Repararea volumului cdr500 și o altă modalitate de a scoate înregistratorul cu bandă radio

Buna ziua tuturor!
Cred că această problemă nu este numai pentru mine și nu numai pe un recorder radio cu bandă!
Pe scurt, problema este aceasta.
Această piesă este numită codificator. Simptomele care implică reparații sunt tipice - funcționarea incorectă a tamburului de volum, sunetul este adăugat și scade chaotic și independent de partea de rotație. Dacă sunetul nu se schimbă deloc, este probabil mai ușor să îl schimbați. În radiotavarele bune acest lucru costă de la 30 la 100 de ruble.






Esența reparației este simplă. Pur și simplu trebuie să-l curățați - din instalație există un lubrifiant conductiv, care într-un amestec cu oxizi și murdărie începe să conducă slab același curent. Este mai ușor să o elimini.
În primul rând, du-te la mașină și scoateți radioul.
Așa cum mulți știu, să-l eliminați, chiar dacă toate regulile sunt observate, este foarte greu.) Când am scos-o, am decis chiar să deșurubez dopurile laterale și totuși a fost greu să-l îndepărtez. Faptul este că este destul de strâns în cadru și se află ferm în conectori. M-am așezat mult timp trăgând-o în locuri diferite și aproape că mi-am rupt capacul din față. Am fost acasă să mă gândesc.






Stând în spatele unei cani de cafea și a unei țigări, a venit ideea încercării de a scoate torpedoul și a încerca să o împingă din spate. M-am dus, am deșurubat 5 șuruburi de mizerie, am scos-o și am văzut că totul era realizabil. În cadru există un spațiu, doar între radio și peretele din spate. Este necesar să împingeți o mică șurubelniță în acest slot și să împingeți radioul din interior.

După 3 minute, magnetofonul se culca la mine acasă.
Așa cum sa constatat în procesul de dezasamblare, panoul frontal este ținut pe zăvoarele de plastic și fără urme - există un cip sudat ca "mama dosarului". Puteți să-l eliminați direct în mașină, apoi să-l răsturnați. Există ONE NUANCE - am selectat VDO CDR500 (E). Ca și pe casetele de înregistrări ale companiei Delco sau pe alte modele pe care nu le cunosc.
Deșurubăm câteva știfturi hexagonale și scoatem bordul. Vedem rotația de zgomot. Se fixează pe placă pe 5 contacte și o șaibă de blocare, care este de asemenea lipită pe laterale.
Este necesar să împrăștiați întregul lucru și să îl dezasamblați cu grijă.

Curățăm totul cu un instrument special, îl colectăm înapoi și ne bucurăm cum funcționează acum)
Nu am făcut-o imediat, pentru că contactele sunt foarte mici și am nevoie de un fier bun de lipit cu o mișcare subțire și nu de sovieticul meu cu un "burghiu" gros.
Sper că cineva va ajuta)







Trimiteți-le prietenilor: