Cablurile de diferite tipuri sunt utilizate pe scară largă în economia națională. De aceea, acestea trebuie livrate din timp în timp către consumatori sau direct la locul de instalare.
Datorită greutății mari a tamburului și a caracteristicilor tehnologice ale cablurilor, acest proces are numeroase nuanțe care trebuie luate în considerare atunci când lucrați.
Transportul cablurilor în tobe este efectuat în conformitate cu documentele de reglementare actuale.
Unul dintre acestea este "Regulile pentru proiectarea, construcția și funcționarea liniilor de comunicații cu fibră optică pe linii de transmisie de peste 110 kV și mai sus".
Capitolul 3.6 "Reguli pentru transportul și depozitarea OK" din acest document necesită ca transportul cablurilor în tobe să fie efectuat fără supraîncărcare pe calea ferată sau rutieră. În acest din urmă caz, distanța de livrare nu trebuie să depășească 200 km pe drumurile cu pavaj de beton sau asfalt, 50 km pe drumuri murdare sau pe drumuri pietruite. Viteza maximă de deplasare este de 40 km / oră. Dacă transportul rutier este utilizat împreună cu aerul sau cu calea ferată, numărul de supraîncărcări nu ar trebui să fie mai mare de două.
Condiții meteorologice permise în timpul transportului:
- temperatura aerului: -50 ° C până la + 50 ° C;
- intensitatea ploii: până la 3 mm / min (precipitații).
"Regulile" enumeră cerințele de bază pentru transportul cablurilor. Cu toate acestea, aici, ca și în orice alt caz, există un număr mare de alte recomandări, prescrise în instrucțiunile de siguranță și în alte documente. Acestea reglementează diferite aspecte ale acestui proces. Acestea trebuie să fie efectuate deja, numai pentru că greutatea cablului cu tamburul ajunge la 7,5 tone și, prin urmare, transportul nu este doar laborios, ci și periculos.
Pentru producția de tobe moderne, se folosește oțelul sau materialul plastic în special durabil (ABS). Bobinele standard din lemn fabricate în conformitate cu GOST5151-79, găsesc de asemenea o aplicare largă, în special atunci când transportă cabluri cu fibră optică.
Diferite modele de tobe pot fi echipate cu picioare, dispozitive atașate și dispozitive de desfacere. În funcție de mărime, o bobină se rotește de la 305 până la 1250 de metri de cablu.
Cablu de încărcare și descărcare
Pentru încărcarea și descărcarea tamburului cu cablu, se utilizează următoarele mijloace:
În absența altor mijloace, poate fi utilizată o mașină de așezare a țevilor echipată cu o traversă sudată specială.
Tamburul este prins în spatele găurii centrale printr-un lanț, o tijă metalică sau o traversă. În timpul încărcării și descărcării, nu atingeți cablul cu picioarele sau lanțul încărcătorului.
La încărcare, bobinele din caroserie trebuie poziționate corect. Cu cât greutatea este mai mare, cu atât ar trebui să fie mai aproape de axa longitudinală a vehiculului. În caz contrar, când este poziționat lateral, utilajul de transport uzinal se poate răsturna în timpul întoarcerii.
Bobinele încărcate trebuie să fie bine fixate. Pentru a face acest lucru, este de dorit ca corpul să fie din lemn - în acest caz la podeaua barbotă încăpățânat încăpățânat. Dacă este metal, atunci se realizează un cadru special. Înălțimea sa este calculată astfel încât toba după instalare să aibă trei puncte de sprijin: două pe cadru și una (în mijloc) pe podea.
În cele mai multe cazuri, sunt folosite bare de 20 de centimetri. Dimensiuni - în funcție de dimensiunea bobinei. Cadrul trebuie să fie de asemenea atașat la podeaua corpului. În mașinile care lucrează în mod constant la transportul bobinelor, cadrul se face ajustabil astfel încât să poată fi încărcate tobe de diferite mărimi.
Bobinele sunt fixate cu curele pe laturi, fiecare separat. O curea merge spre stânga spre dreapta, iar cealaltă spre dreapta spre port. În cazul în care cablul cântărește mai mult de 3 tone, apoi puneți chingile din cadru pe corp (platformă).
Caracteristici ale transportului prin cablu
În plus față de nuanțele indicate în "Regulile" de mai sus, trebuie luate următoarele măsuri de precauție la livrarea cablului. Controlul trebuie să fie curat, fără întoarcere ascuțită și frânare. Când conduceți orașul în timpul orelor de vârf, precum și pe un drum neuniform, trebuie reținut faptul că în astfel de situații, bobinele pot oscila mai mult decât de obicei.
Aceste măsuri de precauție sunt deosebit de importante atunci când se livrează tobe pe distanțe lungi cu camioane. În condițiile de lucru pe șantier, remorcile sau semiremorcile (transportoare de cablu) sunt utilizate pentru transportul cablurilor. Sunt proiectate numai pentru a lucra cu tobe. Un astfel de dispozitiv poate prinde bobina, o rotește pe cadru și o blochează. După livrare la locul de instalare - efectuați o frânare controlată a cablului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: