Repararea barei de protecție din plastic cu propriile mâini este ghidul de acțiune!

Buna ziua tuturor! Sunt foarte bucuros să vă văd dragi prieteni pe expansiunile blogului meu! Ca o recunoștință pentru această activitate, sugerez astăzi să vorbim despre o problemă destul de serioasă, cu care se confruntă deseori fie novicii autostrăzilor, fie șoferii de sex feminin. Deci, dacă mașina dvs. parktronică a eșuat sau înainte de cumpărare și nu a ajuns pe scenă, se învinovățește numai pentru bara de protecție deteriorată! În consecință, toate procedurile de restaurare vor trebui luate pe umeri!

Repararea barei de protecție din plastic cu mâinile tale nu este ușoară, trebuie să o faci!

Nu strângeți prea mult! La urma urmei, bara de protecție nu doar decorează autovehiculul, ci are grijă de componentele și unitățile principale, care, chiar și cu un accident destul de serios, au șansa să rămână nemaipomenite.

Apoi, veți afla cum și cum să salvați bara de protecție veche, pentru a vă proteja de cumpărarea unui altul, prețul pe care îl credeți cu adevărat - mușcături, mai mult și mai mult!

Arsenal de lucru

Un număr mare de șoferi sunt mai ușor să-și închidă ochii la defectele mici din bara de protecție, 100% sigur că este pur și simplu dincolo de puterea de a efectua reparații la majoritatea covârșitoare. Dar cum știi că NO - nu de la un zeu timid! Noi, sub puterea oricărei reparații, și bara de protecție și chiar mai mult. Dar pentru aceasta, veți avea nevoie de un instrument special și de materiale, care sunt prezentate mai jos.

1. Rășină epoxidică;
2. Clay;
3. Stofa din fibra de sticla;
4. întăritor;
5. șmirghel;
6. Chit pentru plastic;
7. Capacitate în care toate aceste bunuri pot fi amestecate.

Cumpărați un instrument de acest tip la Moscova și în orice alt oraș al țării nu este o problemă. În plus, setul standard pentru restaurarea barei de protecție constă tocmai în cele șase puncte de mai sus. Cu toate acestea, unele dintre ele nu vor fi suficiente, va trebui, de asemenea, să stocați altceva:

1. Plasă de armare metalică;
2. sârmă;
3. Vopsea sau lac - culoarea nu contează;
4. Electric de lipit și electrozii.

Când toate cele de mai sus sunt colectate, puteți trece în siguranță în etapa următoare a lucrărilor de reparații.

Proceduri pregătitoare

Firește, primul lucru pe care trebuie să-l scoatem de la bara de protecție și să-l curățăm cu grijă de diferite contaminanți. După aceea, asigurați-vă că instalați materialul din care este produs, deoarece aceasta va determina acțiunile noastre ulterioare și metoda actuală de recuperare. Mulți oameni sunt deja conștienți de originea barei de protecție, dar dacă nu sunteți, nu contează! Verificați cu atenție interiorul unității, ar trebui să existe ceva de genul:

• ABS, GF30, GF15, PAG6 - plastic de tip solid;
• -poliuretan PUR;
• PP sau PPTV este polipropilenă.

Rețineți: materialul fibros din fibră de sticlă (fibră de sticlă) nu are nici un marcaj!

După ce ați instalat materialul piesei, vopseaua este îndepărtată din zona deformată.

Trecem la "tratament"

Gradul de complexitate a procedurii de restabilire a barei de protecție depinde nu numai de materialul sursă, ci și mai mult de algoritmul acțiunilor noastre este tipul de deteriorare. Să luăm în considerare fiecare dintre opțiuni.

Dacă pe corpul barei de protecție există danturi mici, costul unor astfel de reparații va fi minim, desigur dacă aveți la dispoziție un uscător de păr obișnuit tehnic. Cu ajutorul său, plasticul este încălzit bine în zona cavității până la înmuiere, după care materialul are o formă originală.

În prezența unor astfel de daune ca zgârieturile, repararea barelor de protecție din plastic se realizează în conformitate cu următorul scenariu:

1. Defecțiuni de șlefuire cu șmirghel;
2. O zgârietură adâncă este acoperită cu chit și apoi lustruită din nou;
3. Mai mult, degresați suprafața care trebuie tratată cu un agent special pentru plastic;
4. Deschideți-o cu un primer;
5. După aceasta, linia merge pentru a picta bara de protecție și lacuit;
6. Uscarea este efectuată de o lampă specială, în timpul funcționării temperatura nu trebuie să depășească 60 de grade.
7. Șlefuirea barei de protecție - se efectuează timp de 20 de minute cu o mașină specială de lustruit, rezultând o zonă defectă care scapă de diferite neregularități și rugozitate.

Fisuri și chipsuri

Dacă regulile de tractare a unei mașini nu sunt scrise pentru dvs. și mintea are suficientă cârlig pe cablul pentru bara de protecție, fără cipuri și crăpături, cu siguranță nu puteți face. Privind doar la aceste pagube, știi ... sunt mult mai serioase! Cu toate acestea, având "mâini egale" și puțin înțelepți, va fi posibil să eliminați chiar și astfel de daune grave. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați doar 4 etape de lucru:

1. Procesați zona defectă și faceți un exercițiu cu o duzină de găuri, astfel încât împreună să formeze silueta literei latine V (imaginea). Pe partea de sus a cipului sau o fisură pe bara de protecție, lipiți o bandă specială.
2. Pregătiți un material plastic lichid, pentru acest amestec de îngroșător și adeziv, după care îl aplicați pentru banda adezivă.
3. Efectuați măcinarea zonei tratate.
4. În cele din urmă, va trebui să pictați și să vernizați suprafața.

Adică, pur și simplu cumpărați un material plastic pentru reparare, obținem un instrument puternic care vă permite să restaurați materialul original, dacă este necesar. Sortimentul pieței moderne vă permite să "vindecați" plasticul de orice culoare: alb, albastru, plastic negru etc. Cu alte cuvinte, întrebarea "unde să ajungem?" Nu merită, iar prețurile sunt destul de acceptabile.

Articole similare

• Repararea unei bare de protecție din plastic cu mâinile tale - este posibil

• Mazda Club Kuzbass - View topic - Repararea barei de protecție cu mâinile proprii

• Repararea barei de protecție pentru auto mazda c 5

Trimiteți-le prietenilor: