Ca și în anii '90 a fost asigurată siguranța în timpul autoclasării

Ca regulă, cei mai mulți dintre "piloți" au ajuns pe calea ferată. Banii pentru a cumpăra o mașină în acel moment nu au fost păstrați pe conturile bancare virtuale "card", ci au fost purtate, mai des decât nu, în pantaloni scurți. Ei au cusut acolo cu grijă nevestele îngrijitoare și prudente și au iubit-o. Folosind calea ferată, responsabilul "cursei" trebuia să:







*** Pentru a cumpăra un bilet nu într-un compartiment, ci într-o mașină rezervată. Există un risc mai mic de a fi într-un spațiu închis și de a fi jefuit în mod elementar. Aceeași regulă se aplică grupului de "călăreți" care ar putea cumpăra în liniște coupe-ul și se vor relaxa acolo în așteptarea profiturilor viitoare. O persoană cu un pistol este în stare să se dezbrace de zece.

*** nu beți în compania călătorilor întâmplători. În general, este mai bine să nu beți. În plus, există o astfel de profesie în lumea criminală - klofelinschik. Câteva picături de clonidină în băutura ta și nu-ți amintești în timpul zilei ce sa întâmplat cu o zi înainte de a te scufunda într-un somn lung și profund. Cel mai opus este că, în mare parte, clownerii sunt fete atrăgătoare.

*** la opririle trenului nu se îndepărtează de mașina ta. Este mai bine să nu părăsiți deloc mașina.

*** la transplanturi nu te distra, nu inspecta atracțiile orașului și stai, așteaptă trenul, în locuri de congestie în masă.

*** la sosire evita propunerile "arunca" la destinație de la "stânga" șoferii de taxi și în special din propunerile compatrioților. Este mai bine să folosiți un transport public sau un taxi "oficial" cu un nume comun.

"Acolo" o persoană cu un trecut sovietic a intrat într-un alt mediu și ar fi putut, fiind fascinată de bunăvoința comună, să creadă într-o lume ideală în care să nu înșele. Cu toate acestea, acest lucru nu a fost cazul. Și principalul pericol a venit din partea compatrioților. De aceea, ei trebuiau să stea departe de ei. "Rider" a fost de dorit:

*** să minimizeze comunicarea cu oamenii din țara de unde a venit el însuși.

*** alege hotelul nu este cel mai ieftin, dar unde publicul este mai solid. Mai bine, închiriați un apartament de la oameni de încredere.

*** nu arătați scopul vizitei dvs. Și, în general, era mai bine să nu "strălucească".

*** cumpărați o mașină, încercați să mergeți cât mai repede posibil în calea înapoi, după ce ați proiectat cu atenție ruta.

Ca și în anii '90 a fost asigurată siguranța în timpul autoclasării






Mai întâi de toate, a fost necesar să se calculeze traseul de întoarcere în așa fel încât să se facă cât mai puține respirații. Un răgaz natural a fost granița. Alte locuri de odihnă au căzut pe "teritoriul" lor.

Distanța de la granița de pe teritoriul polonezilor de curse, de regulă, a făcut într-un singur pas. În acel moment, Polonia era principala piață pentru cumpărători din țările fostei URSS, deoarece nu toată lumea putea obține o viză germană. Cei norocoși care au vizitat paradisul german de autoturisme second-hand s-au întors acasă în vrac prin Polonia. Deplasarea în țară a fost relativ sigură, în comparație cu teritoriul fostei Uniuni. În Polonia a fost posibil să călătorească noaptea, ghicind astfel încât apoi pe teritoriul său să meargă în timpul zilei. Nu întotdeauna sa dovedit. Dar era mai bine să stai puțin până dimineață pe teritoriul unuia dintre punctele de control și să nu te duci într-o noapte necunoscută. În general, înapoi înapoi:

*** reîncărcați rezervorul plin, reducând astfel numărul de opriri în care ați putea avea probleme. Este de dorit înainte de granița pentru a umple rezervorul până la refuz, și încă mai au într-o canistră de rezervă de combustibil, pentru că situația de pe piața de combustibili și lubrifianți în prăbușirea Uniunii Sovietice a fost critic. Cu siguranță, nimeni nu știa dacă ar fi benzină la benzinărie deloc. Ca o regulă, el nu a fost. A fost posibil să conduci câteva sute de kilometri, întâlnindu-vă pe drumurile extrem de inerte. Cumpărarea de combustibil de la oameni aleatorii de-a lungul drumului a fost plină de o serie de probleme, inclusiv cele mai inofensive dintre ele - calitatea slabă a combustibilului.

Ca și în anii '90 a fost asigurată siguranța în timpul autoclasării

*** A fost necesar să stocăm nu numai combustibil, ci și alimente, băuturi, țigări. Tot pentru același motiv - să nu intrăm în necazuri în bucătăria casuală, care, apropo, la acel moment practic nu era acolo. Și cu alimente și tutun, situația nu a fost cea mai bună.

*** Nu vă opriți la cererile polițiștilor de trafic noaptea și în special dacă aceste cerințe nu au fost prezentate la posturile GAI, ci, cum se spune, în câmp deschis. Dacă ar fi fost adevărați milițieni, atunci la următoarea lor funcție ar putea fi opriți de colegii lor, obținând o orientare la radio despre fugari într-o mașină cu numere germane. Problema a fost rezolvată în mod obișnuit: ciocolată, bani sau Coca-Cola.

*** Dacă toată aceeași oboseală și-a luat amprenta, iar oprirea a fost vitală, atunci ar trebui să fie făcut departe de drum, oprindu-se în orașe mici și nu în așezări mari. Noaptea la secția de poliție nu garanta securitatea, deoarece bandiții din acel moment au cooperat strâns cu organele. Nici măcar nu m-am gândit la cazarea în hoteluri.


În general, aceste reguli elementare de securitate sunt relevante în orice moment, însă în cele arhivate. De-a lungul timpului, unele elemente au pierdut importanță, iar fluxul de mașini uzate a scăzut. Vârful lui a venit la mijlocul anilor '90. Apoi se părea că aproape toată populația masculină a țărilor CSI sa angajat în distilarea autoturismelor de ocazie.

Epoca distanței mari a plecat. Rândurile subțiri de "alergători" s-au subțire. Cei care s-au confruntat cu schimbarea regulilor de "vămuire" literalmente în fiecare zi și adaptate noilor condiții s-au transformat în "călăreți" respectabili, care se deplasează și conduc pentru a se potrivi cu statutul lor - mai noi și mai scumpe. Dar epoca de distilare mare pentru o lungă perioadă de timp ne va aminti de mașinile care se întâlnesc pe drumurile noastre, care au venit la noi în acei ani îndepărtați. Apoi au avut, de obicei, zece ani, și acum ... chiar înfricoșători să-și imagineze. Indiferent ce spui, ei supraviețuiesc! Și cel mai important, ei încă atrag atenția.

Îți place postul? Chips-uri de asistență, faceți clic pe:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: