Trebuie să ținem cont de faptul că, în timpul dispersării, zburam cu mare viteză. În funcție de mărimea trambulinei, este de la 50 la 115 km pe oră.
Se crede pe scară largă că, cu cât jumătatea este mai mare și mai mare, cu atât mai multă viteză se poate dezvolta atunci când se dispersează. Desigur, cu cât greutatea jumperului este mai mare, cu atât mai multă viteză și mai multă speranță pentru un salt lung. Dar mult mai important decât greutatea jumperului, este calitatea schiurilor, "puterea" lor în raport cu greutatea jumperului. Există totuși și "dar" ei. Este mai greu pentru un schior mai inalt si mai greu sa ia aceeasi pozitie profitabila decat noi, jumperii mai putin mari. Aerul, ca atare, se confruntă cu o zonă mai mică, deci rezistența sa este mai mică. În esență, totul este echilibrat - viteza mare a jumperilor mari și grele și frânarea mai slabă de la rezistența la aer în jumperi cu o creștere și o greutate mai redusă.
Pe munte de dispersare, jumperii sunt amenințați cu căderea chiar înainte de a părăsi masa, când coboară din pasaj. Acestea sunt caderi destul de rare, dar foarte periculoase. Poți să spui cel mai periculos dintre toate. Pe munte de dispersare, nu am căzut încă. Dar am văzut câteva astfel de căderi. Am văzut două căderi pe platforma de sărituri de schi cu acoperire din plastic. Odată ce Doubek a căzut în Vratislavice, și cu alte ocazii Urbas în Rozhnov. La Urbas, în timpul dispersării, montul sa rupt și, pentru a nu se decola pe un schi, el a preferat să cadă încă pe tren. La o viteză mare de accelerare, o astfel de cădere este o artă, iar tânărul Urbas a demonstrat-o destul de bine, nu i sa întâmplat nimic serios.
Dar aici este repulsia. În opinia mea, aceasta este alfa și omega al întregului salt! Fiecare jumper are de obicei ceva de îmbunătățit, dar știe că cele mai mari rezerve ale viitorului său succes sunt ascunse în repulsie. Vorbirea nu se referă doar la greșeli grave, cum ar fi, de exemplu, în trecutul meu, când am adus prea tare corpul, ceea ce ma împiedicat să câștig înălțimea necesară. O întârziere foarte mică, o sute de secundă, astfel încât aceasta să aibă un efect negativ asupra întregului salt. Același lucru se întâmplă și cu repulsia prematură. Din punct de vedere vizual, acest lucru nu poate fi observat decât de un specialist, dar aceasta are o influență excepțional de mare asupra saltului.
Totul depinde de abilitatea la viteză mare pentru a găsi momentul în care trebuie să începeți să împingeți. Cu o viteză mai mare, bineînțeles, ar trebui să începeți mai devreme. Pe de altă parte, cu cât mai puțin timp este folosit pentru repulsie, cu atât mai bine. Este, de asemenea, clar că șansele de creștere a saltului îndelungat și capacitatea jumperului de a rămâne cât mai mult posibil în rackul de accelerare. Întregul secret al repulsiei pare simplu, dar este nevoie de mult timp pentru ao rezolva!
Repulsia însăși începe în mijlocul mesei de detașare, la trei metri până la punctul de separare. Ar fi trebuit să se termine în momentul în care schiurile se află deja pe jumătate în aer. Puteți opri repulsia și la câțiva centimetri în spatele tabelului separat, aflat deja în aer. Dacă țineți cont de faptul că jumperul respinge pe o platformă de trei metri la o viteză de 100 de kilometri pe oră, devine clar - este vorba despre o suta de secunda!
În momentul repulsiei, picioarele sunt tensionate, corpul este înclinat în direcția saltului, mâinile se termină spre corp. Prin repulsie înțelegem zborul corpului de-a lungul unei traiectorii înclinate în sus. Fiecare jumper a devenit deja automat, erorile sunt doar în timp - în întârziere sau în grabă. Și, desigur, nu a existat și nu există un salt în lume care să nu fi trecut printr-o perioadă de repulsie prematură sau târzie. Căutăm momentul potrivit de ceva timp. Omul nu este o mașină care să determine întotdeauna cu precizie momentul necesar pentru repulsie.
Un rol important îl are obiceiul. Este interesant faptul că, dacă un jumper face o eroare în timpul repulsiei, el nu poate scăpa de el imediat. Îmi amintesc Campionatul Mondial pe traseul din Tatra în 1970. Timp de doisprezece ani am fost membru al echipei, experienta a fost considerabila si totusi am facut mereu o greseala grava - cu fiecare salt am respins! Știam despre asta la campionatul republicii și, după performanța nereușită, nu am putut elimina eroarea înaintea Cupei Mondiale. Un obicei rău vă agăță ca o bifă!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: