Tipuri de discuri

Soiuri de discuri.
Roțile din oțel (ștanțate) sunt fabricate din tablă specială, prin metode și metode de ștanțare și sudare ulterioară a pieselor.





Acest tip de roată este completat cu cea mai mare parte a automobilelor din lume. Acest lucru face posibilă corelarea optimă a calității operaționale și a costurilor. Momentul pozitiv al roților din oțel este prețul acestora, proprietăți excelente de funcționare. Dezavantajele includ posibilitatea bătăii și deviației geometrice.






Tipuri de discuri

Jantele din aliaj ușor sunt împărțite în două tipuri: turnate și forjate. Aceste specii diferă în modul în care sunt fabricate. Principalul material pentru producerea lor este un aliaj de aluminiu, magneziu, precum și alte aliaje pentru acoperirea protectoare de la factori externi. Înainte de vopsire, roata este supusă unui tratament galvanic, pentru așa-numitul ardezii (acoperire protectoare de aderență). Produsele finite pot avea culori diferite, dar în cele mai multe cazuri, roțile sunt vopsite în argint metalic.

Jante din aliaj.
Procesul tehnologic de creare a discurilor turnate se face în conformitate cu următorul principiu. De la un aliaj lichid cu ajutorul unei matrițe speciale pentru turnare, se obține o formă care este cât se poate de apropiată de designul dat. Prelucrarea ulterioară a structurii este minimizată, iar întregul design este deja încorporat în forma de producție. Proiectarea unei astfel de roți este realizată cu ajutorul unor programe speciale pe computer. continuă prelucrarea pe mașini. Există mai multe modalități de turnare a discurilor. Și toate au propriile caracteristici tehnologice, avantaje și dezavantaje, care influențează, de asemenea, formarea structurii aliajului. Atunci când se fabrică un lot de discuri turnate, turnarea se face, se supune tăierii și ruperii, pentru a evalua structura și rezistența roții. La examinarea roții, se efectuează o examinare cu raze X pentru microfraguri. Din volumul total al discurilor produse, majoritatea covârșitoare sunt discurile turnate și o parte mai mică a celor forjate. Acest lucru se explică prin diferența incomensurabilă în complexitatea procesului de fabricație în sine. Fabricarea de roți forjate este posibilă numai pentru instalațiile metalurgice mari.

Tipuri de discuri

Discuri forjate.
În producția de acest tip de disc tehnologia este folosită volumetric (ștanțare la cald). În alte țări, se folosește metoda de laminare (adică formarea la rece). Acestea sunt procese absolut diferite în producerea de discuri forjate. Având în vedere caracteristicile specifice ale designului roții, se obține o bază ștampilată, urmată de o ștampilă. Această tehnologie de roată este foarte complicată. Blocul de disc este supus unei ștanțări pas cu pas cu încălzire intermediară înainte de fiecare deformare. Sunt utilizate prese pentru obținerea structurii necesare a aliajului ușor și utilizarea tuturor proprietăților sale. Greutatea ștampilelor poate ajunge până la 10 tone. Numai cu această tehnologie de producție, țagla va avea o structură fibroasă. Aceasta permite o procedură mecanică ulterioară pentru a face discul forjat mai ușor de turnat. Greutatea inițială a piesei este de 20 kg. După prelucrare se reduce de trei ori. Etapele anterioare ale creării discului forjat, și anume: proiectarea bazei matriței, fabricarea ștampilelor, asigură lucrul la operațiile de strunjire, frezare și găurire fără a tăia fibrele longitudinale ale structurii aliajului. Unii producători, pentru a reduce costul unor astfel de unități, utilizează tehnologia de perforare a ferestrelor. Într-o astfel de piesă de lucru, dimensiunile roții sunt inițial așezate, precum și numărul maxim posibil de găuri pentru fixarea roții.
Tipuri de discuri

Concluzia.
Până în prezent, există mai multe tipuri de discuri de roți din metale din aliaj ușor: turnate și forjate. Conform structurii și tehnologiei de producție, ambele tipuri au diferențe semnificative. Prețul de cost și laboriositatea procesului de discuri turnate sunt mult mai mici decât costurile de producție a roților forjate. La rândul său, producția de roți forjate își poate permite o mare plantă metalurgică. Aceasta folosește un proces laborios și o tehnologie specială de producție. Cele mai multe jante ale roților din lume sunt fabricate cu tehnologie de turnare și doar o mică parte pe piață sunt roțile forjate. Dar ce trebuie remarcat! Corpurile forjate și turnate ale roților masinii au schimbat pentru totdeauna proprietățile de rulare și caracteristicile tehnice ale roții. Aceasta a permis reducerea ponderii sale de 3 ori. Crearea de roți turnate și forjate a fost promovată de tehnologia producției de ștanțare, folosind aliaje de metale moi.

informații

  • Naberezhnye Chelny - bulevardul Vahitova, 1/14, 4 birouri
  • Strada Kazan - Karim Tinchurin, 9.
  • 8 (800) 775-36-09 - apel gratuit în cadrul Federației Ruse
  • 7 (843) 212-21-32 - biroul orașului Kazan

Suntem în rețelele sociale







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: