Vorbind despre profesioniști, trebuie doar să spuneți despre dezavantaje sau mai degrabă despre limitările în aplicarea încălzitorului ventilatorului. Aș dori să împrăștieți iluzia că atunci când utilizați un încălzitor ventilator în mașină, acesta va fi cald numai de la utilizarea directă. De regulă, puterea maximă care poate fi alocată încălzitorului ventilatorului din rețeaua electrică de alimentare la bord este de ordinul a 10 până la 20 A, restul fiind necesar pentru lumină, sistemul de aprindere, încărcând acumulatorul, adică între 120 și 240 W. Pentru comparație, aceasta este comparabilă cu o lampă electrică puternică, care este caldă, dar care este puțin probabil să încălzească interiorul mașinii. Prin urmare, utilizarea încălzitorului pentru ventilator este adecvată numai pentru încălzirea locală, pentru încălzirea mâinilor, a picioarelor sau a unei părți a parbrizului.
Și deci, dacă ați decis să cumpărați un ventilator, atunci aveți două variante. Făcând un încălzitor ventilator cu propriile mâini sau cumpărându-l ca produs serios într-un dealer auto, de regulă, este fabricat în China. În primul rând, vom vorbi despre experimentele cu un ventilator electric de căldură auto-fabricat și apoi vom ajunge la opțiunea de cumpărare.
Realizarea unui încălzitor electric cu ventilatoarele proprii.
Primul gând care a avut loc atunci când doriți să aveți un incalzitor ventilator care neînsemnată materia și este, probabil, posibil să se colecteze. Formulele pentru calcularea căldurii eliberate pe spirala încălzitorului sunt. La început, este necesar să se determine capacitatea, avem va fi de aproximativ - 200 wați, adică, puterea actuală a 16 A. În plus, shtangeltsirkulem nevoie pentru a măsura diametrul firului, care va fi utilizat pentru elementul de încălzire, a fost luat de la un vechi electric, diamterom 0,45 mm.
Calculul lungimii sârmei de nicrom pentru a fi utilizat într-un ventilator de căldură pentru mașină electrică
(P = I * U = I * I * R) **, adică în cazul nostru obținem 200 = 10 * 10 * R. rezistența firului trebuie să fie de 2 ohmi. (R = (1,27 * q l *) / (d * d)) ** rezistivității nicrom q = 1,1, adică 2 = 1,397 * l / 0.2025 l = 2 / 6,89 = 0,29 m. Folosind aceste formule ** Puteți calcula pentru calcularea încălzitorului ventilatorului orice putere și pentru orice diametru al firului de nicru.
Ventilatoarele utilizate pentru încălzitorul electric în mașină.
Dacă totul despre sârmă este clar, selecția fanilor este practic o sarcină empirică, rezolvată doar cu ajutorul intuiției și experimentului. Ventilatorul ar trebui să fie, în primul rând, cu o putere de 12 V, cu o astfel de tensiune de alimentare există ventilatoare de calculator. În același timp, fluxul de aer de ieșire ar trebui să răcească firele încălzitorului ventilatorului, astfel încât acestea să nu ardă și astfel că aerul să fie încă cald.
Aici, probabil, acest lucru, pentru mine mai târziu, și a fost o sarcină imposibilă, dar apoi încă nu știam despre asta. Colecta schema pentru a regla puterea ventilatorului de alimentare cu curent poate fi și are sens, dar mi se părea că, probabil, că nu este în valoare de ea, ca urmare a creșterii excesive a prețurilor și complexitatea proiectului - sistemul de încălzire auto.
Ca urmare, au fost tăiate două plăci de textolit, trei ventilatoare cu piulițe au fost fixate între ventilatoare, iar firul de nicrom a fost întins. (30 cm) După încercările de încercare ale încălzitorului ventilator realizat de mine, rezultatul nu ma satisfăcut, aerul a suflat natural, dar nu a fost cald. Pentru a înțelege linia dintre temperatură - transferul de căldură al firului și fluxul de aer care trece prin acesta, care îndepărtează căldura, nu a fost posibil. Sa decis achiziționarea unui încălzitor de ventilator în magazin.
Sisteme electrice de încălzire cu ventilator pentru mașină
Magazinul a cumpărat un încălzitor ventilator din Taiwan.
Vederea este destul de bine asamblată. Are o priză standard pentru conectarea la brichetă, există și un suport pentru fixarea, de exemplu, a unui parasolar.
În timpul încercărilor, încălzitorul ventilatorului sa arătat bine, dar în anumite condiții de temperatură. Deci, la temperaturi de până la -12 -15 grade, puterea sa este suficientă pentru a dezgheța parbrizul la temperaturi mai scăzute, este probabil deja inutilă. În plus, mai târziu, având în vedere încălzitorul ventilatorului în sloturile găurilor conductelor sale, el a observat că nu era vizibilă o sârmă, dar o rețea metalică cu o bază ceramică era vizibilă. Asta este, se pare, există un element de temperatură inerțial, care se încălzește și este ulterior suflat, ceea ce, de asemenea, nu a fost luat în considerare în ventilatorul de căldură auto de casă.
Feedback privind utilizarea unui încălzitor electric al ventilatorului
În general, faptul că a cumpărat un încălzitor ventilator nu a regretat acest lucru. Deși au existat restricții cu privire la utilizarea în frig extrem, ca urmare a inutilității sale, dar alternative de alimentare cu căldură în cazul în care aveți nevoie, ventilator a fost util. Ca urmare a portabilității sale, ai putea atârna întotdeauna sisteme de încălzire pe parasolarul pentru a ajuta la aragaz pentru a combate gheața de pe parbriz, sau arunca în picioare pasagerii din spate, în cazul în care un curent de aer cald de la aragaz standard, aproape nu ajunge.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: