Raportați schimbarea uleiului în MPR (jht

Înlocuirea uleiului de transmisie în transmisia manuală (de exemplu, JHT)

Buna ziua! După ce a citit recomandările de pe forum, a decis să se schimbe la domiciliu (Jetta V BSE 1.6, MKPP JHT) petrol în punctul de control. Deși VW și asigură că uleiul din punctul de control este inundat pentru întregul ciclu de viață al mașinii. S-a dovedit a fi destul de simplă, deci continuăm.






Pentru înlocuire avem nevoie de:

  • de fapt, ulei de transmisie. A luat ETKA pentru caseta lui JHT - G 060 726 A2. ELSA a asigurat că pentru această cutie este nevoie de 2L, cele două sticle. Costul este de 504 ruble pe 1 l.

Raportați schimbarea uleiului în MPR (jht

  • Un recipient pentru scurgerea vechiului ulei.
  • Instrumentul pentru realimentare, am folosit 150 ml. o seringă.

Raportați schimbarea uleiului în MPR (jht

  • pentru a deșuruba piulița de scurgere / blocare aveți nevoie de o cheie 25 pentru hexagon. La mine nu a fost așa, dar vecinii în garaj

Raportați schimbarea uleiului în MPR (jht

  • în caz contrar, am înlocuit cu alții piulițele. Scurgeți / umpleți același lucru - WHT 001 937 (60р / 1тт).






În continuare, descriu un proces simplu de schimbare a uleiului. Îndepărtează protecția la fier a motorului. Pentru a nu rămâne fără ulei, în caz de probleme cu lipirea dopurilor, mai întâi deșurubăm jelitul:

Raportați schimbarea uleiului în MPR (jht

Mina a fost strânsă ușor.
Mai înarmați cu o capacitate de scurgere, deșurubăm scurgerea, aduc câteva fotografii ale locației sale:
de pe roata din stânga față
Raportați schimbarea uleiului în MPR (jht

vedere de jos
Raportați schimbarea uleiului în MPR (jht

Înlocuind containerul, așteptăm până la sfârșitul fluxului de ulei. Am turnat circa 1,8 litri.
Ulei îmbuteliat vechi de la noul:
Raportați schimbarea uleiului în MPR (jht

Uleiul este aproape negru:
Raportați schimbarea uleiului în MPR (jht

Diferența de culoare față de cea nouă este foarte vizibilă:
Raportați schimbarea uleiului în MPR (jht

În continuare, înarmați cu o seringă, începem să toarcem metodic un ulei nou, bineînțeles, după strângerea dopului de scurgere. Am urcat la 1,8 / 1,9 litri, apoi am început să revin. ELSA recomandă pornirea mașinii, punerea în mișcare și lăsarea casetei să funcționeze timp de câteva minute. Ce am făcut. Mai mult, coborând puțin partea din față a mașinii, astfel încât panta a apărut în direcția dopului de golire și a turnat restul uleiului (toate au urcat 2L). Asta e tot! Procedura este foarte ușoară! Prin rezultate, transferul a început să devină puțin mai ușor. Sunt mulțumit!
Vă mulțumesc pentru atenție!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: