Mașina de uz casnic VAZ 2107 nu știe deloc despre ceea ce este izolarea fonică. Din fericire, că astăzi există multe modalități de a transforma mijloacele interne de transport în mașini reale confortabile.
Unul dintre criteriile importante pentru obținerea confortului este eliminarea zgomotului exterior în habitaclu, vibrațiile neplăcute și alte sunete externe din exterior. Pentru a obține astfel de indicatori, este necesar să se realizeze izolarea fonică a mașinii VAZ 2107. În același timp, izolația fonică poate fi parțială și completă. În material, vom analiza problema cum se realizează izolarea fonică VAZ 2107 de către sine, ce materiale vor fi necesare pentru lucrare, precum și elementele principale ale mașinii care necesită prelucrare.
Selectarea materialului pentru lucru
Izolarea zgomotului VAZ 2107 este un proces simplu, dar este destul de scump atât în ceea ce privește finanțarea, cât și timpul. Pentru a nu pierde timpul, puteți încredința asurzirea autovehiculului către profesioniști, dar, în același timp, va trebui să plătiți bani decente pentru muncă. Cea mai bună opțiune este de a efectua singură procedura, care vă obligă să stocați materiale de bază pentru lucrare, precum și instrumente și răbdare.
Materialele de izolare a zgomotului astăzi sunt pline de diversitatea lor. Acestea diferă nu numai în ceea ce privește costul și aspectul, ci și parametrii calitativi pentru suprimarea zgomotului exterior și a vibrațiilor. Unele sunt concepute pentru a suprima vibrațiile, iar altele sunt pentru zgomot. Varianta cea mai optima pentru masina VAZ 2107 este produsele de marci precum: Standard Plast (STP), Schumoff si altele. În articol, vom analiza procesul de degradare a zgomotului asupra materialelor STP.
Avantajul materialelor acestor mărci este că acestea respectă toate cerințele de izolare fonică și au un cost relativ scăzut. Materialele pot fi la fel de versatilă, dar trebuie să tăiați produsul în bucăți sau special pentru fiecare brand de mașini. Acest lucru este foarte convenabil atunci când nu doriți să tăiați izolația fonică a hotei sau a ușilor. Dar aceste opțiuni sunt mai scumpe decât cele universale. Prin achiziționarea materialului principal, puteți începe să lucrați. Să luăm în considerare caracteristicile reducerii zgomotului a principalelor componente ale VAZ-2107.
Izolarea fonică a hotei VAZ 2107 se bazează pe următoarele proceduri:
- Folosind un degresant, de exemplu, White Spirit, este necesară degresarea suprafeței pe care materialul va fi blocat. Suprafețele preliminare care sunt puternic murdare sau uleioase trebuie curățate.
- În sezonul rece, este necesar să se încălzească partea lipicioasă a produsului cu un uscător de păr de construcție. Această procedură este obligatorie, deoarece eficiența încălzirii depinde de eficiența aderenței.
- După încălzirea foii izolate fonic, îndepărtați stratul de protecție din partea adezivă, apoi lipiți produsul pe capota din interior.
- Pentru lipirea de înaltă calitate, va trebui să folosiți o rolă sau o mâna bună.
O importanță deosebită ar trebui acordată acoperișului sau, mai degrabă, plafonului mașinii VAZ 2107. Straturile Vibroplast sunt lipite pe plafon pentru a reduce zgomotul din exterior și vibrațiile. După această procedură, clapetele de pe acoperiș vor fi auzite în cabină, dar sub forma unui sunet surd. Ploaia, bătând pe acoperiș, nu va fi aproape audibilă pentru pasageri și șofer.
Nu există un kit special pentru plafonul auto, dar acest lucru nu este necesar. La urma urmei, după lipire, plafonul este închis cu un material special de decorare. Cel mai eficient pentru acoperiș este materialul Vibroplast Gold, deci este mai bine să vă opriți acolo. Procesul de lipire a plafonului este următorul:
- Tăiați materialul pentru a încerca să măriți decalajele dintre amplificatoarele de pe acoperiș, adică ar trebui să le măsurați inițial, după care trebuie să tăiați foaia.
- Puteți lipi atât de-a lungul tavanului.
- În prezența unei izolații normale, aceasta trebuie îndepărtată, apoi degresați metalul.
- Între amplificatoare există îmbinări adecvate, care sunt recomandate a fi prelucrate ulterior cu un material de etanșare.
- Pentru a lipi tavanul la unul nu este foarte convenabil, deci folosiți ajutorul suplimentar.
- De asemenea, materialul este recomandat pentru a preîncălzi uscătorul de păr (în vreme rece).
- Primul strat este un material vibro-izolant lipit de tavan, iar cel de-al doilea strat este izolat fonic (de exemplu, "splen").
- Asigurați-vă că neteziți ușor primul și cel de-al doilea strat al materialului, deoarece depinde nu numai de calitatea fixării, ci și de eficiența îndepărtării prafului.
- Îmbinarea poate fi aplicată cu unul sau două straturi. După lipirea ultimei foi, trebuie să returnați materialul plafonului decorativ.
Izolarea fonică este o parte integrantă a procesului de dezukumlivaniya mașină VAZ 2107, dacă aveți de gând să găzduiască un subwoofer. Capacul portbagajului de pe VAZ 2107 este etanșat cu material de amortizare a vibrațiilor pentru a reduce vibrațiile din difuzorul de lucru. Pentru a sigila capacul portbagajului, aveți nevoie de același principiu ca și tavanul.
Dacă aveți difuzoare „cani“ montat un difuzor spate raft sau este încorporat subwoofer, este de dorit să consolideze în continuare și izolată fonic partiție în cabină, situată în spatele scaunului din spate a mașinii. Aceasta trebuie să fie tăiate din placaj 10-16 mm, sau MDF, și o potrivire bună pentru a fixa în loc de regulat, atunci Shumkov sigileze orice găuri rămase între tech compartiment interior și pentru bagaje. Ca urmare, trunchiul se va transforma strans. Acest lucru va afecta în mod pozitiv calitatea sunetului audio, mai ales la frecvențe joase de redare.
Izolarea fonică a ușilor este una dintre cele mai importante și complicate etape ale muncii. Dacă nu orbiți ușa, atunci toate procedurile preliminare pot fi considerate inutile. Inclus în kit pentru VAZ 2107 este un produs pentru amortizarea vibrațiilor, dar este de asemenea important să se efectueze tratament de suprafață cu materiale de absorbție a sunetului.
- Împingerea primului strat Vibroplast Silver trebuie aplicat prin orificiile tehnologice, prin tăierea pieselor care sunt optime în ceea ce privește dimensiunile și confortul instalării. Inițial, curățați interiorul ușilor de praf și murdărie. Este destul de dificil să faceți acest lucru, deci acordați o atenție deosebită.
- Cel de-al doilea strat de dezumidificare este o îmbinare cu grosimea de 4 mm.
- De asemenea, este important să lipiți exteriorul ușii, ceea ce va crește eficacitatea rezultatului final.
- Cardurile de usi pot fi procesate cu Bitoplast. Utilizați un strat gros nu este recomandat, deoarece va fi necesar să reinstalați pielea porții.
- Pentru tije și pixuri trebuie să-l folosiți pe Madeline.
După efectuarea izolației fonice a ușilor, este posibilă instalarea în condiții de siguranță a podiumurilor pentru boxele frontale.
Din fabricile de mașini VAZ 2107 sunt echipate cu izolație obișnuită, care este prezentată sub formă de material vibrat cu bitum cu material de absorbție a sunetului. Pentru a crește eficiența dezghețării, se recomandă utilizarea următoarelor materiale:
- Pentru tratamentul podelei trebuie să demonteze interiorul scaunelor din față și din spate, precum și întreaga fabrică Shumka.
- Ca primul strat de material de amortizare a vibrațiilor, se recomandă utilizarea bombei Bimast. Cel de-al doilea strat de zgomot este realizat de la Splen. Bimast Bomb trebuie să fie sigur că este încălzit cu un uscător de păr înainte de lipire.
- Splice poate fi aplicat ca un singur strat, și două, care vor îmbunătăți în mod semnificativ eficacitatea rezultatului final.
- După lipire, dacă este posibil, puneți înapoi materialele din fabrică și colectați salonul.
Compartimentul motorului
Izolarea fonică a habitaclului include prelucrarea compartimentului motorului. La urma urmei, sursa principală de zgomot din cabină este motorul. Este destul de greu să înțelegi scutul motor, pentru că va trebui să demontați panoul frontal al consolei.
- Primul strat de obeshumki efectuat de Bimast Bomb.
- Cel de-al doilea strat este alcătuit din Accent, grosimea căruia trebuie să fie cuprinsă între 10 și 15 mm.
- Părțile laterale și partea superioară a ecranului sunt lipite cu Bitoplast cu grosimea de 10 mm.
- În cele din urmă, întregul caz este închis de izolarea personalului.
Arcul roților
Acest tratament al mașinii VAZ 2107 poate fi considerat complet. Aparent, zgomotul mașinii dvs. nu este atât de dificil, dar pentru aceasta va fi necesar să se efectueze lucrări calitativ și corect. După încheierea lucrării, veți afla cât de eficientă și practică este lucrarea făcută și, de asemenea, veți simți farmecul întregului automobil autohton rezistent la zgomot.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: