Alo
Mă gândesc să cumpăr Karizma 96-98gg. Există mai multe întrebări la care se poate răspunde, probabil numai aici.
1. Este posibil să găsiți o versiune stunted pentru 110-130k? Pentru a călători 2-3 săptămâni, atunci vor fi bani pentru o întreținere completă. (Nu pot întârzia cu achiziția, mașina este urgent necesară.)
2. Ce ar trebui sa caut in primul rand atunci cand privesc motorul?
3. Care sunt bolile ei, ce trebuie schimbat în primul rând, pe lângă consumabile?
4. Ce motor să alegeți, 1,6 1,8 sau HDI. Care este mai puțin capricioasă?
5. Din revizuiri devine clar că nu există probleme cu piesele de schimb și nu sunt deosebit de costisitoare. Este așa?
6. Ca o mașină pe călătorii lungi - nu are oboseala spatelui, cum păstrează drumul?
7. Și, în general, merită să luați sau nu? Nu mă gândesc și la opțiunea săpat, căci o iau săptămâna viitoare și nu există dorința de a comunica cu bazinele, deși înțeleg că nu sunt prea mulți bani.
Vă rugăm să vă autentificați sau să vă înregistrați pentru a vedea textul ascuns
4. Mai puțin capricios 1.6 este mai bun decât 1,8MPI, dar astfel de cazuri sunt rare și, ca rezultat, nu vor fi ieftine. Dacă mâinile sunt la locul lor și sunt pregătite să le ridice, puteți să luați cu siguranță GDI (opinie pur personală)
5. Neoriginalii nu sunt atât de scumpi, dar este, în general, nu prea bugetat.
6. La călătorii lungi, totul este bine, chiar minunat. Mai ales dacă pe scaunul șoferului există un cap reglabil înapoi. 17 ore în spatele volanului disconfortul spatelui nu va provoca, dar somnul va fi dorit puternic, tk. mașina este confortabilă și sunetele și vibrațiile inutile nu se trezesc.
7. Ia necesar, mai ales în cazul în care confortul și fiabilitatea cu clearance-ul normal, nu un nenorocit de 160 mm. Aș fi renunțat la GDI pe masina, dar cu condiția ca te pentru ea și gata să răspundă pentru a repara în viitor, sau cel puțin pentru a face pompa de prevenire
Vă mulțumim pentru răspuns.
Privind la avto.ru, prețurile pentru Dorestal ating 170, copii rare sunt mai scumpe, ceea ce înseamnă că fie prețul este pur și simplu supraestimat, fie restul nu este în cea mai bună stare. Sper că voi putea "smulge" ceva și apoi o întreținere completă a cărei hartă se află pe acest site.
Da, am citit despre cutii că mașina unei firme este mult mai sigură decât mecanicii francezi.
În general, nu mă opun luării în mașină (trecerile trecute nu vă vor lăsa să mintă), dar este mai important să conduceți mai mult decât să alegeți unul. Și despre GDI scrie constant despre capriciositatea lui. Este alarmant. Cred că dacă ai noroc, este de 1,6 pe mașină, deși nu trebuie să-ți faci banii.
Voi vinde vânzarea după 5 mai. De ce acest număr, pur și simplu aranjat pentru 03 mai (sâmbătă) pentru a picta aripa stânga față, ca atunci când l-am cumpărat pentru mine, a fost un pic de Kotz. În timpul funcționării, unele lucruri s-au schimbat de mai sus rezaed (în special din stânga SHRUS externe, ambele rulment frontal, chei de reparații ferestre). În ceea ce privește vibrația corpului în timpul accelerării - a fost o astfel shnyaga, dar problema a fost în curbele mâinile celui care a făcut echilibru, vibrații după repetate a dispărut. În general, tot ce aparatul a făcut, și înregistrate într-un fișier separat pe computer, care se poate arunca pe elektronku. Motivul de vânzare - doresc ceva garda la sol mai mare, ca vine un timp să se încălzească, iar eu sunt un excursii de pescuit amatori, și o sancțiune nu este un foarte gud, în primul rând, de dragul ei. În general, dacă sunteți interesat, scrieți. A. Da. am uitat să scriu - voi pune 140.000 de negocieri plus.
Poate că propunerea dvs. ar fi interesată dacă ați putea aștepta până în luna mai. Mașina este necesară săptămâna viitoare, deci ia-o în acest moment)) Am luat o vacanță specială la locul de muncă, astfel încât a fost timpul să găsiți o opțiune bună.
Voi adăuga din experiența mea:
Carisma avea un hatchback și un sedan - un sedan rar - cu un culturist în spate dacă ar fi greu de găsit.
Motoarele au fost MPi - 1.6 și 1.8, GDI 1.8, TDI 1.9. Pentru iubitorii de motorină, nu vă puteți gândi la nimic mai bine, complexitatea GDI cu întreținerea pompelor, MPi 1.8 este rară. MPi 1.6 este optimă și comună.
Dacă alegeți să vă uitați la suspensia din spate (casa roților), marginile tuturor arcurilor, scurgeri ale motorului și cutiei. La 1,6 tava se rutează până la găuri (second-hand până la 100 cu). Totul este ca toți ceilalți.
Izolarea fonică este slabă. Pe drum - ca pe șine.
Am o configurație "exe" - un climat, 4 perne, un lift pentru șofer, oglinzi încălzite.
om, cumpara lancer nou nouă, miser plătește de două ori
Problema este că am o siguranță pentru hatchback-ul Karu, și a fost dorestal. Nu știu de ce, dar m-am îndrăgostit de mașina aia. De aceea, nu-mi pasă, cel puțin MOT nou pus într-o lună, principalul lucru este de a merge în cazul în care unele afaceri))))). În general, mâine, mâncarea este o variantă. 120K, corpul din fotografie nu este rău, dar există 2 urme de lovituri mici, iar problema cu duza, se presupune că din cauza acestui motor podtraivaet. El a spus că injectorul de pe existența pentru 2k poate fi cumpărat și lucrează cu poltoraha. Vreau să știu dacă aceasta este critică sau o să o fac și o voi opri? și sunt astfel de prețuri de reparații reale, în același Mek pe declanșator?
deși m-am uitat acum, injectorul de combustibil pe același Exist 11k este în valoare.
Cum te-ai uitat?
Pe motorul împingător, este încă "distractiv" să mergem. Slăbiți atât nervii, cât și benzina.
Sau nu poate conta în duza (lumânări VVprovoda, piston, supapa, bobina, garnitura chiulasei, supapă).
Ca rezultat, chiar și celălalt cumpărat. Dimineața m-am trezit, sa uitat, și oferă o nouă hârtie albastră Carew de ferăstrău)))) Peste 120K. Call spune - începe, plimbari ca o cutie normală. Am fost să se uite în exterior, la toate a fost perfect, cred că a fost pictat, dar foarte înaltă calitate, în general, peste tot vopsite. Se merge în mod normal, dar nu a găsit o grămadă de lucruri mici care au nevoie de face. O afacere la 110 și a mers))) Eu merg de-a treia zi, și totuși, în principiu, nimic nu să deranjeze mai ales, dar nu funcționează stopari, frâna de mână (este necesar să se posta viteză), partea din spate este blocat, nu este prima dată, față stânga suspendarea deoarece nu este manierat Aceasta duce la umflaturi si sezlonguri. Ei bine, cred că cum a fost planificat în câteva săptămâni voi pune 30 de mii, face ceea ce ai nevoie. În afară de stoparya și frâna de parcare, acestea recent))))))
Am cumpărat un număr de 1,6 pe mecanică în 1999
dar nu funcționează opriți. partea din spate nu este blocată de la prima dată, suspensia din stânga față, deoarece nu se comportă bine pe umflături și șezlonguri.
Dacă lămpile și siguranțele sunt intacte, verificați "broasca" - aceasta este pentru valizele.
În continuare, înlocuirea cel mai probabil a manșoanelor pentru butuc (kitul de reparare GP VO30871722SET) - puteți verifica cu groapa.
Dar de atunci suspendarea sau mingea sau opornik (am fost culcat atunci când călătoresc destul de un zgomot puternic - opornik), și a stabilizatorului bucșe, de asemenea, verificați (manșon și nu sa schimbat - zăngănit pe denivelari).
Trimiteți-le prietenilor: