Pentru frecvențe joase sau pur și simplu "bas" în orice sistem acustic, vorbitorii, numiți subwoofere, sunt responsabili. Ele sunt folosite pentru a reproduce valuri variind de la 10 la 150 Hz. Rețineți că subwoofer-ul nu înlocuiește frecvențele joase, ci doar completează sistemul, îmbunătățind basul.
În structura sa, subwooferele sunt împărțite în două tipuri: case și open type. Nu este greu de ghicit că cei dintâi au un corp, dar cei din urmă nu au. Continuând ierarhia, subwooferele de cocă sunt împărțite în active (au amplificator de putere încorporat, precum și crossover) și pasive, care nu au nici amper sau filtru. Prin urmare, aceste difuzoare au un cost foarte diferit. Cu toate acestea, subwooferele active nu costă întotdeauna mult mai mult, deoarece încorporează difuzoare care nu sunt de înaltă calitate.
În plus, subwooferele cabinetului au un alt sistem de divizare în trei tipuri:
- Difuzor într-o cutie închisă. În acest aparat nu există deschideri și ieșiri pentru aer cald. În mod tipic, aceste coloane sunt realizate în dimensiuni mici. Acestea sunt instalate în mașini mici. Subwooferele mici au un sunet de înaltă definiție, dar puterea lor este relativ mică.
Puterea amplificatorului de bas depinde de diametrul difuzoarelor la care este echipat. Cel mai mic subwoofer are de obicei un difuzor de 8 inci, iar cel mai mare este un difuzor de 15 inci. Motoristul obișnuit alege de obicei un difuzor de 10-12 inci.
Amplificatoare de frecvențe joase este acceptat să se stabilească într-o parte din spate a unui corp al mașinii, adică într-un compartiment de bagaje. Instalarea corectă a subwooferului va afecta rezultatul final al sunetului sistemului. De asemenea, mărimea medie a podului este plasată sub bancheta din spate.
Subwooferele saturau frecvențe joase, făcând sunetul în mașină mai adânc și mai saturat. Amplificatoarele puternice "pompează" cabina astfel încât să se simtă partea inferioară și persoanele care se află aproape de mașină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: