până la repornirea sistemului BK.
Eu însumi mă bărbieresc în electronică. Verifică totul. Și la bornele bateriei cu tensiune toate oglinzile. De asemenea, am verificat comutatorul de aprindere, nu are nimic de-a face cu asta. Și cu masa, totul este în ordine. Am deșurubat firele de pe generator, l-am verificat, l-am curățat. Blocul de blocare de siguranță a fost eliminat, chips-uri toate poked, contactele acolo nu sunt arse. Nu pare întotdeauna, dar ocazional din când în când. Și astăzi, chiar și cu motorul oprit, farurile clipeau și BC ieșise, adică, tensiunea a fost temporar pierdută. Înțeleg că undeva contact rău, și unde nu cum nu se poate găsi. Poate cineva să vină peste el? Sau spune-mi metoda de căutare pentru astfel de lucruri urât. Mai bine nu a început, ar fi mai bine să găsim.
Forumul are 15 ani
Auto: deja MAZDA6
Pot KZ în acord?
Forumul are 13 ani
Nu, bateria este normală. Da, și pe clemele bateriei la aceste jamburi cu tensiune în regulă. Este ceva cu cablarea orologilor? Cum se bea sângele?
Forumul are 15 ani
Nu, bateria este normală. Da, și pe clemele bateriei la aceste jamburi cu tensiune în regulă. Este ceva cu cablarea orologilor? Cum se bea sângele?
Se pare. Cel mai probabil ceva cu fire (kz sau non-contact), și poate el însuși, eu sunt rahat.
_________________
Mult noroc pe drumuri. Alexander.
Ascultați în loc de ceea ce ar înțelege cel mai bine, sunteți mai bine în serviciul electricilor! Ei vor face totul! Mult noroc. Da:
Așa că verificați bateria și mai bine puneți un nou argintiu Bosch
verificați startul (am ars Bosch și KZATEL) Prin modul în care ar porni ars nu trebuie să pună releul la aprindere, o voi face, vă sfătuiesc.
priviți din nou firele sau priviți când capota este deschisă în timp ce se oprește! (Acest lucru este important), dacă se observă ceva, scrieți apoi!
M-am repezit la electricieni.
Da, sunt oameni, nu avem electricieni obișnuiți, toți meseriașii sunt autodidactați.
Nici măcar nu știu dacă un releu de top zece merită sau nu.
La întrebarea mea, direct pe frunte, dacă e sau nu un electrician bun, electricianul și-a pierdut încrederea în sine și și-a dat ochii.
Și celălalt a spus că ora muncii lui costă 300 de ruble și nu știe câte ore va merge la mașina mea
Acestea sunt cazurile.
Bateria este doar o săptămână, iar tensiunea peste ea cade, e bine! Starter soția mea încă dormit în toamna, astfel încât demarorul este de asemenea nou. Imediat după aceea, demarorul releu pornit. Da, și când am început nu am vrut masina asa zavrditsya, am luat doar pe kontkt cu retractor, pornit contactul și contactați otvetrkoy retractor blocat pe plus Clem demarorul. Mașina a pornit în sus ca destul. Deci, după cum puteți vedea demarorul nu este în curs.
Forumul are 13 ani
odată ce mașina nu dorea să se blocheze, tocmai am scos contactul de la retractor, am aprins contactul și am închis contactul retractorului la borna pozitivă a starterului. Mașina a început la fel de frumoasă. Așa cum vedeți, starterul nu are nimic de-a face cu.
Releu retractor.
_________________
Alexander
Și am schimbat deja toți electricienii.
Felicitări.
_________________
Alexander
Nu este clar. Cum ai mers fără o gena. Da, și un bec. să ardă.
_________________
Mult noroc pe drumuri. Alexander.
Nu este clar. Cum ai mers fără o gena. Da, și un bec. arde?
Nu s-ar putea arde. iar în Rusia nu conduce o furtună de zăpadă. Totul este simplu, o mică izolare a fost distrusă și un pic a început să se îndoaie. Scânteia inconstantă și mică nu va ieși la lumină, dar firul se estompează treptat la punctul de tăiere și se transformă cu adevărat în gunoi. (și nu numai rusă, dar și un import bun)
Forumul are 15 ani
Locație: Zelenograd, Moscova
va fi Rusia. La noi, probabil, numai vodca poate fi bun, iar restul - nu este prezent.
avem de asemenea copii foarte buni. Mai ales în Togliatti.
_________________
este necesar, deoarece este necesar, dar nu este necesar - nu este necesar.
Forumul are 15 ani
Auto: deja MAZDA6
Nu s-ar putea arde. iar în Rusia nu conduce o furtună de zăpadă. Totul este simplu, o mică izolare a fost distrusă și un pic a început să se îndoaie. Scânteia inconstantă și mică nu va ieși la lumină, dar firul se estompează treptat la punctul de tăiere și se transformă cu adevărat în gunoi. (și nu numai rusă, dar și un import bun) [/ quote]
Și dacă în acest caz plăcile nu vin.
Nu este clar. Cum ai mers fără o gena. Da, și un bec. arde?
Nu s-ar putea arde. iar în Rusia nu conduce o furtună de zăpadă. Totul este simplu, o mică izolare a fost distrusă și un pic a început să se îndoaie. Scânteia inconstantă și mică nu va ieși la lumină, dar firul se estompează treptat la punctul de tăiere și se transformă cu adevărat în gunoi. (și nu numai rusă, dar și un import bun)
tensiune Meryaya ați văzut doar integritatea firului, dar este imposibil de a identifica starea (numai cu ruperea completă). Toroane vă va arăta naprugu și integritatea unui provodochki subțire, dar el nu a dat curentul normal și suficient. Prin urmare, sunteți sub stres și de a obține mai mult fig. La locul de stâncă câteva fire te disipa mai multă putere (deoarece un mare curent trece printr-un fir de secțiune transversală mai mică, și este încălzit (principiul siguranței)), iar dacă vă aflați în acel moment a atins firul în acest moment, s-ar putea obține chiar și ars. Restul de cabluri de căldură excesivă ars treptat, și că ai văzut mai târziu) și împletit în mod natural de sârmă, în acest loc, de asemenea, ars.
Nu s-ar putea arde. iar în Rusia nu conduce o furtună de zăpadă. Totul este simplu, o mică izolare a fost distrusă și un pic a început să se îndoaie. Scânteia inconstantă și mică nu va ieși la lumină, dar firul se estompează treptat la punctul de tăiere și se transformă cu adevărat în gunoi. (și nu numai rusă, dar și un import bun)
Și eu nu conduc o viscolă în Rusia.
Dacă citiți cu atenție mesajul, scrieți că firul era într-un tub de protecție ondulat și nu putea fi curățat așa cum putea. Și nu ardea din afară, ci din interior. Și în praf sa întors nu numai în locul arderii, dar și în alte locuri, am tăiat în mod deliberat și am verificat - gunoi! Nu este o chestiune legată de legea rusă, ci într-o autovoice, unde le cumpără, poate în Turcia sau în China?
Nu s-ar putea arde. iar în Rusia nu conduce o furtună de zăpadă. Totul este simplu, o mică izolare a fost distrusă și un pic a început să se îndoaie. Scânteia inconstantă și mică nu va ieși la lumină, dar firul se estompează treptat la punctul de tăiere și se transformă cu adevărat în gunoi. (și nu numai rusă, dar și un import bun)
Și eu nu conduc o viscolă în Rusia.
Dacă citiți cu atenție mesajul, scrieți că firul era într-un tub de protecție ondulat și nu putea fi curățat așa cum putea. Și nu ardea din afară, ci din interior. Și în praf sa întors nu numai în locul arderii, dar și în alte locuri, am tăiat în mod deliberat și am verificat - gunoi! Nu este o chestiune legată de legea rusă, ci într-o autovoice, unde le cumpără, poate în Turcia sau în China?
Și, în general, firul a ceea ce era la tine? ar putea pune un slab, este în locuri de inflexiune (în timpul depozitării sau chiar ca) încălzit mai mult decât de obicei. De la incalzirea bobina uscata bine, etc. Aveți fire de brichetă? Am avut o astfel de subțire, că atunci când am pornit bricheta, m-am încălzit foarte bine. Normal nerespectarea regulilor.
Articole similare
-
Treceți cablul din habitaclu sub capotă - vizualizați subiectul
-
Cum au făcut vechile fete zadolbali - vizionarea subiectului
Trimiteți-le prietenilor: