Linia aeriană Miles
În cazul obișnuit, mile sunt puncte virtuale care se acumulează pentru pasageri pentru fiecare zbor. De exemplu, pentru un zbor de la Aeroflot de la Moscova la Sankt-Petersburg, clasa economică va primi 1000 de mile.
Mijloacele acumulate pot fi cheltuite pentru călătoriile cu avionul liber sau pentru serviciile suplimentare de la bord. De la Moscova la Sankt Petersburg, Aeroflot poate zbura pentru 10.000 de mile. Pentru același număr de kilometri, puteți trece de la o clasă economică la o afacere.
Dar cu kilometri, nu e așa de simplu. Deoarece companiile nu doresc doar să vă dea biletele de avion, au oferit multe restricții în programele de mile.
Rata de conversie. Un bilet pentru 5000 de ruble poate costa 20-30 mii de mile. Serviciul pentru 3000 de ruble poate costa 10 mii de kilometri.
Este necesar să plătiți suplimentar. Pentru zborul de la Moscova la Sankt-Petersburg trebuie să plătiți 10.000 de mile și încă plătiți 1500 R taxe diferite. Un bilet regulat costă aproximativ 3000 de lei.
Miles sunt consumate. Dacă nu zburați compania aeriană timp de un an sau doi, atunci toate mile-urile acumulate în cont vor fi arse.
Pentru mile nu au fost vândute bilete. Unele sunt vândute numai pentru bani, fără posibilitatea de a compensa prețul cu kilometri.
Operați numai într-o singură companie aeriană. Dacă ați acumulat mila Aeroflot, atunci îi puteți cheltui numai în Aeroflot. Teoretic, este posibil să redistribuim mile în interiorul alianței companiilor aeriene, însă în realitate acest lucru nu este ușor.
În opinia mea, mile sunt un program de loialitate complicat, cu multe capcane. Dacă zburați de câteva ori pe an, cu greu puteți să acumulați sute de kilometri pentru al cheltui pe ceva util.
Mijloace bancare
Băncile au și programe de loialitate, unele dintre ele fiind numite mile. Voi lua în considerare un program frumos pe cardurile All Airlines.
Mii de kilometri aferenți pot fi compensați pentru biletele oricărei companii aeriene după cumpărare. Rata de compensare este una la una: pentru a compensa un bilet pentru 9000, va dura 9000 de mile. Pentru a compensa prețul biletului, trebuie mai întâi să-l cumpărați și numai atunci să obțineți o despăgubire.
Compensați de la 6000 de mile - dacă zburați "Victoria" pentru 3000 R., ei vor scrie încă 6000 de mile. Alta compensa cu un pas de 3000 de mile. dacă trebuie să compensați biletul pentru 7000 de ruble, ei vor scrie 9000 de mile.
Dacă cheltuiți 60-100 mii de ruble pe lună pe cardul All Airlines, timp de un an veți economisi bilete în Europa și înapoi.
Dacă aveți o întrebare despre finanțele personale, achizițiile scumpe sau bugetul familiei, scrieți: [email protected]. Vom răspunde la cele mai interesante întrebări din jurnal.
Împărtășește VKontakte 3 Trimite pe Facebook 13
Ce ar trebui să fac? 11/21/17 6 783
Ce se întâmplă dacă activiștii au creat un "parteneriat de vară" la dacha și li se cere să se alăture?
Anterior, am avut o companie de administrare la dacha, dar acum toată puterea a trecut la parteneriatul non-comercial dacha. Este alcătuită din cei mai activi rezidenți din regiunea noastră, care și-au dezvoltat propriile chartere, au stabilit o taxă de membru și sunt invitați în mod activ să se alăture parteneriatului lor.
Ei decid la ce să cheltuiască bani, fie că sunt arbuști în zone comune, locuri de joacă sau sărbători. Acum ei vor construi un drum nou. Întrebați să afișeze estimarea, spun că au totul în mod cinstit și că nu vor împărți estimări cu cei care nu participă la parteneriat. Am vrut să dăm bani pentru drum fără a intra într-un parteneriat și acum nu știm ce să facem.
Întrebările pe care le avem sunt:
- Sunt ceilalți rezidenți de vară obligați să se alăture unui astfel de parteneriat? Fostul Cod Penal spune că nu știe nimic și nu răspunde pentru nimic.
- Cine ar trebui să decidă asupra cheltuielilor totale pentru decontare și să răspundă de caracterul adecvat al estimărilor? Ar trebui să aibă acces la estimările oamenilor obișnuiți?
- Liderii de parteneriat spun că au creat pentru noi, nu partide, conturi speciale, care se acumulează cheltuieli și notă care amenință să meargă în instanță, dacă nu plătesc pentru aceste conturi. Pe baza documentului care pretinde acest lucru și au un astfel de drept?
- Poate dăuna cumva o viață liniștită din țară? Deconectați gazul, apa, limitați accesul la intrarea pe site? Încă ceva?
- Cum să evitați deșeurile inutile, dacă nu doriți să plătiți pentru toate costurile inutile pe care le implică parteneriatul?
Elena, pentru a scăpa de toate problemele cu liderii, trebuie să încheiați un acord cu privire la utilizarea individuală a infrastructurii parteneriatului de dacha. Cu aceasta, veți plăti numai pentru ceea ce utilizați și veți evita taxele de membru și alte costuri de parteneriat în curs de desfășurare. Vă sfătuiesc să faceți acest lucru.
Liderii parteneriatului nu au dreptul să vă refuze în contract pentru utilizarea individuală a infrastructurii NPD. Iar taxa pentru un astfel de contract nu poate depăși taxa stabilită pentru membrii parteneriatului.
În general, activitatea parteneriatelor de vară necomerciale (DNP) este reglementată de legea federală "Cu privire la culturile horticole, grădinărit și Dacha non-profit ale cetățenilor". Definiția oficială este:
Acum pentru a răspunde la celelalte întrebări.
Trebuie să ne alăturăm unui parteneriat pentru stațiunea de vară?
Nu trebuie să introduceți niciun parteneriat de tip dacha, dacă nu doriți, este făcut voluntar. Dar, deoarece terenul dvs. se află în cadrul acestui parteneriat, va trebui să încheiați un acord cu el cu privire la utilizarea individuală a infrastructurii sale - de exemplu, serviciile de electricitate și de camioane pentru gunoi. Puteți comanda și eliminați individual gunoi, dar va fi mai scump.
paragraful 2 al art. 30 din Constituția RF. "Nimeni nu va fi obligat să intre într-o asociație sau să rămână în ea"
Cine decide cu privire la parteneriatele de cheltuieli?
Decizia privind cheltuielile totale pentru decontare este luată de membrii NPD. dar care, în mod specific, este precizat în statut. Aceasta poate fi o adunare generală a membrilor, consiliul de administrație al DNP sau personal președintele consiliului. Cel mai adesea decizia este luată de adunarea generală.
Ar trebui să existe acces la estimări de la oamenii obișnuiți?
Reprezentanții DNP nu trebuie să vă prezinte estimările și alte documente. Extrase certificate din documente sunt furnizate numai membrilor DNP. organele autoguvernării locale, instanța sau poliția și numai la solicitarea scrisă. Puteți obține aceste documente doar dacă vă adresați instanței și veți contesta, de exemplu, costul contractului pentru utilizarea individuală a infrastructurii NPD. Apoi, parteneriatul va fi obligat să prezinte aceste documente instanței.
paragraful 3 al art. 27 din Legea N 66-FZ "Efectuarea de lucrări de birou într-o asociație nonprofit horticultură, grădinărit sau dacha"
Putem acumula costuri pentru conturi speciale și să le colectăm în instanță?
Trebuie fie să încheiați un acord privind utilizarea individuală a infrastructurii DNP. sau nu o folosiți deloc. Dacă utilizați infrastructura (porți, drumuri, cutii de gunoi), dar nu veți plăti, atunci NPD poate colecta efectiv taxele în instanță.
Din toate aceste probleme, veți fi salvați de un contract individual.
Dacă aveți o întrebare despre finanțele personale, achizițiile scumpe sau bugetul familiei, scrieți: [email protected]. Vom răspunde la cele mai interesante întrebări din jurnal.
Împărtășește Vkontakte 47 Trimite pe Facebook 33
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: