Descriere Editare
Arhitectura Editați
Proiectarea stației este o stație de coloane cu două coloane de așezare superficială, realizată ca structură unică (adâncimea de așezare este de 7 metri). Fiecare dintre hale este realizată ca o stație cu coloane triple-span de construcție superficială și construită conform unui proiect standard de beton armat prefabricat. Sălile sunt separate printr-un zid care călătorește și sunt conectate printr-un pod. În fiecare cameră există două rânduri de 38 de coloane pătrată. Pasul coloanelor este de 4 metri. Distanța dintre axele rândurilor de coloane este de 5,9 metri.
Sala de Est: Coloanele se confruntă cu marmură gri. Podeaua este căptușită cu granit gri. Pereții de circulație se confruntă cu plăci ceramice albastre și sunt decorate cu inscripții de artă pe tema "Viața țării" (sculptorul ZM Vetrov).
West Hall: Coloanele sunt căptușite cu marmură roșie-brună (. Din care pentru a distinge această cameră se numește „Kașira-roșu“, spre deosebire de „Kașira-gri“ - sala de est), podeaua este pavat cu granit gri.
Vestibulurile de la sol sunt situate pe ambele maluri ale autostrăzii Kashirskoye.
La stație se efectuează un transplant între platforme între liniile Zamoskvoretskaya și Kakhovskaya.
În sala de răsărit, trenurile liniei Zamoskvoretskaya ajung în direcția stației "Rechnoy Vokzal", pe de altă parte - linia Kakhovskaya, urmând stația "Kakhovskaya". Uneori trenurile către stația "Rechnoy Vokzal", venind de la stația "Varshavskaya" (de la depozit) ajung pe această (a doua) rută.
În sala de vest, trenurile liniei Zamoskvoretskaia merg pe stația "Alma-Ata" din aceeași cale, iar din altă parte trenul Kakhovka se îndreaptă spre stația "Kakhovskaya".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: