Produsele de fricțiune sunt utilizate în principal în două tipuri diferite de dispozitive tehnologice:
Primul este modul în care mecanismul de frânare este un detaliu. De regulă, produsele de fricțiune servesc ca plăcuțe de frână sau pentru utilizarea în alte sisteme de frânare ca garnituri, precum și benzi de frână sau garnituri speciale. Avantajul unui astfel de produs este acela că sporește în mod semnificativ durata de viață a mecanismului, rareori eșuează și poate funcționa normal chiar și în condiții extreme de temperatură.
În al doilea rând, un dispozitiv pentru mecanismele de frecare, care acționează ca un ambreiaj pentru cuplare, necesar pentru a transfera impulsul de mișcare de la un mecanism al mașinii sau de la alt dispozitiv la altul prin frecare. De exemplu, garniturile de ambreiaj care conțin azbest sau fără azbest sau sectoarele care îndeplinesc același rol. Garniturile de etanșare sunt împărțite într-o pereche de tipuri de bază, acestea fiind turnate sau elipsoide.
Proprietăți materiale de frictiune: rezistenta la coroziune, stabilitate termică (proprietăți de conservare, atât la temperaturi foarte ridicate și scăzute), aderență scăzută, conductivitate termică ridicată și medie, low cost.
Principalele tipuri de produse de fricțiune:
Pantofi de frână
Plăcile de frână de azbest sunt utilizate în sistemul de frânare al vagoanelor de tip MPS, în tractoare, camioane, tramvaie, autobuze și autoturisme de călători.
Pe autovehiculele de pe roțile din față sunt instalate frâne de disc, iar pe frânele cu tambur spate, folosind azbest sau fără tampoane de azbest. Acest lucru se datorează faptului că, la frânare, sarcina frânelor vehiculului nu este uniform distribuită. Greutatea principală la frânare se află pe axa din față. Din cauza acestei specificități, plăcuțele de azbest sunt instalate pe roțile din spate.
Frânele din mașină nu joacă rolul cel mai mic, așadar trebuie să acordați o atenție deosebită funcționalității sistemului de frânare și, în special, pantofului de azbest.
Garniturile de frână
Garniturile de frână, precum și tampoanele sunt atât azbest, cât și fără azbest. Principala diferență de blocuri într-o formă care să le permită să fie utilizate nu numai în frânele cu tambur, dar, de asemenea, în disc. Funcția acestor suprapuneri este de a inhiba o parte a mecanismului. Avantajul unui astfel de mecanism de frânare pe care rareori eșuează, uzura și inferioară uzură întregul dispozitiv tambur de frână în plus sunt ieftine, au o rezistență foarte ridicată, chiar și la o umiditate ridicată și temperaturi extreme realizate din astfel de materiale de garnitură de frână vor rămâne operaționale.
Garniturile de frână sunt aplicate în principal ca element de bază al sistemelor de frânare ale diferitelor autovehicule de marfă și de pasageri și ale mașinilor agricole.
Garnituri de fricțiune
Astfel de plăcuțe de fricțiune sunt utilizate în mecanismele auto, precum și în mecanismele speciale, ambreiajele acestora pentru cuplare, care îndeplinesc rolul de transmisie între detaliile mecanismului cuplului lor. De asemenea, garniturile de fricțiune joacă un rol important în mecanismul de comunicare a mecanismelor de cuplu, în timp ce autovehiculul începe să se miște ușor.
cerere principal și utilizarea garniturilor de fricțiune distribuite în principal pe mașini diferite, cum ar fi tractoarele pe șenile și roți, camioane, utilaje agricole, autoturisme de fabricație rusă (GAS, VAZ, UAZ Kamaz, Zil, și colab.), Troleibuze, tramvaie etc. .
Există multe caracteristici diferite în ceea ce privește utilizarea garniturilor de fricțiune și, prin urmare, ele pot fi fabricate prin turnare sau elipsoid. Garniturile de etanșare produse prin tehnologia de turnare sunt, de obicei, realizate din materiale polimerice compozite și speciale prin presare la cald. Un alt tip de suprapunere cu ellipsonit se produce cu un liant sub formă de filament tratat cu soluții speciale și un fir metalic supus ulterior vulcanizării și presării în forme cu temperatură ridicată.
Garnituri de frecare
Garniturile de etanșare sunt proiectate pentru a spori durata de viață a componentelor mecanice cu presiune și frecare puternică. Aceste garnituri sunt folosite în mecanismele de mașini specializate pentru lucrarea ca de forjare-presare, mai forjare pentru foarfece ghilotina industriale, comerciale și și similare în structură și echipamente de scop.
Învelișurile de fricțiune produc diferite dimensiuni, atribuind fiecare dimensiune specifică denumirii căptușelii:
Trimiteți-le prietenilor: