Probleme osago în cazul în care instanța este câștigat, și nu există plăți de asigurare, de asigurare de azi, presa

Cel mai important lucru care sa reflectat în oglinda a câteva sute de ziare, reviste și agenții de știri.
Secțiunea este reînnoită pe întreaga zi lucrătoare. Pentru actualizări, urmați "Newsletter" sau "Section Statistics" pe pagina principală a portalului. Pentru a vedea publicațiile care au apărut pe site-ul "Asigurări Azi" într-o anumită zi, utilizați calendarul pe pagina curentă. Aici puteți face o selecție de articole dintr-o anumită publicație. Pentru o selecție de materiale de asigurare pentru câteva zile sau pentru orice altă perioadă de timp, utilizați "Căutare avansată". Există, de asemenea, o selecție de subiecte.






Editorii portalului nu este responsabil pentru informații inexacte, înșelătoare sau incorecte conținute în publicații și nu le face nici un patch-uri, cu excepția greșeli de ortografie evidente.


În această zi acum 10 ani | toate materialele secțiunii »

nbsp Evaluări de popularitate

Problemele OSAGO: dacă instanța este câștigată, dar nu există plăți de asigurare

De obicei, o instanță câștigată de cineva este percepută ca un "sfârșit fericit". Este obișnuit să credem că prin decizia "numele Federației Ruse", justiția este restaurată automat nu numai pe hârtie, ci și în realitate. Partidul vinovat acum nu va merge nicăieri: va face totul, pe care le-a obligat. Și în timpul acordat lui prin lege. Dar, în realitate, totul nu poate fi atât de simplu. O confirmare a acestui lucru este așteptarea de luni pentru plata OSAGO de la unele companii de asigurări.

Curțile au trecut. Deciziile au intrat în vigoare. Listele executive sunt păstrate de către executorii judecătorești. Lunile trec. Dar nu există bani. Și proprietarii de mașini câștigătoare nu știu când vor fi listate. De asemenea, primim plângeri similare comisiei noastre de redacție, confirmate prin copiile hotărârilor judecătorești și ale execuției (care ne permit să numim companii ale căror întrebări și întrebări ridică întrebări cu privire la specificul muncii lor).

Să trăim în mai multe detalii despre povestiri similare. Să încercăm să înțelegem: cât de tipice sunt acestea? De ce oamenii trebuie să aștepte luni? Ce ar trebui să caut pentru a fi în siguranță în astfel de situații? Relațiile cu clienții pot fi construite diferit?

"Capcane" de asigurare

Despre asta, ce probleme cu care se confruntă șoferii în obținerea de plăți de asigurare după accident corespondent comun „Abakan“, a spus unul dintre avocați Abakan specializați în probleme juridice apărute în urma accidentului - Yevgeny Minchenko:

- Mă specializăm în acest subiect de aproximativ cinci ani. Pot observa două probleme principale care apar în compensarea daunelor după accidente, cele mai des adresate de proprietarii de mașini. O dată voi spune că astfel de tendințe sunt caracteristice nu numai Abakanului, ci și Rusiei în ansamblu. Și pentru a aborda aceste probleme urgente, este necesară finalizarea legislației la nivelul Rusiei.

Prima problemă tipică apare la evaluarea daunelor cauzate de un accident. Dacă lăsați situația să treacă singură și să nu recurgă la ajutorul unor evaluatori independenți, aceasta poate fi subevaluată în mod semnificativ. În măsura în care suma plătită nu poate fi suficientă pentru a aduce mașina într-o ordine relativă. În practica mea au existat cazuri în care evaluarea independentă era diferită de cea "obligatorie" nu de mii, ci de zeci de mii de ruble. Dar nu voi mai sta pe această temă astăzi. Numai vă sfătuiesc să contactați un evaluator independent de experți atunci când aveți un accident. Da, este plătit, dar rezultatele examinării vor ajuta la "apărarea" și vor obține compensații pentru daune reale.

A doua problemă acută este dificultățile cu primirea în timp util a plăților de asigurare pentru OSAGO de la unele companii de asigurări. Aproximativ 50% din cererile mele sunt în practica mea.

Observ că, în cursul normal al afacerii, procesul de obținere a unei plăți de asigurare durează de la 2 la 3 luni de la momentul accidentului. Acesta este modul de desfășurare a examinării, așteptarea instanței și intrarea deciziei în forță juridică (după 30 de zile). În plus, legea federală "Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule" a companiei de asigurări oferă 30 de zile pentru plata. De fapt, proprietarii de automobile se confruntă cu situația în care unele companii nu respectă în mod voluntar deciziile instanțelor care au intrat în vigoare din motive necunoscute. Ca urmare, termenele legale sunt încălcate, iar așteptarea plăților de asigurare datorate se poate trage de câteva luni.







După ce decizia intră în vigoare - la ofițerii de poliție

- Ce se întâmplă dacă societatea de asigurări nu o va îndeplini în mod voluntar în timpul alocat după intrarea deciziilor judecătorești în forță juridică? Pentru a solicita ajutor la Biroul Serviciului Federal Judecător. Este executorii judecătorești care asigură punerea în aplicare a hotărârilor judecătorești.

Au fost trimise documentele executive. în departamentul raional Tverskoy al executorilor judecătorești!

În conformitate cu cerințele din decret, toate documentele executive, care la acel moment erau în unitățile structurale ale Oficiului, în termen de cinci zile, a trimis pentru îndeplinirea în continuare a departamentului districtul Tverskoy al executorilor judecătorești Federale Ruse Aprod Serviciul pentru Moscova.

În plus, toate documentele executive recuperate de recuperare de la SA "SG MSK" în termen de trei zile sunt trimise spre executare la Departamentul de tribunale din Tverskoy al executorilor judecătorești al UFSF al Rusiei la Moscova

Există exemple pozitive!

Corespondentul "Abakan" a întrebat E.Minchenko: probleme similare cu plățile societăților de asigurare pentru asigurarea de răspundere civilă auto după un accident rutier este o practică obișnuită? Sau există exemple și mecanisme bune pentru efectuarea plăților?

- Sincer vorbind, nici măcar nu mă gândesc la faptul că societățile de asigurare care se consideră respectabile nu pot îndeplini decizia instanței care a intrat în vigoare și continuă să lucreze în acest domeniu. Pentru țările dezvoltate, acest lucru este nonsens. Nimeni nu s-ar întoarce la astfel de organizații și ei ar fi pur și simplu ruinați. Pentru moment, avem o altă realitate.

Personal, părerea mea: totul depinde de societatea de asigurări. Apropo, legea le permite să plătească clienților în diferite moduri. În actul executării se menționează că mărcile privind transferul sumelor către recuperator pot fi lăsate nu numai de către executorul executor judecătoresc. Prin acest document, autoritățile fiscale, băncile, instituțiile de credit și alte organizații și organismele de stat pot lucra, asigurând transferul sumelor sau transferul proprietății debitorului. Adică, dacă societatea de asigurări dorește, aceeași listă poate accepta executarea silită de la recuperator - și fără nici un fel de probleme îi transferă bani. Dar până în prezent, avem cazuri în care chiar și companiile de asigurări refuză să accepte ordine executive de la clienți, motivând-o cu orice. Până la "nu pot accepta, conducerea a interzis." După aceea, proprietarii de mașini vor merge la executorii judecătorești.

Mi se pare că legislatorii noștri la nivel federal pot influența situația și o pot schimba radical. De exemplu, înăsprirea în mare măsură a responsabilității societăților de asigurare pentru producerea de prestații de asigurare pentru OSAGO nu la timp. La urma urmei, dacă o persoană nu plătește o amendă în termenul stabilit de lege, acesta suportă cheltuieli complet diferite. Pentru mulți, aceasta este o lecție bună. În cazul societăților de asigurări, în cazul în care decizia instanței nu este respectată în mod voluntar, recuperatorul poate solicita acum plata unei penalități și compensarea daunelor morale (dacă este posibilă colectarea documentelor justificative). Cu toate acestea, proprietarii noștri de automobile rareori caută acest lucru. Din păcate, în realitățile ruse, sumele, de regulă, reușesc să colecteze foarte modeste. Este nesemnificativ atât pentru întreprinderile de recuperare, cât și pentru companiile de asigurări. Și dacă companiile de asigurări ar plăti sume ruinabile pentru delincvențele cu plăți - efectul ar fi diferit. Ar fi mai profitabil ca aceștia să pună imediat în aplicare deciziile instanțelor decât să facă pierderi.

Sfatul unui avocat: cum să vă asigurați de posibile probleme?
Este posibil să se asigure oarecum împotriva întârzierilor în cazul plăților de asigurare pentru OSAGO?

E. Mitchenko și-a împărtășit opinia personală, cu care poți fi de acord sau de provocat, continuând subiectul:

- Vă sfătuiesc să alegeți mai atent compania de asigurări. Dacă aveți de gând pentru a obține polita RCA, nu fi leneș să învețe de la prieteni, avocați pentru accident și problemele participanților la Internet Forum comentarii personale cu privire la societățile de asigurare și convenabilă și fără probleme pentru clienții, ei fac plata după accidente. Există o astfel de expresie: "punga de vot". Dacă oamenii au început să abordeze doar acele societăți de asigurare care operează cel mai convenabil pentru ei, restul ar trebui să se adapteze, de asemenea, la solicitările clienților. Sau mergeți rupt. Dar avem această lege elementară a pieței până acum nu funcționează ca în Occident.

În cazul în care politica de asigurare CTP aveți deja, este încă recomanda pentru a solicita informații cu privire la modul de a face plăți către dvs. și alte companii reprezentate aici. În caz de accident, aceste cunoștințe pot fi de folos pentru dumneavoastră. Dacă doi participanți ai accidentului și, în același timp victimă și făptuitor accidentului - vă politicile de diferite companii de asigurare, Legea federală „Cu privire la asigurări de răspundere civilă obligatorie a proprietarilor de vehicule permite de a solicita despăgubiri de asigurare în oricare dintre ele. Dacă ați dovedit a fi politica companiei, care atrage din plățile de asigurare și celălalt accident participant - o politică bine stabilită a companiei, eu personal ar fi solicitat despăgubiri de asigurare pentru compania care face compensarea de asigurare este cel mai convenabil pentru clienții.

Încă nu văd alte opțiuni pentru a mă proteja cumva de luni de așteptare pentru plățile de asigurare pentru OSAGO. În opinia mea, este necesar să căutăm soluții la astfel de probleme la nivel federal. Și pentru ca ei să acorde atenție la Moscova, la nivel local, ei trebuie să fie mai adesea exprimați, și nu înclinați. Și proprietarii de automobile au nevoie de urgență să învețe "portofelele de vot" pentru companiile de asigurări care vor putea organiza transferurile de rambursări pentru OSAGO cele mai convenabile pentru clienți.

CTP - o asigurare obligatorie de răspundere civilă auto a proprietarilor de vehicule către terți. Obiectul asigurării - interese de proprietate asociate cu riscul de răspundere civilă a proprietarului vehiculului pentru obligațiile care decurg din deteriorarea vieții, a sănătății sau a proprietății victimelor la utilizarea vehiculului pe teritoriul Federației Ruse. legea rusă nu permite utilizarea unei mașini fără o politică RCA valabilă.

Pregătit de Tatyana ZYKOVA.

Materialul menționează:

Nerespectarea unei decizii judecatoresti de catre conducatorul unei persoane juridice este o infractiune si implica raspundere penala. Ce fel de a merge la bănci? Au trimis cazul judecătorilor, executorul judecătoresc a fost numit 7 zile pentru executare și apoi în închisoare. Și o penalizare pentru tot timpul înainte de plată.

Societatea de asigurări Soyuz nu plătește mai mult de un an. De asemenea, scuzele sunt solide.

Setați traducerea titlurilor presei pe site-ul dvs. web

Obțineți codul pentru difuzarea titlurilor »







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: