Din cele trei KLE400 mai mult sau mai puțin potrivite, dar am fost concentrat pe Tener, iar etichetele de preț sunt nu mai puțin de 200 de mii, în timp ce am avut o vizionare de două cheltuitor 150-170 în stoc. Nici Tener, nici Superteneri, nici Transalpii cu Africa nu erau în vizor.
Supertener și Africa îmi place, dar sunt grele și scumpe, doar sperând să le vadă.
Mota pentru iubitorii de turendur mediu greu să călătorească cu o mulțime de bagaje, în condiții dificile, împreună și la o viteză bună.
Motivul pentru vânzare - un copil sa născut, este nevoie de bani, în viitor - cumpărarea unui "cuc". Nu este prea mult timp să vizitați, dar există deja o experiență. Îmi amintesc ce am făcut și unde a privit Dima și eu fac același lucru. Am verificat furca, volanul, amortizorul din spate scrâșnește (proprietarul spune că este normal). Pe motor există garnituri de pretutindeni, proprietarul nu ascunde că motorul a suferit o mică reparație, dar într-un serviciu bun. Porneste si functioneaza in liniste, la fel ca prima. Discurile de frână și tampoanele sunt în ordine, lanțul și stelele sunt noi, anvelopele sunt noi. Există posibilitatea de negociere, dacă proprietarul înlocuiește cauciucul folosit și scoate trunchiul.
În experiența primei cereri Ténéré pentru a elimina șa, în ordine aici, Apărătoare este prezent, dar există un Bong - pentru a „consolida“ rama este sudat o bucată dintr-un fișier :). În plus față de comentariile minore, Mot este o impresie de bine îngrijit. S-au oferit să conducă, dar am fost deja târziu pentru autobuz acasă și în grabă nu am vrut să încerc. Am convenit asupra celei de-a doua întâlniri a săptămânii în trei, dar ceea ce a venit din ea este descris în prima parte. Mot a mers la alt cumpărător.
Mergem mai departe. Inspectarea și achiziționarea Honda SLR650.
Pe porțiunea din a treia parte, pentru că aventurile sunt doar începutul, să fie depășite în două zile aproximativ 1.200 km într-un Mote necunoscut, fără părți, și aproape fără unelte.
Reglajul bun este un mare plus! Așa cum turyndu fi luate în considerare doar rezervor Dominator ... mai mult poluobtekatel, roata din față 21, Cedeno convenabil, tuning mare, modelul comun ...
Încercat să fmh650 în minidanyak, dar mai mult de 150 km organismul nu a vrut să meargă)
Pisi ... Faptul că volanul în Mota însămânțează care se încadrează ușor în lateral nu este teribil ... uneori, pentru un antrenament de câteva ori pentru a trebui să corecteze ... lovitură bine plasată la roata și totul devine plat), dar această măsură extremă, puteți slăbiți șuruburile de avans, desigur, dar este, în prezența cheia dinamometrică ... deci dacă volanul nu se îndreaptă și după ce alinierea este într-adevăr o problemă)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: