Buzunar de zăpadă - industria auto autohtonă

  • Buzunar de zăpadă - industria auto autohtonă
  • membru
  • 0 posturi
    • Orașul actual: Сызрань
    • Tehnică: multe, multe, diferite.

    la 200 este greu de găsit pistonul (adesea sunt defecte) pentru 175 este posibil să se găsească chiar și din stocurile vechi

    pe 200 de pistoane numai la comandă și numai pe Ketay, pentru 175 de pistoane interschimbabile cu Jupiter 3-4-5 și pe ferestre și pe deget, dar inelele două în loc de 3 (sunrise 3M-01). Momik în sine este foarte bun, dar într-o versiune ieftină și cu docuri nu sa întâlnit pentru că niciodată personal nu a avut, dar a folosit și reparat prieteni Owls. rapid, economic, fiabil și puternic. toți aleargă despre voskhondy Fig păcatul începând cu compresie bună și generator de slab pentru bateria nu este normal și că este necesar să se scânteia a mers cu toate drogurile pe sari lovi cu piciorul, dar corectat mâinile în garaj. În ceea ce privește părțile: motorul este aproape identic cu ușoare diferențe, dar întregii noduri sunt permise.

    Este păcat să vă răsfățați când există alte păcate.

    # 15 SergheiG

  • Buzunar de zăpadă - industria auto autohtonă
  • membru
  • 0 posturi






    • Orasul actual: Samara
    • Tehnică: Mongoasă






    Și am avut o urcare de 3 milioane în școală. În timpul iernii, cel de-al treilea set de roți, pentru a nu cădea. Întotdeauna a început, iarna. în timpul verii. În timpul iernii, au condus la Kuibyshev și Bezenchuk din Chapaevsk. Și cine nu poate începe un majore.

    Ei bine, nu știu, aparent pentru cine, pe ce piese de schimb au fost norocoși, am vândut în orașul de rahat - inelele au fost suficiente pentru o lună sau două cel mult. În mod similar, cu o deltă de mopede, pe care am avut doi ca un întreg - am făcut capital aproape de fiecare dată înainte de fiecare călătorie. În timp ce oamenii din Izha au condus mai mult sau mai puțin în mod constant, nu vorbesc despre Java - în acel moment era ca și acum să cumpăr 990 de aventuri. chiar probabil că e mai ușor

    Zurpolitul Khuriev a ordonat să se adune în camera lui Lenin. Mi-a ordonat să mă construiesc lângă perete. Cu toate acestea, vohrovtsy beat nu a putut sta. Apoi a lăsat să stea pe podea. Unii se lasă imediat.
    - Înainte de Anul Nou, alte șase ore, - a spus adjunctul, - și sunteți deja beți, ca niște porci.
    - Viața, tovarășul locotenent, depășește visul ", a spus Fidel.

    # 22 zvand

    Ei bine, nu știu, aparent pentru cine, pe ce piese de schimb au fost norocoși, am vândut în orașul de rahat - inelele au fost suficiente pentru o lună sau două cel mult. În mod similar, cu o deltă de mopede, pe care am avut doi ca un întreg - am făcut capital aproape de fiecare dată înainte de fiecare călătorie. În timp ce oamenii din Izha au condus mai mult sau mai puțin în mod constant, nu vorbesc despre Java - în acel moment era ca și acum să cumpăr 990 de aventuri. chiar probabil că e mai ușor

    În URSS, piesele de schimb nu puteau conduce. Sunt GOST. Altfel, Magadan și Vorkuta.

    # 23 _Stanley_ *

    + 1 la Zvanda, piese de schimb normale în URSS au fost. Până acum, piesele de schimb nu au fost epuizate, dacă primești acele vremuri, cu o marcă de calitate, nu trebuie să lucreze.
    și răsărit - este sensibil la îngrijirea, mângâie dragostea și îngrijirea.
    un exemplu simplu de la viață - unchiul avea 3 metri de magazin, a luat cu un prieten în același timp.
    unchiul a trecut de carte, a fugit, a măsurat uleiul din pahar, a pus-o cu grijă într-un recipient separat, și-a urmat, în general, conștiința și a condus un prieten la gaz.
    a răsărit răsăritul unchiului și a început mulți ani, iar prietenul său sa oprit din întoarcere și și-a scos piciorul când unchiul încă nu a alergat, ci cum sa prăbușit și a condus un vânt destul de departe de o sută.

    Ei bine, nu știu, aparent pentru cine, pe ce piese de schimb au fost norocoși, am vândut în orașul de rahat - inelele au fost suficiente pentru o lună sau două cel mult. În mod similar, cu o deltă de mopede, pe care am avut doi ca un întreg - am făcut capital aproape de fiecare dată înainte de fiecare călătorie.


    astfel încât uleiul trebuia să fie adăugat la benzină, apoi inelele funcționau mai bine))

    # 24 Alexdog







    Trimiteți-le prietenilor: