Războiul sa încheiat cu uber, iar Yandex a împărțit un drum, analistul

Uber este cunoscut pentru modul său agresiv de a face afaceri și disponibilitatea de a lupta cu concurenții până la ultima. Dar, în unele țări, compania a ales calea reconcilierii.







Ultimul exemplu viu: joi, Uber a anunțat un parteneriat cu Yandex-ul rusesc (MICEX, YNDX) și serviciul său de taxi cu același nume. Ca parte a acordului, concurenții au convenit să combine activitatea de rezervare online în Rusia, Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan, creând o singură companie.

Se preconizează că costul companiei combinate va fi de 3,4 miliarde de dolari. Acesta va fi gestionat împreună: pentru acest Uber va investi în el 225 milioane de dolari, iar Yandex - cu 100 de milioane mai mult.

"Împreună vom construi" transportul public personal "- o alternativă la o mașină personală, autobuze sau metrou", a declarat Tigran Khudaverdyan, CEO al Yandex.Taxi.

Această decizie neașteptată a lui Uber, care de obicei se luptă pentru intrarea pe noi piețe, va pune capăt bătăliei costisitoare dintre el și Yandex. Războiul dintre cele două companii a durat trei ani (de când Uber a apărut pentru prima dată în Rusia). În plus, fuziunea cu concurentul a avut loc într-o perioadă dificilă pentru gigantul american - cu doar câteva săptămâni în urmă, compania a fost lăsată de unul dintre fondatori, Travis Kalanik.







Uber a decis să renunțe la strategia de expansiune agresivă după ce odată cu apariția unor aplicații specializate, piața de taxi din Rusia a încetat să mai fie atât de haotică (deși nu este încă reglementată pe deplin de autorități - spre deosebire de Europa de Vest). De acum înainte, pasagerii care folosesc serviciile Uber, Yandex.Taxi și Gett, știu exact care conducător auto vor conduce și pe care mașină. În plus, în cele din urmă a devenit posibil să plătiți pentru călătoriile cu carduri și chiar să primiți cecuri.

Datorită faptului că serviciile de transport de mult timp s-au dovedit a fi practic informale în Rusia, nu au existat proteste serioase de la șoferii de taxi (cum a fost, de exemplu, în Londra sau Paris).

Până în prezent, Yandex este unul dintre principalii jucători activi de pe piața rusă, unde guvernul nu acceptă prea mult afacerile străine. În plus, compania, care este numită "Google rusă", deține o bază de date cartografică extinsă, care oferă un avantaj semnificativ față de Uber. În cele din urmă, Yandex sa dovedit în Europa de Est (ceea ce nu se poate spune despre Uber).

Atât Uber, cât și Yandex spun că această tranzacție este benefică pentru ambele. În loc să se lupte pentru cota de piață, ei vor coopera și vor obține rezultate foarte bune.

În cele din urmă, consumatorii beneficiază de asemenea de fuziune - timpul de așteptare pentru taxi va fi redus, iar serviciul va fi și mai fiabil.

Pregătit de Eugene Sidorov







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: