Mașinile de încredere au început să se rupă mai des

Media pentru toate mărcile a scăzut pentru al doilea an acum și se ridică la 147 de defecțiuni la 100 de vehicule. Pentru comparație, în urmă cu doi ani, rata medie a fost de 126 de fracturi la 100 de mașini, iar anul trecut - 133 la 100.







Cel mai mic număr de eșecuri a fost înregistrat în automobilele mărcii japoneze premium Lexus - pe 100 de automobile ale mărcii, au apărut în medie 89 de defecțiuni.

Pe cea de-a doua linie a ratingului de fiabilitate cu un decalaj vizibil a fost marca americană Buick. Indicatorul acestui brand a fost de 110 defecte la 100 de vehicule. Cu o întârziere minimă de 111 defecte, locul al treilea este marca Toyota. Primele cinci au inclus și Cadillac (114 defalcări) și Honda (116 defalcări).

Anul trecut, primele 5 branduri cele mai de încredere păreau puțin diferite. Câștigătorul a fost același - Lexus, dar în spatele lui în clasament plasate Mercedes-Benz, Cadillac, Buick si Acura.

Cea mai fiabilă marcă europeană a fost Porsche în acest an, care cu 116 defecte la 100 de vehicule se află pe linia a șasea a clasamentului. Medaliștii de argint ai ratingului de anul trecut "Mercedes" au scăzut anul acesta pe locul opt (118 spargeri).







În ceea ce privește ratingul extern, printre acestea se numără și marca italiană Fiat. O sută de vehicule ale acestui brand au avut 273 defalcări. Tot în partea inferioară a ratingului s-au numărat mărci ca Land Rover (258 sparte) și Jeep (197 spargere).

În ceea ce privește unele modele, denumite cele mai fiabile în segmentele lor, este de remarcat faptul că modelul Toyota (inclusiv Lexus) a câștigat în patru categorii de 19, iar concernul General Motors - în trei. Industria europeană a automobilelor este reprezentată în clasamentul doar două modele Mercedes-Benz - E-Class și GLK, și Coreea de Sud - cu un singur model de - un crossover Kia Sportage.

Mașinile de încredere au început să se rupă mai des

În plus, proprietarii de automobile se plâng frecvent de funcționare a centralei electrice, provocând astfel de multe ori plângeri nu motorul si transmisia. De regulă, șoferii sunt nemulțumiți de schimbarea prea rapidă a cutiilor automate. Printre alte unități ale automobilului, cu privire la activitatea pe care șoferii americani răspund negativ: audio, de navigație, de control al climei și sistemul de infotainment.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: