Compania Mercedes sa gândit serios la construirea unui mic parc auto pe baza scaunului său mobil.
După cum știm, acum încearcă să construiască mașini bazate pe platforme. Liderul în acest sens este Volkswagen cu MQB, care este deja utilizat în cel puțin 20 de mașini. Și acesta este un succes comercial, deoarece dezvoltarea oricărei baze a mașinii este un proces laborios și, prin urmare, costisitoare. Și dacă platforma este folosită numai pentru o mașină de producție, atunci putem spune cu siguranță că pierzi bani pe ea.
Acest fapt a condus conducerea companiei la dorința de a extinde gama Smart. Și nu puteți face acest lucru eliberând o mașină mai mare sau un model mai mic, din cauza limitărilor pe care le oferă platforma. Prin urmare, soluția sa implicat - de a face un crossover de la Smart ForTwo.
Dar masina are vanzari atat de scazute, incat merita cumva sa deranjeze si sa faca un nou model, doar de dragul raspunderii bazei? În nici un caz. Pe parcursul anului trecut, fabrica Renault Novo Mesto din Slovenia a produs 160.000 de automobile. Printre acestea, cea mai mare parte a fost ocupata de Renault Twingo, dar si Smarts-ul sa deosebit de bine. 160 de mii - cifra este de fapt mică, mai ales având în vedere faptul că faceți mașini unice. Dacă ați fost proprietarul unei astfel de fabrici și ați uitat atent la cifre, atunci ați dori să eliberați mai mult. Aproximativ 300 de mii pe an ar arăta mult mai plăcută, deoarece fabrica nu este foarte veche și intenționează să producă mașini similare pentru mai mult de un an.
Conform previziunilor, crossover-ul Smart va fi în vânzare nu mai devreme de 2,5 ani. Acesta va fi mai mult decât Smart ForFour (care este de 3,75 m), va avea un aspect mai agresiv și poate avea chiar și un spațiu suficient pentru a ajunge pe bordură. Începeți să așteptați anunțul oficial?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: