În mașinile "rapide și furioase 4", reflectă direct natura personajului, și acest lucru este evident mai ales în personajele principale.
Partea 1. Început și "japoneză"
A trecut exact un an de la prezentarea luptătorului auto de la Hollywood "Fast and the Furious 4". Aniversarea și lansarea versiunii Blu-Ray de înaltă calitate a filmului - o ocazie excelentă de a revizui a patra parte a cultului în seria de mașini ". În primul weekend, "Fast and Furious 4" a strâns din SUA un record de 72 milioane de dolari și a prezentat o pregătire excelentă în Rusia și în alte țări din întreaga lume. Atunci producătorii și-au dat seama că au făcut mișcarea corectă - au întors personajele principale ale primei părți și au continuat să-și spună povestea lor, chiar dacă este puțin tristă.
Nu vom retela și nici nu seamănă cu parcela din partea a patra - deja o știți foarte bine. Este mai bine să te uiți în spatele scenei și să vorbești despre "caii de fier" Fast și Furios. Odată cu lansarea DVD-urilor și a Blu-Ray-ului, au devenit cunoscute detalii interesante despre mașinile filmate în film. Un total de aproximativ 250 de mașini au fost implicate, aproximativ o sută au fost sparte, dar mașinile centrale demne de o poveste separată vor fi tastate de la o duzină.
Când filmul a fost doar filmat și mașina curioasă fotkali implicată în fotografie, ei nu bănuiesc cum au inselat producătorii. Pe site-ul orașului trage "Forsage 4" tot timpul o întreagă coloană de mașini "pompat". Mai mult decât atât, nu au fost doar tuned "femeile japoneze" și "musculare de pedeapsă" de mai multe litri, pe care am văzut-o mai târziu în film, dar și tot felul de supercars care nu erau în imagine. Unele mașini, desigur, au surprins-o, dar masa principală acționa ca o copertă, astfel încât să nu fie clar imediat ce mașini au fost personajele principale. În plus, multe mașini sportive japoneze și "ponei" americane au fost în diferite execuții (diferite de celelalte pachete de tuning și de culoarea caroseriei), de asemenea, de confuzie. Deci, primele luni de fani ai cinematografiei au condus fanii la nas și au discutat în diverse forumuri, care din eroi vor conduce la "Supre" tuned Top Secret și așa mai departe.
Ulterior, producătorii au dat verde model de lumină oamenii de PR, iar ei înșiși au fost dornici de a arunca fanilor un „primer“: fotografii din setul, și imagini din film, precum și un mini-remorcă. Apropo, de data aceasta nici unul dintre eroii-cheie nu a mers vreodata la Toyota Supra - masinile au fost pe foc pentru a se acoperi. Specialiștii de PR Universal au făcut o treabă excelentă de distribuire a materialelor promoționale. Ventilatoare râvnit de la atâtea mașini musculare americane în film - la fel ca în vechile filme rutiere vechi din anii '60. În mașinile "rapide și furioase 4" reflectă direct natura personajului, și acest lucru este evident mai ales în personajele principale.
Cop Brian O'Conner (Paul Walker) controlează grațios ponderată, practică și rezonabilă, deoarece este în sine, japonez Nissan Skyline GT-R si Subaru Impreza WRX STi. Mașinile sunt rapide, drăguțe, ca și proprietarul lor, și cel mai important - prea tânăr și într-un fel naiv. În ceea ce privește albastrul "Skaya", despre care Brian apare pentru prima oară în "Forsage 4", nu este atât de simplu. Deși mașina arată ca o Nissan Skyline, conform documentelor americane, nu este. Problema este că autoritățile americane sunt conștiente de faptul că Skyline este un model pentru piața internă a Japoniei. Cand piloti California de Sud inhiba poliția locală, ei văd în documentele din coloana „Nume» Kaizō R34 GT-R. Kaizō Industries Compania importă în organism SUA R34 GT-R, și le stabilește motoare RB26DETT - totul „același ou, dar în profil“, plus toate legale. Clientul lui Kaizo este însuși Paul Walker - un iubit avid de "brichete japoneze" nu numai pe ecran, ci și în viață. Cel mai recent proiect, construit pentru el în temnițele Kaizō Industries, sub conducerea lui Alison Derela - este urmări pe deplin R34 GT-R, care nu este permis să apară pe drumurile publice. Apropo, aceasta este a treia Skyline, construită pentru Walker în Kaizo.
Revenind la film, este de remarcat faptul că albastru R34 GT-R pentru film au fost construite 8 exemplare, deși una dintre mașinile sub capota ascunse în linie motor cu patru cilindri de la VW, din spate. Un astfel de mutant germano-japonez a fost folosit pentru curse pe teren accidentat. În procesul de filmare, sau mai degrabă chiar la prima urmărire a lui Brian și a Casei, cascadorii au bătut șapte asemenea "Skayev". Trucuri dificile s-au dovedit pe străzile orașului au zburat aproape de negru și galben BMW 540i (cosit sub M5 E39) și Nissan 240SX (Case prima chase și Brian). Dar totul se dovedește a nu fi reale Kaizō R34, ci numai copiile care se bazează pe neturbovyh Skyline GT-R, fiecare dintre care este furnizat de către un ER34 balenă master Bucata de la compania de Est Ursul și „încălțate“ în roțile respective, astfel încât au uitat în exact același fel ca GT-R.
Dar ultimul exemplar live a fost, de asemenea, distins prin faptul că a fost furat de la parcarea Universal după filmarea filmului. Se presupune că delincvenții erau fani ai "Fast and the Furious", deoarece în garaj existau și alte mașini, de exemplu un Porsche nou, dar era neatins, deși ar trebui să atragă mai multă atenție. Pe baza alegerii intrușilor, putem presupune că Kaizo R34 GT-R, care este estimat la 75 mii de dolari, a fost furat de fani intenționați.
Acest Kaizō GT-R, care Derel Alison a construit timp de cinci luni, a avut bara de protecție din față NISMO versiunea II, praguri laterale NISMO versiunea II, fibra de carbon capota Sunline auto, scaune și centuri de siguranță O.M.P. cadrul de securitate Matt Sweeney, volanul Momo, pedala Nismo V-Spec Nur și opțional Magden. Sistemul de frânare de producție Rotora, jante de dimensiuni Volk Racing RE30 de 19 inch și anvelope Continental Sport Contact 2. Transmiterea Stoc Problema NISMO NE-1, instalat intercooler si conducte montabile in partea frontala Turbonetics, subestimează arcuri NISMO, roll cage exclusivă, plăci de titan de distanțare piloni din față ARC . O odihnă mai îndepărtată din nou, încheiat în panoul de bord al unui PC, senzori set și capul MFD Xenarc dispozitiv Sony. Apropo, revenind la cuvintele pe care Walker după prima „Fast and Furious“ a fost el însuși un fan al mașinii, este demn de menționat faptul că, în episodul de la o petrecere pe plajă în Republica Dominicană Lit Chevy Nova în 1967 din colecția privată a lui Pavel.
Masina nu a fost construită special pentru film: proprietarul său - Vance Hugh, proprietarul narghileaului bulgară de țigări și hookah lounge, oaspeții frecvenți au fost producătorii "Fast and the Furious". Au oferit doar să-și scoată mașina în scena finală, unde vine să lucreze în fiecare zi. La NSX Vance de 295 de cilindri, se instalează o cutie de filtru Mugen, un filtru de evacuare și tuburi de încercare de la Fujitsubo și Bel Canto Soprano. Și suspendarea acestui Acura este, în general, în valoare de greutatea sa în aur, deoarece este de la record NSX-R NA2 curse de Gen Sahn de la Best Motoring International, care a stabilit un record tur la Nürburgring (7: 56.0). Ea a fost scoasă din NSX-R NA2 după cursa și a pus-o pe mașina lui Vance. Cum a făcut-o, proprietarul narghilea a ales să tacă.
6 ani Tag-uri: afterburner 4
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: