Conductoare de comutatoare

Notă. Unitățile PBA, UGP, UPGP, PP-61 nu sunt fabricate de industrie, dar sunt în funcțiune în rețelele de operare.

Unitatea de viteze automată manuală 17 (a se vedea figura de mai jos) cu călătoria fără mecanic, permițând pentru a dezactiva atât manual, cât și automat de către electromagnetul construit proiectat pentru a controla comutatoarele de sarcină și este format din corp din fontă 4, 10, un arbore de antrenare pe care este montat sectorizată pârghia 8, conectată printr-o furcă îndoită 9 și o legătură cu o pârghie de pe arborele comutatorului.







1 și 2 - mânerul și pârghia de deconectare manuală,

3 indicatoare de poziție, 4 corpuri,

5 - electromagnet de deconectare, 6 - zăvor,

7 și 11 - gheare, 8 - pârghie sector, 9 - furcă, 10 - arbore

Pe mânerul 1 are un manual de declanșare clichetului 11 și Întreruperea zăvorului 6. Load întrerupător servomotorul este menținut în poziția pornit și oprit la distanță prin intermediul unui electromagnet și un levier manual manual de deschidere 2 dispus pe brațul de acționare. Pentru pornirea apăsați comutatorul pentru maneta de deschidere manuală 2 și mânerul 1 este coborât și pregătit pentru a încorpora comutatorul mânerului de acționare, care necesită creștere rapidă până la limită.

Servomotor pârghie blinkerny automată PRBA (vezi figura de mai jos) este format dintr-un corp din fontă 8, capacul 4, caseta releu 7, maneta de comandă 2 și indicatorul de poziție 10. Mecanismul de antrenare are o fereastră pentru trecerea tijei de 9 la comutatorul în peretele posterior al carcasei. Capacul are o gaură pentru maneta de comandă. Releele sunt amplasate în cutia de relee.

1 și 2 - pârghiile contactelor de blocare și ale comenzii,

3 - contacte de blocare KSA, 4 - capac,

5 și 6 - releul tensiunii maxime și tensiunii minime,

7 - cutie releu, 8 - carcasă, 9 - tracțiune,

10 - indicatorul de poziție al mecanismului unității

Atunci când unitatea este pornită, maneta de comandă se află în poziția superioară atunci când este oprită - în poziția inferioară 2 '. Indicatorul servește la semnalizarea opririi automate a întrerupătorului. Când unitatea este pornită, indicatorul 10 se află în poziția înclinată inferioară și este blocat de capacul unității. Când întrerupătorul este deconectat automat, pointerul ocupă o poziție orizontală de 10 'și se află în fața carcasei unității. Pentru a alinia poziția pârghiei de comandă și a mecanismului de antrenare (pârghia în poziția "pornit", mecanismul de acționare este dezactivat), pârghia de comandă trebuie să fie coborâtă în jos. De asemenea, indicatorul va scădea.

Motorul este pornit prin deplasarea manetei de comandă 2 de jos în sus: sistemul de pârghii din interiorul unității, conectat prin intermediul tijei de tracțiune 9 cu comutatorul, îl va porni. Unitatea este decuplată manual sau automat, sistemul de pârghii fiind eliberat liber de tija de tracțiune a comutatorului și întrerupătorul este oprit sub acțiunea arcurilor de declanșare.







Spring-camion conduce UPGP și arcul MRP-10 (a se vedea figura de mai jos, a) unități, PP-61 și PP-67 (a se vedea figura de mai jos, b) sunt destinate pentru comutatoare de comandă manuală a deconectarea automată și reconectarea (APV) și comutarea automată a rezervelor (ATS).

а - ППМ-10, б - ПП-67 (fără disc de protecție);

1 - cazul, 2 - motorul electric, 3 - reductorul,

4 - inclusiv arcuri, 5 - șurub de reglare, 6 - sarcină

Întreruperea întreruptorului de către mecanismul de transmisie cu arc este datorată energiei arcurilor pretensionate (întinse) și energia încărcăturii ridicată în poziția superioară. Instalația de ardere și sarcina în poziția superioară sunt manuale sau cu ajutorul unui reductor al motorului de angrenare (AMP) situat în partea superioară a unității.

Activarea comutatorului de acționare arc MRP-10 se datorează energiei înfășurate anterior arc spiral conduce PP-61 PP-67 - datorită energiei plasează anterior arcurile elicoidale. Springs sunt, de asemenea, manual sau prin intermediul AMP. pentru a activa sau dezactiva arcul conduce PP-61 și PP-67 funcționarea cu cutii de viteze AMP produse în următoarea succesiune: presarea stabilită camera CSR includ motorul, având ca rezultat începe să se rotească și treapta de viteze pinion care începe (intinderi) arcul de antrenare și pregătește unitatea pentru includere.

Prin apăsarea butonului "On" din comanda întrerupătorului, mecanismul de blocare a servomotorului eliberează arcurile de închidere, care sunt comprimate, iar sub acțiunea lor comutatorul este pornit. Pentru a deconecta întreruptorul, apăsați butonul "Oprit" din servomotor, în același timp, zăvorul cârligului servomotorului cu maneta arborelui se desface și întrerupătorul se oprește sub acțiunea arcurilor.

Dacă comutatorul este proiectat să pornească automat rezerva, motorul care pornește arcurile este pornit și armele rămân în poziția închisă cu comutatorul decuplat. Ca releu situat în AVR circuit electric, un puls pe bobina excursie, dispuse în versiuni drummer bobina de acționare a mecanismului de acționare de blocare și comutatorul sub influența arcului de antrenare se transformă. În cazul în care nu ATS conduce PP-61 și pârghii PP-67 dau naștere manual speciale inserate în .Pentru. Oprirea automată a întrerupătorului poate fi efectuată prin relee integrate în unități.

Unitățile VMP-10P și VMPP-10 sunt, de asemenea, încărcate cu arc, dar sunt încorporate în comutatorul VMP-10. Arcurile din dispozitivul de acționare VPC-10P infesta DC electromagnet, adică pentru managementul acesteia necesită o baterie sau un dispozitiv de rectificare, precum și unitatea VMPP-10 - .. Motor.

Izolația cu arc de acționare PPV-10 este proiectată să funcționeze cu comutatorul VMGP-10. Întrerupătorul este pornit de energia celor două arcuri elicoidale pre-înfășurate. Planta de primăvară este implementată cu ajutorul unui motor electric sau manual.

Unitățile electromagnetice de curent continuu PS și PE constau dintr-un mecanism de pârghie, electromagneți de pornire și oprire și diferite blocuri de contact. Consumând energie electrică în timpul procesului de pornire, aceste dispozitive creează forțe de tracțiune în bobina electromagnetică cu miezul. Miezul, care interacționează cu sistemul de pârghii, comută comutatorul. Servomotoarele oferă oprirea automată a întreruptorului cu ajutorul electromagnetelor de declanșare încorporate și sunt, de asemenea, adaptate pentru oprirea manuală. Unitățile electromagnetice funcționează la DC la 110 și 220 V. Cea mai obișnuită unitate este PE-11. avantajele acestora fiind simplitatea și fiabilitatea în funcționare. Cu această unitate, este posibil să controlați de la distanță întrerupătorul. Particularitatea sa este necesitatea unui dispozitiv de redresare sau a unei surse de curent continuu (baterie reîncărcabilă).







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: