Opinii ale proprietarilor Suzuki Vitara:
Masina de zburdalnic, volan informativ, masina buna are padele modul manual, camera din spate cu dimensiunile mașinii, frâne bune, baze de date bun ten - scaune incalzite, oglinzi electrice, airbag-uri, radio, cu USB, Bluetooth, programul de stabilitate.
Suspensia rigid, atunci când călătoresc tramvai piese, astfel încât balansează auto, se pare că ea este pe cale să predea, un scurt curs de suspensie spate pentru o movilă mică cu 2 pasageri pumni pentru a ciocni opri, trebuie să treci ușor. În GL, tenul de 1 milion de ferestre din spate mâner, în climatul nostru, atunci când mașina este în picioare pe stradă atunci când ferestrele de ceață până ce temperatura scade, și nimic nu poate fi văzut, atunci când pornirea la intersecția T este necesară pentru a deschide geamurile din spate. Pentru mine este critică. La un moment dat, a refuzat germanul în favoarea japonezilor la același preț. O economie de o jumătate și jumătate, la fel ca niște dracu '. Ei pot parcurge vâslele)). Oglinzi externe și interioare mici. Dar vă puteți obișnui. Tenul cu o trapă în spatele omului cu creșterea de 180 cm, în timpul iernii va trebui să meargă tot drumul prin înclinarea capului într-o parte))) aparatori de noroi din spate în cutie nu sunt incluse, trebuie să cumpere separat. IMHO culoarea principală comunicată în Mitz, în fața sportului Ranger Ranger. Mașina ca întreg nu este rău, dar prețul Zadran, echipamente GL și GLX variază foarte mult în preț.
Economică, capabilă (familie de 4 persoane + câine), manevrabilă, compactă (ușor de parcat).
Nu la mașină, la dealer. Dupa a treia CUM s-a dovedit: filtrul de ulei nu sa schimbat niciodata, dopul carterului nu a fost rasucit, se pare, si uleiul nu sa schimbat. Cererea nu a fost acceptată, au asigurat că pe un "combustibil lichid" negru, mirositor, este posibil să conduceți fără probleme la TO4.
P.S. După 100 km. după TO3, a apelat la serviciul special pentru schimbarea uleiului, unde a fost înlocuit în siguranță și au fost identificate deficiențele descrise mai sus.
mașină compactă și manevrabilă convenabilă!
oglinzile nu se adaugă
nu au existat!
Opinii ale proprietarilor Suzuki Grand Vitara:
spatios interior, o mulțime de spațiu, atât în rândul din față și din spate și pe deasupra capului, o adevărată unitate cu patru roți cu razdatkoy, clearance-ul bun la sol, de bază scurt, consolelor mici (unghiuri de intrare / ieșire) a + imens pe drumuri, nu un consum mare de combustibil (autostrada 9 -10, orașul 11-14) pentru o cursă de 100 km, suspensia este rigidă, dar robustă.
Nu este un consum tipic al uleiului de motor pentru autoturisme japoneze, constructorul declarația (indicat chiar și în manualul care a venit cu mașina) 1L 1000 km termen, asigurați-vă că pentru a monitoriza nivelul de ulei trebuie să fie întotdeauna la nivelul superior, sau nu o presiune suficientă asupra dispozitivului de tensionare a lanțului, și ca urmare a ceea ce se întinde pe lanțul de timpuriu (nu mare), începând de la 60.000 km. Cremaliera, avem nevoie de reparații de 60 000 km, Kit instalat, dar vseravno după un timp într-un pic de picurare. Când întinde, presgarnitura spate defect, repararea nu este deosebit de scump, dar sa întâmplat la porțiune de drum și într-o regiune nefamiliare ciudat pe pista, nu este frumos. Deși când au cumpărat totul cu atenție examinat la SRT și ei înșiși, sau orice sugestii nu au fost.
Descriu în minusuri.
Un SUV real.
Un motor rapid și fiabil.
Suspensie nedetectabilă.
Un trunchi mic.
În timpul iernii, cu încălzire, un consum mare de combustibil, dar cabina se încălzește foarte repede.
Fiabil, acceptabil, nepretențios, inteligent în oraș, economic (consumul de 11,5 litri în oraș)
Izolație fonică redusă, interiorul este simplu (dar are gusturi și culori)
Am condus aproape 70 000 km. Niciodată nu a eșuat, nu o singură defalcare, cu excepția întreținerii planificate, nu a schimbat nimic.
Trimiteți-le prietenilor: