Cabină Filtru Hyundai Elantra XD
Cea mai frecventă cauză a eșecului unui aparat de aer auto este scurgeri de agent frigorific, chiar dacă toate conductele și conexiunile sunt intacte, freon iese prin garniturile din cauciuc articulațiilor. Aparatul de climatizare al mașinii este o mașină de răcire, ale cărei elemente sunt conectate prin tuburi - fire freon. Conectorii în aparatele de climatizare auto sunt filetate cu garnituri de cauciuc, spre deosebire de sudate într-un frigider intern și laminate în aparate de aer condiționat interioare. Sub influența vibrațiilor și a schimbărilor de temperatură, proprietățile sigiliilor se schimbă treptat, astfel încât freonul din sistem să volatilizeze treptat. De aceea, aparatul de climatizare auto, spre deosebire de camera aerului, trebuie alimentat periodic.
De obicei, noul autovehicul freon trebuie reumplut la fiecare 2-3 ani, după 5-7 ani rata de scurgere crește, iar alimentarea cu combustibil este necesară la fiecare 1-2 ani, chiar și în absența unor defecte evidente. Apropo, toate elementele aparatului de aer conditionat sunt lubrifiate cu ulei adăugat la freon și este cu această recomandare asociată să porniți aparatul de aer condiționat iarna o dată pe lună timp de 10-15 minute într-o cameră caldă. Uleiul de circulație va lubrifia toate sigiliile în acest timp și acestea vor dura mai mult. La realimentare, uleiul este înlocuit cu unul nou în proporția corectă, uleiul vechi este separat și nu mai este folosit.
Alimentarea cu aer condiționat a aerului în sine include o serie de activități și este produsă de echipamente specializate:
- Freonul existent în sistemul auto este pompat la o capacitate specială a echipamentului.
- Freonul este curățat de ulei, suspensie murdară și umiditate.
- Rezistența la etanșeitate a sistemului este verificată prin evacuare.
- Pregătiți cantitatea necesară de amestec de Freon cu un ulei nou.
- Cantitatea necesară de Freon este umplută în sistem, în conformitate cu caracteristicile tehnice ale mașinii.
Prin sezonul de vară, se recomandă verificarea eficienței instalației de aer condiționat în avans, înainte de debutul zilelor calde, și este suspectat de a eficacității insuficiente sau incapacitatea de a apela la un serviciu de diagnosticare și de service balsamuri, precum și pentru a face balsam evaporator dezinfectarea aerului și înlocuiți filtrul de cabină.
În cazul în care vehiculul trebuie să fie încălzit puternic, de exemplu, în camera de pulverizare, este necesară îndepărtarea agentului frigorific din sistemul de aer condiționat sau o presiune ridicată în sistem are loc în timpul încălzirii poate provoca o ruptură a oricărui compus balsam.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: