La fiecare șase luni, pe un ridicat și fixat pe suporturi auto pentru a verifica furtunurile de frână de legătură sistem de frânare de linie de oțel cu frâne față și spate, lipsa de fisuri, centuri de protecție a învelișului exterior, scurgeri, vezicule și alte daune. Acestea sunt importante și sunt predispuse la deteriorarea elementelor sistemului de frânare, astfel încât inspecția ar trebui să fie cuprinzătoare. Iluminarea și oglinzile vor ajuta la efectuarea de controale. Dacă pe furtun există vreun defect, înlocuiți-l.
Furtunul frânei frontale
Fig. 10.14. Poziția suportului furtunului franei
Când deconectați furtunul de frână, utilizați o cheie de gaz. Slăbiți piulița flanșei și scoateți brațul suportului furtunului de frână (Figura 10.14). Când atașați, instalați suportul, apoi strângeți piulița de montare a flanșei.
La instalare verificați curățenia unei sculptură a unui șurub tubular.
După instalarea furtunului de frână, asigurați-vă că furtunul nu este răsucite și fără balamale. Asigurați-vă că nu să vină în contact cu elementele suspensiei față și a corpului atunci când rotirea roții din față de la o poziție extremă la alta furtun de frână.
Slăbiți dispozitivul de acționare a frânei hidraulice.
Furtunul frânei spate
Folosind o cheie de gaz, deconectați furtunul de ambele părți, aveți grijă - nu îndoiți clemele de fixare sau tuburile de oțel.
Folosind clește, scoateți toate clemele și trageți capetele conice ale furtunului din suspensie.
Scoateți șurubul de montare a furtunului și scoateți furtunul.
Fără răsucirea furtunului, instalați capetele sale conice în suspensiile de cadru.
Montați capătul conic al furtunului pe suspensie.
Cu o cheie de gaz, atașați tuburile de oțel la capetele furtunului. Aveți grijă - nu îndoiți dispozitivele de fixare sau tuburile de oțel.
Verificați dacă cârligul de pe rama nu este slăbit atunci când instalați furtunul. Strângeți suspensia, dacă este necesar.
Umpleți rezervorul și sângerați acționarea hidraulică a sistemului de frânare.
Tub de frână din oțel
Dacă este necesar să înlocuiți tuburile, folosiți numai tuburi din oțel dublu strat sau alte materiale testate. Dacă se utilizează tuburi de cupru, urmați cu fermitate instrucțiunile producătorului pentru utilizarea unor cleme de suport suplimentare.
Există tuburi de frână preformate de diferite lungimi la vânzare.
Dacă nu sunt găsite tuburi preformate, achiziționați sistemul de tuburi recomandat și conectorii pentru înlocuire. Stabiliți lungimea exactă a conductei de frână vechi și tăiați noul tub în funcție de lungimea măsurată, lăsând în jur
1 cm suplimentar pentru extinderea conică la capete.
Instalați conectorii de pe tuburi și formați conurile conform standardelor ISO.
Cu ajutorul unui instrument pentru tuburile de îndoire, îndoiți tubul în forma unei conducte de frână vechi.
Extensia în formă de conul a tubului și îndoiala poate fi efectuată în orice atelier.
La instalarea țevii de frână, lăsați un spațiu de cel puțin 75 mm între tub și toate piesele în mișcare.
Slăbiți dispozitivul de acționare a frânei hidraulice.
Articole similare
-
Înlocuirea conductelor de frână deu espero din Sankt Petersburg
-
Daewoo lanos, înlocuirea unui arc al unei suspensii spate, deu laνος
Trimiteți-le prietenilor: