Reglarea șasiului 2105, reglarea suspensiei față a VAZ 2107, finalizarea mecanismului de rulare al VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2107.
Reglarea Definitivarea de fugă a suspensiei, tuning suspensie VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104 Lada Classic suspensie fotografie reglare, reglare si ajustarea lor proprii
Dacă "convergența de colaps" este normală și mașina "îndepărtează", verificați ruloul - unghiul de înclinare longitudinală a axei de rotație a roții.
Caster clasic „Zhiguley“ geometrie dată de suspensie și este descărcată 3 ° 30 „± 30“ și sub o sarcină de 4 ° ± 30“. Acesta poate fi reglat prin schimbarea garniturilor de reglare montate între axa brațului inferior și grinda. Pentru a schimba rolă, pur și simplu . rearanja numărul dorit de șaibe din față spre partea din spate a șurubului sau, din contra celor care ocupă acest tabel nu se va uita doar :. axa prelate va schimba colapsul cu aceeași masă este ușor să se adapteze, si este o problema: .. cum să se măsoare acest lucru este caster? In multe, chiar și stațiile de service de marcă, doar ridicand din umeri.
Dar puteți face un dispozitiv simplu (prezentat mai sus). Se compune din două canale (vezi Fig.), Conectat prin patru șuruburi M6x20 prin garniturile 3 cu o grosime de 1 mm. Pe o parte este tăiată o gaură sub capacul butucului (diametru 64 mm). De asemenea, există găuri de găurire cu diametrul de 13 mm pentru fixarea dispozitivului pe butucul cu șuruburi de roți standard cu capete conice, care, de asemenea, centrează dispozitivul de fixare în raport cu butucul. (Atenție: găurile trebuie făcute cât mai exact posibil.)
Dispozitivul pentru măsurarea ruloului: 1 - canal nr.10 A1 2 buc; 2 - un șurub М6х20 - 4 bucăți; 3 - o căptușeală 100 x 20 x 1 - 2 bucăți; 4 - plafond; 5 - un arc cu cârlige; 6 - șurub auto-filetat 4x10 - 2 bucăți; 7 - proiector; 8 - linia plumb.
Pe a doua parte a dispozitivului este fixat un proiector cu plumb. Și în partea inferioară a acestuia, la o distanță de 14,7 și 12,8 mm de axa verticală, există riscuri: acestea sunt pentru reglarea fină a ruloului. Riscul de 12,8 mm corespunde unui unghi de înclinare de 3,5 ° și de 14,7 mm până la 4 °.
PREFERATE înainte de a începe să efectueze „linia zero“ în centrul dispozitivului, luând-o ca bază. Acum, pentru a începe ajustarea, rămâne doar lampa priladit. Cel mai potrivit Zilovskoye compartimentul motorului, care este convenabil pentru a fixa rafturile cu cârlig de primăvară prag.
Deci, să începem. Am pus mașina pe o platformă orizontală, scoatem roata și coborâm brațul inferior al suspensiei VAZ 2104 pe un suport cu o înălțime de aproximativ 180 mm.
Deșurubați știfturile de poziționare.
Fixăm dispozitivul pe butucul roții și pe el - o lampă cu plafond. Acestea din urmă ar trebui să fie ușor deplasate și să se asigure că fasciculul de lumină care trece între canale este clar și luminos.
Apoi, rotiți butucul VAZ 2105, îndreptați fasciculul spre centrul rulmentului superior al bilei și fixați poziția acestuia cu frâna de serviciu (nu se poate face fără un asistent). Deplasând plafonul în jos, îndreptați fasciculul către suportul inferior.
Dacă nu atinge centrul (acesta din urmă este util pentru a desemna, de exemplu, săgeata de pe magnet), atunci camele rotative sunt deformate și pot, de asemenea, să influențeze suspensia.
Verificarea astfel precizia dispozitiv de reglare (și de înlocuire, dacă este necesar, părțile inutilizabile) cu un echer, plumb și greblat unghiul de măsurare roților rolă (Role 2107). Dacă este necesar, adăugați sau scoateți șaibele de reglare ale axei brațului inferior, utilizând masa.
Un astfel de sistem poate fi utilizat pentru a face adaptări la alte mașini.
Numărul de șaibe grosime 0,5 mm,
adăugat (+) la pachet
sau confiscate (-) din acesta
Dezintegrarea roților, min
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: