"Mașina este mărimea unei pungi cosmetice", "gay general", "capsulă de moarte", "creveți ticălos" - mașină mică KIA Picanto. ca orice altă mașină din tribul subcompaților urbani, să nu vă obișnuiți cu insultele.
Dar dacă te uiți la ea de cealaltă parte? "Motor" a mers la testul de la Moscova al "Picanto" actualizat și a încercat să înțeleagă cine are nevoie de o astfel de mașină și dacă merită dacă este ca o punte din fontă. În plus, de la concurenții săi de pe piața rusă au rămas coarne și picioare.
Kia Picanto a fost în "Motor" pe un test lung de acum trei ani și a transformat Yefim Repin într-un obiect podkolok. Ei bine, știi - mașina este mică, culoarea este albastră, "albastru-albastru, nu vrei să te joci cu tine". Dar, serios, a fost o masina buna pentru cei care, intr-adevar doresc un CD de oras, si care nu-i plac colegii de clasa - Daewoo Matiz. Chevrolet Spark. Peugeot 107 și Citroen C1.
Un citat dintr-un test de trei ani: "Înțelegeți unde Picanto se termină elementar - practic imediat în spatele geamului din spate."
Timp de trei ani, puțin s-au schimbat - cu excepția faptului că doar rubla a reușit să se scufunde în lumea interlopă și să se întoarcă înapoi. Un cumpărător care vrea să conducă într-un oraș compact și nu arată ca un furnizor de livrare de pizza, Picanto este perfect, dar este încă foarte specific, o achiziție de "nișă". Și cei care trebuie să conducă Margarita cu brânză dublă și sifon la mașina de clasă A, precum și acum trei ani, este mai bine să acordăm atenție Spartanului Daewoo Matiz. Pentru că Picanto este pentru un client spiritual. Mai exact, pentru client: 67% dintre cumpărători sunt femei.
Veți fi surprins, dar anul trecut, "Kia" vândut în Rusia 4000 452 "Picanto. Acesta este un sfert din numărul total de vânzări din segmentul A (17 mii 817 de autoturisme). Primul loc din această clasă a fost ocupat de "Matiz" (9 mii 651 de mașini), iar al treilea, cu un decalaj mare - Chevrolet Spark (2 mii 613 de mașini). Outsiders - Lifan Smily și Peugeot 107 - au vândut 1737 de unități în total, astfel încât nu pot fi considerați concurenți. Micul "Citroen" în statisticile pentru clasa A nu a fost deloc.
Dar, în acest an, lupta pentru client în segmentul supermini și se transformă într-un duel: Brand primăvară „Chevrolet“, a anunțat retragerea pe piața rusă a modelelor populare (și „Spark“, în special), iar pe fondul apreciat euro pe prețurile Peugeot 107 par complet inadecvate - de la 649 mii fără reduceri. Se pare că costul sistemului audio Picanto cutie de chibrituri Burmester la modă și inteligent va confrunta acum triciclul de lucru de la Daewoo, cu miros de pizza si apos din împrăștiate prin ardei iute de mână?
Versiunea "sport" va avea două țevi de evacuare din spate.
Kim Song Hwang, șeful reprezentanței Kia din Rusia, nu este de acord cu această afirmație a problemei. Ca și acum, acum zece ani, Matiz era un concurent, iar acum Picanto a avansat cu mult înaintea principalului său concurent atât în tehnologie, cât și în echipament, încât nu pot fi comparate corect. Cu evident este greu de argumentat: Picanto din această generație este mai frumos, modern și mai sigur Matiz.
Și actualizatul "Picanto", desigur, a devenit chiar mai bun. Ușor de schimbat bara de protecție și grilă, și pentru seturi scumpe complete de echipamente de iluminat cu LED-uri. Configurația de top-end, cu jante de 15 inch, „Picanto“ deja arata elegant, iar dacă pentru pachetul Sport aspectul, atunci acesta va fi invidiată chiar Lada Kalina Sport: cu o astfel de bandă de crom pe țeava de eșapament. Din păcate, versiunea "sport" de pe piața rusă nu este încă disponibilă, dar ei promite că vor apărea mai târziu.
Modificări ale tehnologiei cel puțin. "Picanto" este încă echipat cu unități din familia Kappa. Alegerea - un motor cu trei cilindri în litru, cu o putere de 66 de cai putere și un motor "de patru" de 1.2 litri, care emite 85 de forțe. Revizia suferit numai prima unitate, care este combinat cu o perioada de cinci pas numai mecanica: prin schimbarea configurației de admisie ale tractului, „raft“ a devenit un cuplu mai lin, făcându-l plimbare mai confortabil în traficul urban.
Mai bine a fost "mecanicul". Mecanismul rezistent la șocuri pentru a ajuta la eliminarea zgomotului la selectarea treptei de marșarier, prima și a doua transmisie sunt acum blocate mai clare și se va opri în proiectarea de pârghie a crescut fiabilitatea sistemului în ansamblu. Cu toate acestea, pentru a evalua vigilența crescută îmbunătățită a motorului 66-puternică și o rezistență mecanică a transmisiei nu am putut: pe test au fost doar 85 de mașini-puternic în configurație de top-end cu vechi ca colții de mamut, masina cu patru trepte. Ceea ce este logic, deoarece acestea reprezintă 70% din vânzările rusești ale companiei "Picanto".
Overclockarea pe o astfel de mașină durează pentru totdeauna. Mai ales dacă înăuntru, cu excepția șoferului, stați încă doi adulți. Este mai bine să uiți de depășirea dintr-o dată. Moldova „mașină“ pentru o lungă perioadă de timp de gândire, alegând o transmisie, și apoi începe să urle la unison cu uimit de un astfel de motor obrăznicie: „Mi se pare, sau eu sunt prea mult din iau?!“. Dacă în interiorul a fost un alt pasager - sau, Doamne ferește, cei doi (deși nu, cinci adulți aici nu se va potrivi), apoi „Picanto“, probabil, s-ar fi oprit pentru a prinde respirația lui, și a cerut pentru o băutură. Și dacă vă veți pierde și veți merge accidental la drumul de țară, atunci fiți atenți.
Nu, e mai bine să te întorci la cea mai apropiată intersecție și să te întorci în oraș. Deși nu există totul fără probleme. Mai ales pentru Rusia, clearance-ul la sol a crescut la 152 de milimetri, dar cursul suspendării la retragere sa dovedit a fi atât de mic încât, la viteza medie, chiar o groapă fără adâncime nu va trece. Deși "boom-ul" surzilor caracteristice nu este posibil să auziți: arcurile roților izolate greu rumegă atât de mult încât capul începe să doară. Mutarea la Picanto cu făină nu poate fi numită, ci plăcută, sinceră, puțină.
"Picanto" intenționează să ia cumpărători de un altul - nivelul de echipament. După actualizare, modelul a primit o unitate de hard disk de 500 MB (da, megaocteți), un volan multifuncțional și un sistem de control al vitezei cu un limitator de viteză. Și mulțumită pachetului "Opțiuni calde", volanul, scaunele din față și oglinzile laterale pot fi echipate cu încălzire. Chiar și un sistem de acces fără cheie a devenit disponibil, există o lumină de fundal pentru picioarele șoferului și pasagerului.
„Matiz“ nici o astfel de ofertă, Chevrolet Spark paraseste piata, dar si pentru Peugeot 107 și Citroen C1 la rândul din spate, astfel încât închide pe un drum accidentat, pasagerii sunt în pericol să cadă pe fereastră. Se pare că oricine dorește un oraș compact "creveți" nu are de ales? Numai "Picanto"?
Întrebare bună! Deoarece "Picanto" ar trebui să fie cumpărat doar într-un pachet bogat, cu un sistem de stabilizare, airbaguri laterale și genunchi și muzică scumpă. Restyling a mers la acest model în beneficiul lui, este încă cumpărat, dar prețurile care se scurg până ne determină să ne gândim: "Poate adăugați 50 de mii și cumpărați un excelent echipat Rio?". Este mai practic și nimeni nu va fi chemat. Situația piquant, ce pot să spun.
- Războiul din nisip
Se pare că pentru 70% dintre cumpărători acest mic "coreean" este prima mașină în viață.
Авто@Mail.Ru
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: