Sistemele anti-îngheț, abreviate ca PIC - sunt dezvoltări speciale care permit îndepărtarea gheții în creștere de la fuselajul aeronavei, chiar în timpul zborului. Aceste tehnologii sunt necesare pentru aeronave care zboară la altitudini mari, ca gheața formată pe corpul aeronavei, reduce în mod semnificativ caracteristicile globale de zbor, și de a crește greutatea aeronavei - ceea ce conduce la un consum mai mare de combustibil.
Cel mai primitiv mod de a scapa de gheata, care a fost formata la altitudine - este de a incalzi avionul din interior. Acest tip de PIC se numește Electrotermală. Se instalează, de regulă, numai în marginea anterioară a șuruburilor motorului, funcționează pe elementele electrice de încălzire. Acest sistem PIC este utilizat în mod activ pe aeronavele naționale. De exemplu, pe IL-18 sau Tu-154. Puterea pe aeronave vechi de acest tip de PIC a fost furnizat numai 27V, care la acea vreme a fost o tehnologie puternică. Astăzi, aeronavele moderne, dotate cu acest sistem de încălzire, sunt deja alimentate de la 115 la 208 V.
Citește de asemenea: De ce mecanismul de deschidere a ușilor într-un avion este numit lama lui Cooper
Al doilea tip de PIC este sistemul de aer-termic. Acest sistem, ca regulă, este utilizat împreună cu primul tip, numai în contrast cu sistemul electrotermic, aer-termic este instalat numai pe părți fixe. Acest sistem este unul dintre cele mai economice, deoarece utilizează căldura generată de motoarele de aeronave. În acest tip de sistem, este foarte important să se dizolve corect căldura de la motor - aceasta permite să se răcească simultan și să se topească gheața.
Al treilea tip este Chemical PIC. Folosit în mod activ pe aeronave moderne. Acest sistem se bazează pe dizolvarea reactivului chimic de gheață. Spre deosebire de alte sisteme PIC, chimic PIC este folosit înainte de zbor. Planul este pur și simplu "turnat" cu un reactiv care nu permite formarea unei cruste de gheață în timpul zborului. Astfel de sisteme sunt utilizate în mod activ pe zboruri moderne, atât în Rusia, cât și în străinătate. În fotografia de mai sus, PIC chimic este prezentat, când angajatul aeroportului procesează fuselajul Airbus A319.
Cel de-al patrulea tip este mecanic PIC. Unul dintre cele mai rare sisteme. Acest sistem PIC este utilizat, de regulă, numai pentru aeronavele mici. Principiul este simplu - gheata este permisa sa se formeze, dar este "scuturata" din aeronavă, deformarea pielii. Asta este, aeronava în timpul zborului, ridică și coboară părți ale pielii, scuturând astfel gheața formată. Acest PIC este rar folosit, și cu greu poate fi găsit în aviația civilă.
Veți dori, de asemenea
Articole similare
-
Reclamații ale piloților pentru problemele avioanelor și inginerii de depanare
-
Bilete de avion la Pulkovo - aviroom - căutare online, rezervare și rezervare bilete
Trimiteți-le prietenilor: