Este destul de rar să aflăm prezența zgomotului străin de la o mașină nouă. Dar merită să se petreacă un pic de timp și va fi posibil să spun cu certitudine că undeva a început să bâzâie, undeva să curețe și un șofer neexperimentat devine dificil să determine sursa de zgomot și apoi să o elimine.
În majoritatea acestor zgomote, rulmenții butucului roților devin de vină. Este necesar doar să trageți unul sau să nu ajungeți, atunci va fi prevăzut "urla" rulmentului. Va fi suficient să-l trageți în mod corespunzător și un sunet neplacut va vibra. Dar acest lucru este în cazul în care rulmentul este marcat, de fabricare rusă.
Și acum, unele companii auto nu se opresc instalarea de rulmenți din China ieftine, care pot trece de forțele fără sarcină apreciabilă de 8 000-10 000 km, ceea ce nu este mai puțin frecventă. Pentru a o dată pentru totdeauna la tine și vehiculul de la înlocuirea frecventă a lagărelor sub-standard a proteja, cel mai bine este de a cumpăra original lagărele rusești de care pot conduce dispozițiile sale o resursă măsurată.
Uneori este dificil să distingi un bun raport de cel rău. Ce trebuie să faceți în acest caz?
Totul este destul de simplu: luăm o tigaie groasă din fontă și aruncăm pe el două versiuni ale rulmentului. Chiar și cu o ușoară încălzire, rulmentul chinezesc va sparge cu siguranță, în timp ce rusul se poate încălzi cu ușurință în roșu și nu se sparge. Trebuie doar să ne imaginăm că dintr-o dată un astfel de rulment se va sparge la viteză maximă?
În cazul în care șoferul preferă în continuare să conducă clasicul VAZ, reductorul punții spate poate cel mai adesea să se audă. Chiar a fost o glumă - că este mai ieftin să cumperi o mașină VAZ folosită decât să repari un reductor de humming. Într-adevăr, adevărul adevărului este acolo. Noua punte spate este costisitoare și nu există întotdeauna o posibilitate de a repara vechiul.
Dar, uneori, puteți face față cu o asemenea sursă de zgomot. dacă știți - ce anume s-au rupt sau s-au rupt. Cea mai obișnuită cauză de zgomot este ruperea rulmentului în angrenaj sau chiar în diferențial. În acest caz, este suficient să înlocuiți aceste rulmenți, iar axa din spate se va opri "bâzâind".
Dar chiar și după o astfel de schimbare are un zgomot ciudat, o mai aproximative la o frecvență ridicată, caz în care va fi posibil să spunem cu certitudine că, în puntea din spate nu are un număr suficient de NIGROL și va trebui să umple. O atenție deosebită trebuie acordată deschiderii prin care NIGROL și turnat din partea din spate a cutiei de viteze.
Dacă ștecherul nu este bine fixat, va fi asigurată o scurgere permanentă de ulei. Dar, uneori, petrolul poate apărea sub semiconetele roților. În acest caz, schimbăm vechile garnituri de ulei "scufundate" la cele noi și problema este rezolvată.
Dar toate operațiile de mai sus vor fi inutile dacă semiaxurile sunt îndoite. Semiaxis cel mai adesea îndoit de faptul că șoferul de supraîncărcare poziția mașină mai mare sau se execută în ceva greu pe drum. De regulă, semi-axele sunt fabricate din cea mai puternică oțel și trebuie să încercați să le stricați.
Dar acum este vorba despre "modă" pe semicluțele îndoite. Acest meci are loc în cea mai mare parte datorită faptului că unii dintre șoferii preferă să nu utilizeze un simplu discuri ștampilat și turnat, care, după cum știți, ucide doar se mișcă, dacă te duci vreodată pe un drum rău.
În plus, dacă discul ștampilat de fier simplu poate fi îndoit în poziția inițială pe echipamentul special din magazinul de pneuri, atunci nu se poate spune despre roțile din aliaj ușor.
Și în cazul în care „datorită“ la o astfel de drive-uri la modă și frumos și există daune la jumătate de linie, aceasta rămâne singura cale - înlocuirea vechi la noua jumătate de linie.
Pot fi prezentate pe scurt în acest articol, astfel - în cazul în care conducătorul auto vrea să mașina lui preferată ar putea merge atât timp cât este posibil și fără a deteriora, este necesar să se monitorizeze în mod constant nivelul de ulei în suspensie, adăugați-l pentru a schimba vechile garnituri cu noi și, dacă este posibil, pentru a merge mai departe simplu stampilat drive-uri.
Trimiteți-le prietenilor: