Pentru selectarea pistonului la orice cilindru, pistoanele și cilindrii sunt împărțiți în clase cu unele dimensiuni suprapuse. Prin urmare, numai piesele din clasele A, C, E sunt livrate pieselor de schimb.
Aceste clase sunt suficiente pentru selectarea pistoanelor pe orice cilindru
Principalul lucru în selectarea unui piston este acela de a asigura distanța necesară de montare între piston și cilindru, determinată de dimensiunile cilindrului și pistonului.
Diferența dintre diametrele mai mari și cele mai mici ale fustei pistonului în secțiunea transversală este de 0,4 mm.
La selectarea unor pistoane noi la un cilindru uzat, distanța dintre fusul pistonului și oglinda manșonului trebuie verificată în partea inferioară, cea mai puțin uzată a cilindrului. Nu ar trebui să fie posibilă reducerea clearance-ului în această parte a cilindrului la o valoare mai mică de 0,02 mm.
La asamblarea motorului trebuie acordată atenție
pistoanele: litera P sau o săgeată indicând poziția corectă a pistonului în cilindru trebuie să fie orientate spre partea frontală a motorului.
Când această reparație într-un butelii parțial uzate sunt montate de obicei pistoane de aceeași dimensiune (normal sau de reparații), care au pistoane care au funcționat anterior în acest motor. Cu toate acestea, este de dorit să alegeți un set de pistoane cu o fustă cu diametru mare pentru a reduce spațiul dintre piston și cilindrul oglinzii.
Pistoanele sunt schimbate cel mai adesea datorită uzurii canelurii inelului superior al pistonului și, mai rar, datorită uzurii fustei pistonului.
Pistoanele trebuie înlocuite în același timp cu inelele de piston.
În piese de schimb, pistoanele sunt livrate atât în dimensiuni nominale, cât și în reparații, cu un diametru mărit al fustei.
Reparați numerele de pistoane și creșteți diametrul fustei
Trimiteți-le prietenilor: