Am cumparat un DXO MAXLIGHT aici sunt acestea, doar cu trei fire:
Am instalat-o astfel:
Când magazinul a văzut trei fire pe faruri (roșu, negru și galben), am decis că au o unitate de control încorporată, dar când am început să mă conectez, am fost foarte surprins. Se pare că au indicatoare de direcție încorporate (sau poate este o versiune americană a luminilor de parcare). Asta este, atunci când este conectat roșu <+>, negru la <-> - Ardeți DRL și, de asemenea, pe firul galben pe care îl alimentați <+> - DRL stins, iar LED-urile galbene suplimentare se aprind.
Dar când conectați firul galben la semnalele de direcție, se pare că împreună cu semnalul de direcție într-o antifază, DRL clipește.
DXO conectat la comutatorul de aprindere. Atunci când dimensiunile sunt activate, releul normal închis se deschide și DRL se stinge. Un alt set de comutator, că acestea pot fi complet oprit (cu contactul dacă ceva în cablajul va trebui pentru a diagnostica mici, și astfel încât acestea să nu se ard în zadar).
Pentru a activa semnale funcționează în mod corespunzător, tatăl familiar sudat pentru mine o pereche de circuite (ne pare rău, dar eu nu sunt bun la electronice, și așa mai departe schema nu trage), iar acum totul a căzut în loc și funcționează astfel:
Dacă funcția DRL funcționează, atunci când indicatorul de rotire este pornit, din partea cu care clipește, DRL se stinge până când indicatorul este oprit. Al doilea DRL în acest moment continuă să ardă. Când porniți accidentul, DRL ambele ieși.
Cu dimensiunile / farurile incluse DRL nu arde, semnalele de direcție funcționează în modul normal.
Motorul 1,8i; gena 120A în stânga; GP-4,3 + șurub în SRPM + bloc în REM; Ridicați înainte. grinzi 60 mm + extensii ale degetelor mingii superioare + arcuri GAS nu se taie; suspensie spate 120mm + arcuri ShNiva + tip A; 31 / 10,5 R15; Receptoarele Berkut R20 + în bornele rapide.
fanatic55
Nu am încredere în produsele "LIGHTHOUSE", mai ales pentru astfel de bani.
Dispozitivele cu două rase în huburile din față (Spațiul exterior). Putere Rep: 2. Generator 21214. Amma 2123. Vara K-139, Kama 511 este iarna. Scaunele Mazda 3. GUR. VUT 21214 M, pantofi de viteză.ISI. Preîncălzitor Binar 5.
Dizel_dt-75 Aici este mai adecvat să avem încredere în acest lucru:
3. Dispozitive de iluminat extern
3.1. Numărul, tipul, culoarea, locația și modul de funcționare a dispozitivelor luminoase externe nu corespund cerințelor designului vehiculului.
Notă. Vehiculele scoase din producție permit instalarea dispozitivelor luminoase externe de la vehiculele altor mărci și modele.
3.4. La dispozitivele luminoase, nu există scatterers, sau scatterers și lămpi care nu corespund tipului de dispozitiv de lumină sunt utilizate.
Și Farul. Da, bine, acum mai mult de jumatate din masina este din China, diferite grade de scabie. Și sunt stocate cu componente în unele fabrici. Există chiar și diode de culoare strălucitoare, chiar și pe Gelle, Globalizare, domnule.
LADA "NIVARA" 2131 cu un e-gaz (en Bosch 17.9.7) ediție limitată Luxe (ESP, electric, multisteering controlul climei 2170 îngheț sobă, shnivy podrulevik, ZZH 2110 cu motor Paharul-2110, linzovka Hella bi-halogen ).
LADA "NIVARA" 2131 cu un e-gaz (en Bosch 17.9.7) ediție limitată Luxe (ESP, electric, multisteering controlul climei 2170 îngheț sobă, shnivy podrulevik, ZZH 2110 cu motor Paharul-2110, linzovka Hella bi-halogen ).
ShoMi (de asemenea, China în general)
deoarece nu există altă China, ca să spun așa, și nu Kitai.
Și care sunt opțiunile?
Da, trebuie să comandăm așa ceva.
Dispozitivele cu două rase în huburile din față (Spațiul exterior). Putere Rep: 2. Generator 21214. Amma 2123. Vara K-139, Kama 511 este iarna. Scaunele Mazda 3. GUR. VUT 21214 M, pantofi de viteză.ISI. Preîncălzitor Binar 5.
Articole similare
-
Selectarea și instalarea luminilor de funcționare în timpul zilei
-
Îmbunătățirea mașinii prin instalarea luminilor de funcționare în timpul zilei
Trimiteți-le prietenilor: