Instalarea lămpilor de ceață (Ptf)

Frumusețe la ora 5:00

Și așa voi începe de la început. De la achiziția exactă a lui Puntika, am visat să punem luminile de ceață. Nu că mi-a lipsit lumina, e doar suficient, ci doar pentru un bot mai frumos.






Căutările începute de pe site exista.ru.

Am găsit grilele din bara de protecție. Prețul lor era de 700 sau 750 de ruble. Am ordonat adevărul să nu existe.
Iată numerele pieselor de schimb. Grila stângă este 735356148. Grila dreaptă este 735356149. Acesta este catalogul original al mașinii mele.
Prețul aranjat. Cumparata.

Următorul pas a fost acela de a găsi singuri ceții. Pe etichetele de preț existente existau astfel.

Am cumparat o noua galaxie pentru lampa de ceata pentru 1500 de ruble. Totul pare a fi la fel. DAR! Aceste cești pentru VAZ-2170 (Priora).
Așa cum am auzit înainte în capul meu sări cuvintele de la VKontakte. "Îmi voi cumpăra o pisică subevaluată și o voi suna pe preotul său!" .

FARURI PENTRU FARURI FAZA VAZ-2170 LADA PRIORA WHITE.
Asta am găsit pe ele pe Internet. Dintr-o data te vei uita!

După cumpărare, a scos imediat tot ce era pe far și a încercat-o pe grilă. Totul converge așa cum este descris de qnoha. Deci, în aceste grile se potrivesc ceață de la viburnum și de la priori.

Acum, să continuăm cu instalarea. Nu este nimic complicat aici, așa cum mi se părea la început.






Luați cadrul și forați două găuri. unul exterior, celălalt din interior pentru a fixa lampa de ceață.

Cel din exterior va fi fixat în ceață și că din interior se va păstra un sistem autonom, numit "încă nu mi-am dat seama cum să-i spun".

Îmi pare rău pentru vedere, în curând totul va fi frumos.

Aici cred că totul este clar, căruia îi sunt necesare clarificări, scrieți în hp. De multe ori vin aici și răspund imediat.

Acum treceți la numărul 2.
Cum să activați lămpile de ceață după instalare.
De când am cumpărat mașina, întotdeauna mi-am întrebat ce buton se referă la mânerul cutiei de viteze.

Sincer, nu știu ce este pentru ea. Întrebat fostul proprietar, el a spus că, din fire ei merg la PSU și nu sunt tăiate. Examinând consola a ajuns la concluzia că butonul este gol și nu există fire pe. Așa că vom folosi pentru PTF.

Am dezasamblat un bloc de butoane. Deoarece există un buton PTF înapoi, iar în continuare trebuie să existe un buton PTF frontal.

Există locuri pe tablă unde puteți lipi butonul. Pentru a face totul de lucru trebuie doar să muști antenele butonului falsh și va funcționa.
Există o altă opțiune, puteți cumpăra pe dezmembrare este un bloc de butoane cu un buton integrat. Toate aceste afaceri costă 1750 de ruble. Îmi pare rău, există un buton gol, puteți să vă conectați. Și el a făcut-o. Soldat la scuipa care merge la blocul de buton și lăsați firele la butonul din apropierea cutiei de viteze.

Trecerea de la subiect. Așa am mers câteva zile.

După ce a sudat firele, după ce a răsuci toate acestea cu o tijă, a început să verifice. Butonul funcționează. PTF sunt activate, dar pentru a le activa sau a dezactiva, butonul trebuie să fie mutat de la poziția la poziția de două ori. Și de ce. Deoarece butonul cu o fixare și ptf se aprind din cauza închiderii. M-am dus la piață și am cumpărat un buton extrem de frumos pentru 250 de ruble, fără fixare.

Acesta este sfârșitul acestui post.

Imaginați-vă cum arată de partea din colecție.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: