emorroya nemeryannom cu ei - este 2. anterele sunt rupte la cel mai mic impact, este necesar în fiecare zi pentru a urca și uite pentru starea lor, deoarece cu un gard de praf sfâșiat, pânza se mănâncă foarte repede.
Cardanii din spate de pe NIVE erau cu articulațiile. CV articulațiilor de la OCI - să nu să nu urce și să nu vă faceți griji - am înfășurat dresuri SHRUS capron - are 8 straturi kaprona- este de 100% protecție împotriva apei și menghine fixe gryazi- - au condus - 100.000 km - a luat nailon - cizme de cauciuc a fost rupt - toate lubrifiere - murdărie - adăugat lubrifiere -namotal chilot nou - a continuat - întreaga procedură a durat 10 minute. Apropo - pe M-41 - SHRUSS înfășurat în ciorapi - a trecut 300 000 km cu capace rupte.
Anterele sunt rupte la cel mai mic impact
înseamnă că anterele sunt rahat! numai și numai
medved 73 a scris: trebuie doar să te uiți în alte magazine
Aceasta este o glumă chtol astfel? pentru a alerga în jurul magazinelor pentru a căuta cardanele?))))
Chiar acum Internetul pare a fi, și de la el se știe că cele mai bune cardane shrusovye sunt pr-va SIM. Dar ei înșiși nu prezintă noduri fiabile.
Volga sky a scris: (a): În momentul de față, cea mai optimă alegere pentru cardani (după părerea mea) este producția de la Grodno "BelCard OJSC"
Am rasfatat pentru a lua produse din Belarus si pretul pentru aceasta este de 3800 de ruble fata de 2400 pentru Syzran
Vulcanul Volga a scris: (a): AvtoVAZ folosește pe produsele sale arbori cardanici produsi de firma ZAO Cardan, firma Syzran. Nu există carduri VAZ în natură.
Atunci, ce fel de cardan mi-a fost arătat în magazinul în care sunt șuruburile cu șuruburi? IzhMasha chtoli?
Un cardan Syzran nu este cu crucile moscovite? Sunt mai mult decât cei pe care i-am avut (88 de ani nativi acolo 2101-XXXXX).
Totuși, pentru mine era o întrebare despre care lada nu se oprește în el. Pe cardanul limba rusă este scris Syzran, greutățile de echilibrare sunt sudate prin sudură punctuală, gravând data de lansare, bine, nu stânga. Este normal, vibrația a dispărut. Desigur, nu exact, dar absolut nu este necesar
Maksim V, acolo sunteți, înainte să scrie ceva, scoateți șurubul de la cardanul nativ și încercați norocul. Scribul, am citit și am ștersieu ce grămadă de gunoi îi aruncați.
Nu m-ai mângâiat cu nimeni. Am scris ceva despre firul și culoarea sculpturii? Ce - nu e nimic de obosit. Și eu nu-mi pot da rahat în sufletul meu - nu va părea prea mic.
colencor a scris: (a) a aruncat o privire asupra produselor din Belarus, iar prețul pentru el a fost de 3800 de ruble față de 2400 pentru Syzran
Costă fiecare rubrică petrecută pe ea. Mai ales dacă utilizați această mașină în scopuri.
colencor a scris: Un cardan Syzran nu este cu crucile moscovite? Sunt mai mult decât cei pe care i-am avut (88 de ani nativi acolo 2101-XXXXX).
[/ B]
Nu, nu cu moskvichovskimi, ei pur și simplu nu au comunicat-och lung (deși nu, mint, producția lor a reluat recent aceeași „Belcard“, dar ei vroe ca acum nu fac).
Nivovskie kardans, cruci Nivov, sunt mai mari decât cele clasice. Dacă aveți un cardan cu cruci clasice - aruncați-l și uitați-l ca un vis teribil.
Repet, AvtoVAZ nu face cardani, sunt fabricate de uzina din Syzran ZAO Cardan.
colencor a scris (a): În mod normal, echilibrat, vibrația a dispărut. Desigur, nu exact, dar absolut nu este necesar
Cum nu este necesar? De exemplu, am eliminat complet vibrația și nu totul depinde de cardan.
Maksim V a scris: Nu m-ai bătut cu nimeni. Am scris ceva despre firul și firul filetului?
Îmi cer scuze pentru un post emoțional inutil, dar pe pagina anterioară care a scris despre sculptură FINE? I? Ie înseamnă utilizarea unui fir non-standard, mai mic. Iar standardul este 1,25, de aceea cel mai mic este 1mm.
Maksim V a scris: Vorbesc despre "shrusovye" cardans la toate nu scrise
Eu nu neagă, cu ocazia cardanilor shrusovyh circulația a fost la colencor.
Laborant a scris (a): În ambele cazuri, șuruburile sunt fixate în mod indistinct. Dar în Syzran tot mai bine. Cu toate acestea, pentru a sprijini capul cu cheia încă mai trebuia, atunci când sa strâns, ea se culca în locul ei și se întindea deja în mod normal. Deși nuci, desigur, plastilină. Toate laturile lingate, până când se strângeau în mod normal.
Dar acest lucru este în zadar, nu-mi pot imagina cum o veți deșuruba.
Pentru toți, cu excepția lui Izhmash, fixați vag. Cu toate acestea, în ultimii ani el a decolat și a pus în bucăți 40, și doar o dată a fost nevoie de un șurub pentru a fixa capul bolțului. Ce fac greșit?
colencor a scris: Nuci ar trebui să fie tras cu o cheie pliată, nu carob.
Dacă o puneți acolo - cu mine kaniag.
Trimiteți-le prietenilor: