nu al meu
Scopul acestei pagini este: dorința de a arăta,
1. Cererea Gai pe drumul "documente în mână" este ilegală (dacă nu există operațiuni speciale).
2. Verificarea documentelor de către polițiștii obișnuiți nu prevede transferul lor în mâini - acestea sunt lucruri diferite.
Calomnie pentru procuror privind cererea ilegală de documente în mână și Exemplul unei confruntări reușite a persoanelor strămutate intern în partea de jos a paginii.
Chiar mai puțin interviul pe Internet cu V.V. Chernikov, șeful Departamentului juridic al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei privind verificarea documentelor numai la posturile staționare.
Deci, Guy vine la mașina ta și spune: "Documentele tale".
Să lăsăm la o parte, că în loc de reprezentarea necesară pe întreaga formă, el a murmurat ceva inarticule.
În cazul în care în reguli este scris despre documente?
2. Obligațiile generale ale șoferilor
2.1. Conducătorul unui autovehicul este obligat:
2.1.1. Să le transporte și, la cererea poliției, să le transfere, precum și voluntarilor și persoanelor independente ale poliției, pentru a verifica:
permisul de conducere și permisiunea temporară de a conduce un vehicul, iar în cazul retragerii în conformitate cu procedura stabilită a permisului de conducere - permis temporar;
documente de înmatriculare pentru vehicul;
un document care confirmă dreptul de posesie, de utilizare sau de cedare a vehiculului - în cazul unui vehicul în absența proprietarului său;
Să presupunem că aveți documentele necesare pentru Guy din afară sau prin geam.
Astfel, nu respectați cerințele clauzei 2.1.1 din regulament în parte
"La cererea ofițerilor de poliție să le transfere, precum și ofițerii de poliție voluntari și independenți pentru verificare:"
Să vedem acum CoAPC: Pentru acest articol 2.1.1. Regulile au un punct propriu în CoAPC:
1. Conducerea unui șofer vehicul care nu are nici un document pentru dreptul de a le controla, documentele de înmatriculare pentru vehicul, precum și documentele ce confirmă dreptul de proprietate, utilizarea sau dispunerea a vehiculului condus de acesta în absența proprietarului -
implică un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în cuantum de o secundă salariul minim.
După cum puteți vedea, pedeapsa pentru documentele NOT TRANSFER angajatului lipsește pur și simplu. La urma urmei, îi aveți.
El dorește să elaboreze un protocol pentru ne-transmiterea documentelor - deși. Nu există nicio răspundere pentru Codul de contravenții administrative.
Va face un protocol în general pentru lipsa de documente - la urma urmei, în mâinile lor, ei "nu au avut", și, prin urmare, "ei nu sunt" - aceasta este o conversație pentru copii.
b) șoferul nu are dreptul de a opera vehiculul sau este lipsit de acest drept și nici nu are documente prevăzute de normele de circulație;
Și aveți documente, dar nu-i dați.
Este puțin probabil că va ajunge la martori. Dar gata să fie necesar.
Lucrul amuzant despre asta este că Guy nu are dreptul să ceară "Documente actuale!"
18.2. Atunci când se adresează participanților la trafic, ofițerii de poliție ar trebui să-și introducă mâna la coafură, să-i numească locul, rangul și prenumele speciale și să informeze despre motivul opririi vehiculului.
13.7. Motivele pentru oprirea vehiculelor sunt:
a) încălcarea normelor de circulație de către șoferi sau pasageri;
b) disponibilitatea datelor care indică implicarea șoferului, pasagerilor în săvârșirea unui accident, o infracțiune administrativă, o infracțiune;
c) găsirea vehiculului în căutare, precum și disponibilitatea datelor privind utilizarea vehiculului în scopuri ilegale;
d) necesitatea de a intervieva șoferul sau pasagerii despre circumstanțele unui accident, o infracțiune administrativă, infracțiunea mărturie a acestora;
e) punerea în aplicare a deciziilor organismelor de stat sau oficialilor autorizați privind restricționarea sau interzicerea circulației;
(e) necesitatea de a angaja un conducător auto sau un vehicul care să ajute alți utilizatori ai drumurilor sau ofițeri de poliție;
g) verificarea documentelor pentru utilizarea și gestionarea vehiculelor, precum și documente privind vehiculul și încărcătura - numai la posturile staționare DPS, puncte de control și de control de poliție - puncte de control.
În perioada evenimentelor speciale, vehiculele pot fi oprite în afara posturilor staționare pentru a verifica documentele de conducere și de înmatriculare, precum și documentele pentru expediere.
Nu opriți în mod inutil vehiculele.
Ei bine, nu are rost să verificați documentele de pe stradă! Pe strada nu este postul DPS, dar DPS DPS. La post - da. Dar ei nu pun drepturi în buzunare și apoi spun: nu au fost. Acolo oamenii sunt mai serioși, deși cine știe.
Dacă l-ați oprit pe Guy nu într-un post staționar, el ar trebui să spună imediat: "Ai încălcat paragraful ** din Reguli" sau ce alte paragrafe sunt. 13.7 Instrucțiuni.
Și nu există nici o cerință pentru a efectua p.2.1.1. Reguli.
Și, prin urmare, protocolul privind neîndeplinirea clauzei 2.1.1. va fi ilegal dacă nu dați documentele în mână.
Prin urmare, dacă nu există măsuri speciale pentru punctul (g) al art. 13.7 - și acest lucru poate fi verificat prin prezența în Service Book a oricărui Guy în serviciu:
Toate rapoartele privind evenimentele speciale trebuie introduse în linia din registrul de servicii.
Cu toate acestea, și orientarea asupra celorlalte elemente ale art. 13.7.
Trimiteți-le prietenilor: