Bună ziua, sper că întrebarea în subiect. Soția mea începe să se călătorească la Moscova, dar mă ia în continuare cu ea ca un instructor de voluntariat.
Care este problema: a fost băut pentru doar câteva luni, iar reconstrucția pe Centura Moscovei este dificilă. Acesta încetinește, așteaptă în timp ce va exista un interval mare de siguranță între mașini și reconstruit. Se pare că toate regulile de trafic. Același lucru la intrarea pe Centura Moscovei: este instalat, așteptând un interval mare între mașini și apel.
Eu predau să facă acest lucru fără a reduce sau încetini ușor în jos: pentru a sincroniza viteza la un flux adiacent, selectați intervalul corespunzător între mașini și reconstruit pentru masina din fata.
Acest lucru este dificil din punct de vedere psihologic pentru ea, deși din punctul meu de vedere este capabilă din punct de vedere tehnic să o facă. Ei încearcă să apese cu scopul de a depăși sfârșitul bariera. (
întrebare:
1) Învăț deloc?
2) Merită să o înveți acum?
3) Este util, în general, să impulsionați implementarea acestor sau a altor tehnici?
Cine sa confruntat cu probleme similare pe care le-au rezolvat?
Nu este necesar să forțezi forțat să faci ceea ce nu este pregătită.
Și eu, soțul meu a învățat mereu, întorcându-mă la țipăt: mai repede! ai fi schimbat deja de cinci ori! nu te opri, nimeni nu îți va fi dor de tine!
nimic, și a supraviețuit. învățat, dar nu cât de repede voia - oamenii sunt diferiți și este mai bine să te bazezi pe experiența și reacția ta.
:)
Sincer, Le
Re: Nu fortati forta sa faci ceea ce o persoana nu este gata.
Asta este, chiar dacă ea învață să conducă mai repede, vă mulțumesc cu toate acestea nu va spune?
PS. Și cu soțul tău, coincidem literalmente. )
Foarte inconfortabil simți când conduci rău.
poate că mulți au uitat deja cum este. )
Am vrut, pe de o parte, sprijinul moral, așa că am mers cu soțul meu, iar pe de altă parte, "studiul" lui ma împins mai mult decât incapacitatea mea. în cele din urmă, ne-am încurcat odată până în punctul în care am zburat într-o mișcare la 90 de grade cu o viteză de aproximativ 70 km / h (aproape că nu știu cum să conduc). cum să se potrivească - încă nu înțeleg. după care a preferat să călătorească și să studieze singură.
Sincer, Le
Nu uitați de substituțiile de pe Moscova, acestea sunt activate din când în când.
Re: Nu uitati de substitutiile de pe Centura de la Moscova, acestea sunt activate din timp in timp.
Mulțumesc pentru sfat, dar ce trebuie să fac în legătură cu asta?
1) Aflați primul
2) Învață altfel.
3) Nu conduceți pe MKAD,
4) Țineți minte?
Nu glumesc, vreau doar să clarific.
Păi, da. Cine merge așa? Asta din cauza acestor situații și situațiile de urgență sunt create.
Reconstrucția se face numai cu adăugarea vitezei. Acest lucru vă va spune orice instructor competent. Dacă gaura nu vă permite să efectuați reconstrucția cu adăugarea de viteză, atunci faceți-o la debit. Dar, în orice caz, nu cu inhibare. Găsiți un drum gol pe mai multe benzi și învățați cum să faceți ajustarea corectă până când nu există automatism la nivelul reflexelor musculare. După aceasta, puteți deja să faceți pe un drum aglomerat.
Re: Ei bine, da. Cine merge așa? Asta din cauza acestor situații și situațiile de urgență sunt create.
Prin adăugarea de viteză totul este bine, învățat.
aceasta este singura cale. fiind de acord
Și ce? Si in dreapta, de asemenea, cu adaugarea vitezei de a reconstrui?
dacă merge mai repede atunci da
Re: De ce nu tren pe strazi cu doua benzi in fiecare directie pentru a incepe.
Doar o autostradă cu mai multe benzi conduce la o nouă frică (din toate părțile, o avalanșă incontrolabilă de mașini care se grăbesc etc.). Și cu două rânduri, puteți să realizați cu ușurință reconstrucția de la dreapta la stânga și înapoi. Principiul este absolut același. Și faceți-o cu accelerația așa cum a fost observată corect, dar în fața semaforului la frânare târzie. Când se va simți în mod confident - de două ori pe MKAD. Cum se spune de la simplu la complex. Dar principalul lucru este de a înțelege însăși principiul acțiunii.
Nu depășesc viteza - verifică datele pașaportului mașinii.
Re: Re: De ce nu tren pe strazi cu doua benzi in fiecare directie pentru a incepe.
Despre frica suplimentară, înțeleg. Autostrada este mai ușor (Altufevka dacă vă spune ceva) - totul este în regulă, iar accelerația și mașina, doar cu o întârziere braking'm nu sunt sigur - e ca? Aceasta este o reconstrucție cu frânare chiar înainte ca mașina să alerge la semafoarele din față?
.
Re: Ei bine, dacă nu există probleme pe alte rute, atunci este doar o mică experiență.
Doar 2 luni - ce vrei. Recunoaște-te cu experiența de 2 luni
În timp, trebuie să învăț și nu trebuie să o chinuiesc chiar acum, așa cum a spus Le corect.
Și despre frânarea ulterioară, sunt oarecum imaginativă. Să presupunem că trebuie să se schimbe spre dreapta și lumina roșie înainte. Dacă autovehiculul a început deja să se oprească și există suficient spațiu înainte, atunci pur și simplu nu puteți schimba viteza sau puțin mai repede pentru a reconstrui în intervalul format și intervalul și după aceea începeți o frânare netedă. Ie Locul de reconstrucție se formează ca urmare a faptului că mașina vecină a început să se oprească și încă nu ai reușit.
Nu depășesc viteza - verifică datele pașaportului mașinii.
Este amuzant, am o situație una câte una, cu singura diferență,
că soția mea, în procesul de reconstrucție, este puternic accelerată, complet neînfricată și nu cooperativă, că persoana din față va începe brusc
să frâneze. De obicei, accelerez, până la momentul reconstruirii și pornirea deplasării, mai ales dacă distanța este mică,
Piciorul se află pe frână fără al apăsa.
Răbdarea mea de a merge împreună (eu ca un pasager) a fost suficient timp de 2 luni, apoi am început să furi și să jur. Lăsați-o să se conducă singură.
Medicul nu are nevoie să creadă în medicină - pacientul crede în el pentru doi. (Georges Elgozi)
Nu este nimic de învățat
Experiența va veni în cele din urmă, toată lumea a trecut prin ea.
Pentru a penetra rândurile în diagonală, viteza trebuie să fie mai mare decât viteza de curgere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: