Masinile BMW Seria 5 au detinut intotdeauna mintile si inimile multor admiratori ai sedanelor de sport reale. Toate cele "cinci" (începând cu primul) erau mașini destul de mari și puternice, dimensiuni impresionante care erau combinate cu puterea motorului și confort - cu umplutură "încărcată".
Adevărat, după modelul E34, inginerii BMW AG s-au confruntat cu o sarcină foarte dificilă: de a proiecta un BMW tipic, dar de a stabili toate realizările tehnice și tehnice ale secolului al XX-lea. La urma urmei, proiectul BMW E39 este ultimul "cinci" al acestui mileniu! Trebuie să recunosc că s-au confruntat cu o sarcină dificilă pentru cinci puncte! Deci, ce este interesant despre BMW E39? pe.
În secolul XXI, nu este suficient să faceți mașini simple de conducere rapidă. Fie din cauza reducerii rezervelor de petrol, fie din motive de luptă pentru ecologie, dar astăzi este la modă să nu ardem combustibil, ci să salvăm. Din comunicatele de presă este clar că BMW a reușit în mod clar acest lucru prin implementarea programului EfficientDynamics. Pe exemplul noului sedan BMW523 am decis să aflăm cum bavarezii au reușit să combine unitatea cu economia. pe.
BMW Seria 5 Gran Turismo
BMW Seria 5 Gran Turismo
Nu este un secret faptul că preocuparea bavareză de renume mondial este foarte îndrăgită de "descoperirea" noilor clase de automobile în ultimul timp. Deci, a fost cu Sport Activity Vehicle (SAV), strămoșul căruia a devenit BMW X5, și cu Sport Activity Coupe (SAC), până în prezent reprezentat de un singur model, și anume BMW X6. Dar cu BMW Seria 5 Gran Turismo situația este oarecum diferită. Conform unui comunicat de presă, noul Bavarian GT "reinterpretează caracteristicile distinctive ale sedanului reprezentativ, SAV-ul modern și multilateral și clasicul Gran Turismo". Astfel, în acest caz vorbim despre o lectură fundamentală nouă a două cuvinte magice care au venit în viața noastră din plin viteza, riscul și entuziasmul lumii - lumea cursei auto în mijlocul secolului al XX-lea. pe.
BMW Seria 5 Gran Turismo
Conceptele sunt mai interesante decât mașinile convenționale - au ceva ireal (citiți - nu sunt disponibile în producția de loturi). Cu toate acestea, unele concepte sunt mai puțin nerealiste decât altele, fără invenții unice și design desăvârșit. De regulă, acestea sunt mașini de serie viitoare. pe.
BMW 530i Cadillac CTS
Vremea a fost dezastruoasă. Mașinile au trebuit să fie conduse de două ori la mașina de spălat, iar toată fotografiea este încă efectuată în ploaia torențială. Însă am aflat de ce spălarea corpului cadillac cts costă până la patru sute cincizeci de ruble - "această mașină roșie merge la o rată de lux și bmw, ca tine, ca un sedan obișnuit". Argumentele potrivit cărora "sedanul obișnuit" costă o jumătate de ori mai scump decât "Cadillac", șaibele nu au impresionat. La început nu au crezut. Apoi au pariat: "Ei bine, acestea sunt problemele tale". Dar, într-adevăr, aceasta este o problemă. În u.e. prețul este același, în ruble - diferite. Cum de a compara aceste mașini? pe.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: